...en fin... buen carro el de la Dalmacia, ojala le saquen todo el provecho posible y felicitaciones, despues de todo de esto trataba el post, del nuevo carro de la Quinta de iquique, je je
saludos a todos
saludos a todos
por la nueva jollita esta en el cuartel
- Iniciador del tema Zapador1972
- Fecha de inicio
Bueno mi compañia tiene que renovar el Portaescalas tambien, que ya tiene mas de 20 años, yo habia pensado en este modelito... mm no tiene TANTAS escalas que opinan je je
JANU--TU LOGICA DE MAS CUADAL ES ERADO DEBIDO QUE PORE ESO LLENAMOS EDIFICIOS Y CASAS CON MUCHA AGUA, EXISTEN MEJORES TECNICAS DE ATAQUE NO ESTAMOS EN STG. K SOLO SE DEDICAN A INUNDAR A QUI EN IQUIQUE POR LO NORMAL ENFRENTAMOS EL INCENDIO HAGOTANDO LOS RECURSOS, Y NO INUNDANDO POR QUE CAUDAL ES = A MAS AGUA EN VALPARAISO SE TRABAJA ASI AQUI NO COMO TE DIGE EXISTEN TENCNICAS COMO DE LLEGAR AL MISMO FOCO Y ATACARLO EN FORMA VIOLENTA O DE RODEAR EL FOCO PERO NO COMO EN STG. QUE SOLO LO ATACAN DE LA CALLE INUNDANDO Y ESA NO ES UN BUEN ATAQUE AGRADESCAN QUE LA GENTE HUMILDE NO CUENTA CON ABOGAGOS POR QUE AVECES EN VEZ DE AYUDAR DESTROZAMOS, ADEMAS DEL P.E SOLO NO LLEVA ESCALA EN SU FUTURO HERRAMIENTAS DE RESCATE ADEMAS CUENTA CON CHALECOS DE EXTRICACION CON EL FIN DE SACAR A LOS COMPAÑEROS CAIDOS CONTAMOS CON ESE MATERIAL ES POR ESO Y UNA VEZ MAS NO NOS COLOCAMOS ZAPADORES QUE ESO HAVARCA MUCHO MAS RECUERDA QUE LA 5 HIJO EL EP1 GRIMP DE CUERDAS POR QUE HAY MUCHOS MAS FINES CON ESTE CARROS QUE DE APOCO SALDRAN Y CON LA MIRA DE HABRIR PUERTAS A OTROS VOLUNTARIOS COMO EL RESCATE URBANO O VEHICULAR. NO LO MIRES POR QUE SOLO LLEVA ESCALA HAY MUCHO ESPACIO EN ESE CARRO PARA MATERIAL. Y NUESTRA FIUNCIO NO ES SOLO ESCALA SI NO DE ENTRADAS FORZADA Y VENTILACION PARA LAS DEMAS COMPAÑIAS. A SERVIR CON HONOR Y SACRIFICIO.
ARCANGELFIRE-5- dijo:
mmmm no es por defender a Janus, pero creo que muchas veces sus explicaciones sobre caudal son mucho mas validas y con bases que tu postura actual, te animo para que leas otros post de Janus y te daras cuenta de que se trata. No es un ataque, es solo tratar de mejorar esta cosa llamada bomberos voluntarios.
ARCANGELFIRE-5- dijo:
Podría entonces enseñarnos esas técnicas de ataques por que los incendios de Zofri se han apagado porque ya no queda mas material que se queme o por que los cortafuegos han parado el avance de este, tampoco tenía idea de eso de que tener chalecos de extricación era para sacar a los compañeros caídos, yo tenía entendido que este sirve para inmovilizar al paciente, si bien el trabajo que se realiza en estos lados es un poco mas ofensivo que defensivo tengo que decir que no es un muy buen trabajo el que realizamos.
=D> Primero que nada quiero mandar un gran saludo a todos mis hermanos quintinos, por fin tenemos nuestro sueño hecho realidad.
por fin tenemos el PE en nuestra sala de maquinas, ahora solo nos queda poner nuestros planes y metas en marcha de una ves por todas. siempre soñamos con esta especialidad y dia a dia nos hemos hido capacitando para sacar esto adelante.
eh leido muchos post en este foro y veo gente que nos felicita de diversos puntos de nuestro pais \
/ y gente que siemplemente al parecer siente envidia de nuestra nueva especialidad, en realidad la palabra envidia suena un poco fuerte ( sin ofender a nadie ) =; . pero me gustaria decirles con mucho respeto que detras de ese "TRANSFORMERS" hay un gran trabajo, ese PE esta diceñado por quintinos, los planos son quintinos, no hay otro carro igual a este en ningun otro lado.
Ademas, detras tambien hay un grupo de bomberos que dia a dia se ha estado especialisando y dedicandole tiempo a aprender nuevas tecnicas de ventilacion, entrada forzada, buesqueda y rescate.
Nuestro carro de especialidad no es otro mas que trasladara escalas de un lado a otro :-$ , si no que tambien ayudara el trabajo de las demas compañias. ¿como? :-k proporcionandoles mas seguridad en los techos, mas visibilidad dentro de los incendios, ayudandolos tambien a hacer ingresos violentos o entradas forzadas en una emergencia y mientras otros hacen su trabajo con el agua nosotros trabajaremos en la busqueda y rescate. pues como ven no es un carro mas con escalas.
estamos recien empesando, somos recien de la especialidad escala y nuestros sueños son algun dia llegar a ser "ZAPADORES" y avarcar mas especialidades como lo hace santiago.
una ves mas a mis camaradas y amigos quintinos "felicitaciones"
atte
por fin tenemos el PE en nuestra sala de maquinas, ahora solo nos queda poner nuestros planes y metas en marcha de una ves por todas. siempre soñamos con esta especialidad y dia a dia nos hemos hido capacitando para sacar esto adelante.
eh leido muchos post en este foro y veo gente que nos felicita de diversos puntos de nuestro pais \
/ y gente que siemplemente al parecer siente envidia de nuestra nueva especialidad, en realidad la palabra envidia suena un poco fuerte ( sin ofender a nadie ) =; . pero me gustaria decirles con mucho respeto que detras de ese "TRANSFORMERS" hay un gran trabajo, ese PE esta diceñado por quintinos, los planos son quintinos, no hay otro carro igual a este en ningun otro lado. Ademas, detras tambien hay un grupo de bomberos que dia a dia se ha estado especialisando y dedicandole tiempo a aprender nuevas tecnicas de ventilacion, entrada forzada, buesqueda y rescate.
Nuestro carro de especialidad no es otro mas que trasladara escalas de un lado a otro :-$ , si no que tambien ayudara el trabajo de las demas compañias. ¿como? :-k proporcionandoles mas seguridad en los techos, mas visibilidad dentro de los incendios, ayudandolos tambien a hacer ingresos violentos o entradas forzadas en una emergencia y mientras otros hacen su trabajo con el agua nosotros trabajaremos en la busqueda y rescate. pues como ven no es un carro mas con escalas.
estamos recien empesando, somos recien de la especialidad escala y nuestros sueños son algun dia llegar a ser "ZAPADORES" y avarcar mas especialidades como lo hace santiago.
una ves mas a mis camaradas y amigos quintinos "felicitaciones"
atte
E
ExBomberoReyes
Visitante
J
janus
Visitante
ARCANGEL
No veo donde puede estar la gran dificultad de realizar todas las operaciones que mencionas, utilizando en vez de un PE un carro bomba Urbano Estándar o Urbano Mayor.
Puedes llevar una cantidad adecuadas de escalas, y todo el material menor que nombras para rescate urbano, vehicular, zapadores, cuerdas, etc, etc.
Todos tenemos claro que en un PE puedes transportar todo tipo de materiales aparte de las escalas, pero eso mismo puedes hacer con un carro bomba, solo que en un vehículo mas corto, que no es un experimento, y que además de un montón de otras ventajas ¡tiene agua y una bomba!, con lo que habrían ganado capacidad de control de incendios.
Tus demás compañeros de otras cías, estarían con el mismo nivel de seguridad en un techo teniendo gente que entrena para operaciones de zapadores, pero además ustedes no estarían con la actual disyuntiva, en la que ustedes mismos se han colocados, "¿salimos al incendio con el portaescalas o con el carrobomba?".
Está claro que a menos que tengan permanentemente dos cuarteleros o maquinistas en el cuartel, van a tener que optar por una de las dos alternativas. Me da la impresión que lo normal va a ser que los despachen a poblaciones complicadas, con el carro bomba para poder tirar agua, y el PE permanecerá estacionado en el cuartel como carro de segunda salida.
Espero equivocarme en mi apreciación anterior, porque sería una tontera tener $90 millones estacionados en el cuartel, y con un uso marginal a que si hubiesen optado por la alternativa de un carro bomba con las escalas adecuadas, material adicional de zapadores, etc, carro este último que salñdría a todas, sin tener que esperar alguna definición especial.
En definitiva lo que tienen actualmente es un cuartelero desaprovechado, ya que ahora van a tener que desplazarse mas compañías a un incendio que antes, se compraron un problema que no existía, tanto ustedes como el cuerpo, incluyendo gastos adicionales de combustible.
Lo anterior, ha ocurrido por no saber definir bien un problema. Si el problema era deficiencia en las operaciones de zapadores, eso se corrige con capacitación, no con parafernalia, opción esta última bastante común entre los bomberos, "se quemó el hotel"....¿solución?...."hay que comprar una telescópica".
Saludos
No veo donde puede estar la gran dificultad de realizar todas las operaciones que mencionas, utilizando en vez de un PE un carro bomba Urbano Estándar o Urbano Mayor.
Puedes llevar una cantidad adecuadas de escalas, y todo el material menor que nombras para rescate urbano, vehicular, zapadores, cuerdas, etc, etc.
Todos tenemos claro que en un PE puedes transportar todo tipo de materiales aparte de las escalas, pero eso mismo puedes hacer con un carro bomba, solo que en un vehículo mas corto, que no es un experimento, y que además de un montón de otras ventajas ¡tiene agua y una bomba!, con lo que habrían ganado capacidad de control de incendios.
Tus demás compañeros de otras cías, estarían con el mismo nivel de seguridad en un techo teniendo gente que entrena para operaciones de zapadores, pero además ustedes no estarían con la actual disyuntiva, en la que ustedes mismos se han colocados, "¿salimos al incendio con el portaescalas o con el carrobomba?".
Está claro que a menos que tengan permanentemente dos cuarteleros o maquinistas en el cuartel, van a tener que optar por una de las dos alternativas. Me da la impresión que lo normal va a ser que los despachen a poblaciones complicadas, con el carro bomba para poder tirar agua, y el PE permanecerá estacionado en el cuartel como carro de segunda salida.
Espero equivocarme en mi apreciación anterior, porque sería una tontera tener $90 millones estacionados en el cuartel, y con un uso marginal a que si hubiesen optado por la alternativa de un carro bomba con las escalas adecuadas, material adicional de zapadores, etc, carro este último que salñdría a todas, sin tener que esperar alguna definición especial.
En definitiva lo que tienen actualmente es un cuartelero desaprovechado, ya que ahora van a tener que desplazarse mas compañías a un incendio que antes, se compraron un problema que no existía, tanto ustedes como el cuerpo, incluyendo gastos adicionales de combustible.
Lo anterior, ha ocurrido por no saber definir bien un problema. Si el problema era deficiencia en las operaciones de zapadores, eso se corrige con capacitación, no con parafernalia, opción esta última bastante común entre los bomberos, "se quemó el hotel"....¿solución?...."hay que comprar una telescópica".
Saludos
JANUS
POR LO QUE VEO AUN ERES CERRADO DE MENTE, Y NO CUAL ES TU TIEMPO COMO BOMBERO Y LA REALIDAD DE ACA, PRIMERO QUE NADA AL TENER DOS CARROS, LA OFICIALIDAD YA VIO ESE TEMA POR LO QUE SE TENDRA UN PANEL CON LA GENTE PARA AGUA Y P.E. Y PRIMERO QUE NADA EL P.E ES COMO UNA UNIDAD DE RESCATE O TRAUMA SOLO TRIPULARAN LOS VOLUNTARIOS QUE TENGAN LOS CONOCIMIENTOS Y PRACTICA Y CURSOS EN EL TEMA COMO EL RESCATE, POR QUE DE NADA ME SIRVE UN BOMBERO SIN CURSO, EN UN CARRO DE ESPECIALIDAD.
ADEMAS POR LAS SALIDAS DE LOS CARROS NO HAY PROBLEMA YA QUE CON TAMOS CON UN CUARTELERO Y CONDUCTORES DE COMPAÑIA COMO UNO QUE VIVE A LA VUELTA DEL CUARTEL Y YO EN MI JEEP ME DEMORO 5 A 6 MINUTOS EN LLEGAR AL CUARTEL, ADEMAS COMO TE SEÑALO LEE Y ESTUDIA UN POCO MAS SOBRE LAS COMPAÑIAS DE ESCALA, SUS FORMAS DE TRABAJAR QUE NO ES IGUAL QUE EN AGUA, ESTO DISTINTO OTRAS FORMAS DE TRABAJAR, ADEMAS SOBRE LAS ESCALAS, SI NO TE ACUERDAS O NO VEZ LOS INFORMATIVOS DE ENTREGA DE CARROS CON SUERTE TIENEN GAVETAS PARA MATERIAL Y PIENZAS METER MATERIAL DE ZAPADORES A MENOS QUE LOS CUELGUES, Y ESTE CARRO UNA VEZ MAS LO DIGO, NO ES SOLO ESCALA SI NO DE OTRAS COSAS EN FUTURO QUE ES :-$ NO SEAS CERRADO, POR QUE EN IQUIQUE TRATAMOS SE SURGIR Y NO DE UNDIRNOS POR VOLUNTARIO DE CAMINAN HACIA ATRAS O VEN SOLO TRABAS QUE COMO GASTAMOS EL DINERO. MIRA HACIA ADELANTE Y NO EL POR QUE..............
SACRIFIO Y HONOR
POR LO QUE VEO AUN ERES CERRADO DE MENTE, Y NO CUAL ES TU TIEMPO COMO BOMBERO Y LA REALIDAD DE ACA, PRIMERO QUE NADA AL TENER DOS CARROS, LA OFICIALIDAD YA VIO ESE TEMA POR LO QUE SE TENDRA UN PANEL CON LA GENTE PARA AGUA Y P.E. Y PRIMERO QUE NADA EL P.E ES COMO UNA UNIDAD DE RESCATE O TRAUMA SOLO TRIPULARAN LOS VOLUNTARIOS QUE TENGAN LOS CONOCIMIENTOS Y PRACTICA Y CURSOS EN EL TEMA COMO EL RESCATE, POR QUE DE NADA ME SIRVE UN BOMBERO SIN CURSO, EN UN CARRO DE ESPECIALIDAD.
ADEMAS POR LAS SALIDAS DE LOS CARROS NO HAY PROBLEMA YA QUE CON TAMOS CON UN CUARTELERO Y CONDUCTORES DE COMPAÑIA COMO UNO QUE VIVE A LA VUELTA DEL CUARTEL Y YO EN MI JEEP ME DEMORO 5 A 6 MINUTOS EN LLEGAR AL CUARTEL, ADEMAS COMO TE SEÑALO LEE Y ESTUDIA UN POCO MAS SOBRE LAS COMPAÑIAS DE ESCALA, SUS FORMAS DE TRABAJAR QUE NO ES IGUAL QUE EN AGUA, ESTO DISTINTO OTRAS FORMAS DE TRABAJAR, ADEMAS SOBRE LAS ESCALAS, SI NO TE ACUERDAS O NO VEZ LOS INFORMATIVOS DE ENTREGA DE CARROS CON SUERTE TIENEN GAVETAS PARA MATERIAL Y PIENZAS METER MATERIAL DE ZAPADORES A MENOS QUE LOS CUELGUES, Y ESTE CARRO UNA VEZ MAS LO DIGO, NO ES SOLO ESCALA SI NO DE OTRAS COSAS EN FUTURO QUE ES :-$ NO SEAS CERRADO, POR QUE EN IQUIQUE TRATAMOS SE SURGIR Y NO DE UNDIRNOS POR VOLUNTARIO DE CAMINAN HACIA ATRAS O VEN SOLO TRABAS QUE COMO GASTAMOS EL DINERO. MIRA HACIA ADELANTE Y NO EL POR QUE..............
SACRIFIO Y HONOR
J
janus
Visitante
ARCANGEL
¡Por favor! ¿Crees que en algún país del mundo sería un avance tener un portaescalas?, eso si que sería una metida de patas mayúscula, iba a decir retroceso, pero no lo sería simplemente por que nunca han tenido un vehículo, tirado a mano, por caballos o motorizado que anduviera con 20 escalas, es lo mas ineficiente que puede haber.
Pero no tomes mis palabras como un ataque, solo que me parece importante hacer notar lo poco práctico que es tener un vehículo con 28 escalas y sin agua, cuando a los incendios ya llegan carros con escalas adicionales.
Es importante hacer notar las múltiples flaquezas de esta opción, para que en otros Cuerpos no cometan el mismo error.
En lo personal pertenecí a una compañía que tuvo por cien años la especialidad de zapadores, siendo la única que hacía esas labores en Viña, y no se acabó el mundo cuando dejó de serlo de manera exclusiva.
Me nació una duda, ¿el carrobomba es el carro de primera salida con el cuartelero?.
Tampoco empeoró alguna operación por llevar las escalas en un carrobomba, que para mas remate era apenas un Berliet, ahora todo el material de rescate se lleva en un carro que además tiene escalas sencillas de 6 metros y correderas de 10 mts, y aún queda espacio en las cajoneras.
No está entre mis facultades poner trabas al dinero gastado, además esa plata ya se fue.
Pero ¿como puedes decir que va a andar material colgando con mas de 5 M3 de cajoneras en los Urbanos Estándar y mas de 7 M3 en los Urbanos Mayores?, te aseguro que ningún PE del país se acerca siquiera a los 5 M3 de espacio en cajoneras.
Los análisis hay que hacerlos de acuerdo a las necesidades, no de acuerdo a las ganas de tener algo "como en Santiago", eso es cero argumento, cero análisis.
Ojalá rebatieras con argumentos en vez de ataques personales.
Saludos
¡Por favor! ¿Crees que en algún país del mundo sería un avance tener un portaescalas?, eso si que sería una metida de patas mayúscula, iba a decir retroceso, pero no lo sería simplemente por que nunca han tenido un vehículo, tirado a mano, por caballos o motorizado que anduviera con 20 escalas, es lo mas ineficiente que puede haber.
Pero no tomes mis palabras como un ataque, solo que me parece importante hacer notar lo poco práctico que es tener un vehículo con 28 escalas y sin agua, cuando a los incendios ya llegan carros con escalas adicionales.
Es importante hacer notar las múltiples flaquezas de esta opción, para que en otros Cuerpos no cometan el mismo error.
En lo personal pertenecí a una compañía que tuvo por cien años la especialidad de zapadores, siendo la única que hacía esas labores en Viña, y no se acabó el mundo cuando dejó de serlo de manera exclusiva.
Me nació una duda, ¿el carrobomba es el carro de primera salida con el cuartelero?.
Tampoco empeoró alguna operación por llevar las escalas en un carrobomba, que para mas remate era apenas un Berliet, ahora todo el material de rescate se lleva en un carro que además tiene escalas sencillas de 6 metros y correderas de 10 mts, y aún queda espacio en las cajoneras.
No está entre mis facultades poner trabas al dinero gastado, además esa plata ya se fue.
Pero ¿como puedes decir que va a andar material colgando con mas de 5 M3 de cajoneras en los Urbanos Estándar y mas de 7 M3 en los Urbanos Mayores?, te aseguro que ningún PE del país se acerca siquiera a los 5 M3 de espacio en cajoneras.
Los análisis hay que hacerlos de acuerdo a las necesidades, no de acuerdo a las ganas de tener algo "como en Santiago", eso es cero argumento, cero análisis.
Ojalá rebatieras con argumentos en vez de ataques personales.
Saludos
La verdad es que se han instalado dos corrientes totalmente antagónicas, y como dijo un forista en otro tema, esta discusión se ha transformado en un diálogo a cabezazos.
Entiendo la idea de janus, pero a la vez soy partidario de que cada Cía. o CB debe buscar materiales y carros de acuerdo a su realidad, o de acuerdo a sus necesisdades. A lo mejor en Iquique se necesitan 15 o 20 escalas por incendio, uno nunca sabe, y si eso les va a ayudar a realizar un mejor trabajo en beneficio de la población, bienvenido sea.
Sin embargo, coincido plenamente con janus que en un incendio más de 6 escalas es muy difícil que se necesiten, y con la que llevan los carros bomba es más que suficiente. Visto desde esa óptica, entre un portaescalas y un B con capacidad de transporte de estas, si se trata de optimizar los $$ y el material mayor me quedo con un "quint". Tienen capacidad de transporte de escalas, bomba, agua, capacidad de transporte de bomberos, capacidad de transporte de equipos (para los que defenden el PE por eso), y lo más maravilloso, tiene la capacidad de alcanzar varios metros de altura gracias a su escala telescópica.
En mi Cía. somos prácticamnente los únicos que, con lo poco y nada que tenemos, hacemos las labores de zapadores o Cía. de escalas cuando es necesario. ¿Y saben cuántas escalas tenemos? Tres. Si, tan sólo tres escalas: una escala sencilla, una de extensión, y una escala techera. Y cuando necesitamos más escalas (cosa que pocas veces ocurre), es tan sencilo como ocupar una o dos escalas que andan en los otros carros.
Sigo defendiendo los Quint, ¿quién será el primero en atreverse? Si yo tuviera los $$$, me lo compro.
Saludos.
.
Entiendo la idea de janus, pero a la vez soy partidario de que cada Cía. o CB debe buscar materiales y carros de acuerdo a su realidad, o de acuerdo a sus necesisdades. A lo mejor en Iquique se necesitan 15 o 20 escalas por incendio, uno nunca sabe, y si eso les va a ayudar a realizar un mejor trabajo en beneficio de la población, bienvenido sea.
Sin embargo, coincido plenamente con janus que en un incendio más de 6 escalas es muy difícil que se necesiten, y con la que llevan los carros bomba es más que suficiente. Visto desde esa óptica, entre un portaescalas y un B con capacidad de transporte de estas, si se trata de optimizar los $$ y el material mayor me quedo con un "quint". Tienen capacidad de transporte de escalas, bomba, agua, capacidad de transporte de bomberos, capacidad de transporte de equipos (para los que defenden el PE por eso), y lo más maravilloso, tiene la capacidad de alcanzar varios metros de altura gracias a su escala telescópica.
En mi Cía. somos prácticamnente los únicos que, con lo poco y nada que tenemos, hacemos las labores de zapadores o Cía. de escalas cuando es necesario. ¿Y saben cuántas escalas tenemos? Tres. Si, tan sólo tres escalas: una escala sencilla, una de extensión, y una escala techera. Y cuando necesitamos más escalas (cosa que pocas veces ocurre), es tan sencilo como ocupar una o dos escalas que andan en los otros carros.
Sigo defendiendo los Quint, ¿quién será el primero en atreverse? Si yo tuviera los $$$, me lo compro.
Saludos.
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NUEVAMENTE TE LO DIGO ESTE CARRO NO ES SOLO ESCALA SI NO APORTARA EN LA ENTRADA FORZADA Y SI NUESTRA COMPAÑIA TAMBIE TUVO CARROS A CABALLO ES FUNDADORA DEL CUERPO DE BOMBEROS FUE CREADA EL 24 DE JUNIO DE 1874, FUNDADA POR SLAVOS O CROATAS. Y ES VERDAD LOS CARROS LLEVAN UNA SIMPLE Y UNA DOBLE O CORREDERA PERO QUE MAS PUEDES HACER CUANDO KIERES SEGUIR AVANZANDO POR EL TECHO RECUERDA QUE DEBES DEJAR TU RUTA O CAMINO PARA O UNA SALIDA Y LO PIENSAS HACER CON ESA ESCALA ???? EL METERIAL QUE TRANSPORTAMOS ES DE ENTRADA FORZADA, TRONZADORA O MOTOMOLEDORA PARA CEMENTO Y METAL Y ETC. ADEMAS LOS CARROS QUE ENTREGABA LA MAFIA DE LA JUNTA SON PEOR QUE UNA CAJA DE FOSFORO FUE POR ESO QUE HACE UNOS AÑOS NOS SEPARAMOS DE LA JUNTA, PARA ADQUIRIR CARROS CON NUESTRA REALIDAD, YA QUE LOS CARROS QUE LLEGABAN PARECIAMOS SARDINA EN LATADA ASI K NO SE QUE TANTO ESPACIO Y DE DONDE LO SACAS TE CREO LOS BERLIE ANTIGUOS, ESOS SI ESPACIO UFFF. PERO COMO TE DIGO UNA VEZ MAS EL FIN DEL PORTA ESCALA ES SER EL DIA DEMAÑANA MULTIFUNCIONAL. PERO DE APOCO.
A ¿Y CUANTOS AÑOS DE BOMBEROS LLEVAS ?
A ¿Y CUANTOS AÑOS DE BOMBEROS LLEVAS ?
A ver ARCANGELFIRE-5-, primero que todo dejemos la prepotencia de lado. Aquí no estás en el barrio donde el que grita más fuerte es el que gana. Bajemos las revoluciones, y por favor deja de escribir en mayúscula, en el lenguaje usado en internet es como gritar y una falta de respeto a los demás usuarios. Y por si fuera poco, las letras en mayúsculas, al ser demasiado monótonas, hacen difícil la lectura. Eso te lo digo como Moderador.
Como usuario, mi duda es si preguntas por los años de servicio de janus o los míos. Si es por janus, no sé exactamente pero sé que son más de 20; los míos, más de 10. Por lo tanto, comprenderás que hay experiencia y conocimientos suficientes para poder opinar con base.
Reitero lo que dije en mi post anterior, me imagino que si ustedes pensaron que eso supliría sus necesidades, bien. De cualquier manera, en lo personal soy partidario de otro tipo de unidades, ya que nuestra realidad y necesidades son otras, y para eso el tipo de carro que mejor se adaptaría sería un Quint.
¿Alguien sabe si hay algun carro de ese tipo en nuestro país? Creo que no.
Saludos.
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Como usuario, mi duda es si preguntas por los años de servicio de janus o los míos. Si es por janus, no sé exactamente pero sé que son más de 20; los míos, más de 10. Por lo tanto, comprenderás que hay experiencia y conocimientos suficientes para poder opinar con base.
Reitero lo que dije en mi post anterior, me imagino que si ustedes pensaron que eso supliría sus necesidades, bien. De cualquier manera, en lo personal soy partidario de otro tipo de unidades, ya que nuestra realidad y necesidades son otras, y para eso el tipo de carro que mejor se adaptaría sería un Quint.
¿Alguien sabe si hay algun carro de ese tipo en nuestro país? Creo que no.
Saludos.
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Los invito abajar las revoluciones, ya bastante hemos caido (me incluyo) en discuciones en que se enumera curriculum y años de servicio como argumentos, acá lo que prima es el argumento técnico, empirico e irrebatible, ese es el que gana en un debate, luego les insto a debatir con altura de miras
como simple forista opino que: los Q son una herrammienta importantisima, en la medida que son una ferreteria con ruedas, un almacen de herramientas utiles en emergencias, ahora si se transforman en un "portaescalas" creo que se tambalea un poco y que un numero elevado de escalas no es usual utilizarlas (y ser efectivos).
segundino
acojo tu solicitud yo llevo 15 años como bombero al frente de piton, lo que esmera es la empatia o tal vez el sentido el por que este carro, por lo visto no ha visitado nuestar pagina wed, mira hemos luchado con jente de nuestro propio cuerpo, donde pensaban que era mifor comprar un carro rescate pesado etc. esto fue un proyecto ganado ante la intendencia y vasado en nuestra realidad, el fin no es peliar si no acudir en el que lo necesita, pero como te dige hay cosas que chocan por medio del otro voluntario. fue una pelea dentro varios proyectos, en iquique y si se penso en este carro que fue diseñado por gente de nuestra compañia mirando los de mas porta escalas de chile sacando lo mejor y consulstando y viajando, para no cometer errores, es por eso un poco la furia. al sentir que otro volun. vea el lado negro y no el fin de este carro que no solo lleva escala si no ventiladores extratores y etc.
sin mas que decir me disculpa ante los demas usuarios.pero seamos contructivos y veamos las realidades de cada region pensando que en otros lados estan peor que nosotros. pero con un solo fin servir con honor.
acojo tu solicitud yo llevo 15 años como bombero al frente de piton, lo que esmera es la empatia o tal vez el sentido el por que este carro, por lo visto no ha visitado nuestar pagina wed, mira hemos luchado con jente de nuestro propio cuerpo, donde pensaban que era mifor comprar un carro rescate pesado etc. esto fue un proyecto ganado ante la intendencia y vasado en nuestra realidad, el fin no es peliar si no acudir en el que lo necesita, pero como te dige hay cosas que chocan por medio del otro voluntario. fue una pelea dentro varios proyectos, en iquique y si se penso en este carro que fue diseñado por gente de nuestra compañia mirando los de mas porta escalas de chile sacando lo mejor y consulstando y viajando, para no cometer errores, es por eso un poco la furia. al sentir que otro volun. vea el lado negro y no el fin de este carro que no solo lleva escala si no ventiladores extratores y etc.
sin mas que decir me disculpa ante los demas usuarios.pero seamos contructivos y veamos las realidades de cada region pensando que en otros lados estan peor que nosotros. pero con un solo fin servir con honor.
J
janus
Visitante
ARCANGEL
Si me preguntas a mi la respuesta es 22 años en la 2ª cía de Viña del Mar, la que por 100 años fue exclusivamente zapadora, luego zapadores y agua, actualmente desde el año 1982 incluye rescate entre sus operaciones, con un carro bomba y rescate desde el año 1984, con telescópica desde el año 1951 (una nueva desde 1996), con otro carro bomba que reemplazó al Berliet el año 2002.
Mi compañía también tuvo portaescalas a caballo, tenía unas 6 escalas, mas cuerdas, hachas, barrotes, combos, estacas, etc, pobre caballo Palomo era su nombre.
Actualmente estoy postulando a otra cía en Viña del Mar.
He participado en cientos de rescates vehiculares, incendios forestales de todo tamaño, incendios de supermercados, hoteles, edificios de altura, terremoto del año 1985, choque de trenes de ese mismo año con mas de 50 muertos y decenas de atrapados con heridas graves, inundaciones, entrenamientos desde hace mas de 20 años en incendios de altura, ocasiones en que aprovechábamos de realizar rappel, también rappel desde helicópteros, etc, etc, etc.
Volviendo a lo que comentas, cuando tienes que avanzar por muchos techos con muchas escalas, quiere decir que estás en un incendio bastante grande, con mucha propagación, en esos casos, lo paradojal es que nadie debería estar en los techos ni necesitando escalas, todos debieran estar en tierra firme, y el incendio debe ser combatido pensando en la lógica y en la seguridad de los bomberos.
Otro motivo por el que no se usan los PE en otros paises, es porque no pueden cumplir con la normativa para transportar a los bomberos con seguridad, cada uno con su respectivo cinturón de seguridad, el día que (ojalá nunca ocurra) un PE se vuelque o choque, el desparramo de bomberos va a ser de película, van tan seguros como si estuvieran sentados en una banca larga.
No puede ser que mientras mas grande sea el incendio mas escalas se necesitan, cuando un incendio requiere muchas escalas, quiere decir que en realidad no necesita ninguna, nada, cero escalas, y debe pasar a ser combatido con chorros de alto caudal.
Si quieres un carro multifuncional, necesitas un carro con bomba y agua.
En vez de "a poco", con 90 millones ya tendrían un carro bomba con todo el material de zapadores que quieran, y además transportando una cantidad de escalas adecuada para cualquier incendio, recuerda...."si en un incendio se necesitan muchas escalas, quiere decir que no se necesita ninguna".
Saludos
Si me preguntas a mi la respuesta es 22 años en la 2ª cía de Viña del Mar, la que por 100 años fue exclusivamente zapadora, luego zapadores y agua, actualmente desde el año 1982 incluye rescate entre sus operaciones, con un carro bomba y rescate desde el año 1984, con telescópica desde el año 1951 (una nueva desde 1996), con otro carro bomba que reemplazó al Berliet el año 2002.
Mi compañía también tuvo portaescalas a caballo, tenía unas 6 escalas, mas cuerdas, hachas, barrotes, combos, estacas, etc, pobre caballo Palomo era su nombre.
Actualmente estoy postulando a otra cía en Viña del Mar.
He participado en cientos de rescates vehiculares, incendios forestales de todo tamaño, incendios de supermercados, hoteles, edificios de altura, terremoto del año 1985, choque de trenes de ese mismo año con mas de 50 muertos y decenas de atrapados con heridas graves, inundaciones, entrenamientos desde hace mas de 20 años en incendios de altura, ocasiones en que aprovechábamos de realizar rappel, también rappel desde helicópteros, etc, etc, etc.
Volviendo a lo que comentas, cuando tienes que avanzar por muchos techos con muchas escalas, quiere decir que estás en un incendio bastante grande, con mucha propagación, en esos casos, lo paradojal es que nadie debería estar en los techos ni necesitando escalas, todos debieran estar en tierra firme, y el incendio debe ser combatido pensando en la lógica y en la seguridad de los bomberos.
Otro motivo por el que no se usan los PE en otros paises, es porque no pueden cumplir con la normativa para transportar a los bomberos con seguridad, cada uno con su respectivo cinturón de seguridad, el día que (ojalá nunca ocurra) un PE se vuelque o choque, el desparramo de bomberos va a ser de película, van tan seguros como si estuvieran sentados en una banca larga.
No puede ser que mientras mas grande sea el incendio mas escalas se necesitan, cuando un incendio requiere muchas escalas, quiere decir que en realidad no necesita ninguna, nada, cero escalas, y debe pasar a ser combatido con chorros de alto caudal.
Si quieres un carro multifuncional, necesitas un carro con bomba y agua.
En vez de "a poco", con 90 millones ya tendrían un carro bomba con todo el material de zapadores que quieran, y además transportando una cantidad de escalas adecuada para cualquier incendio, recuerda...."si en un incendio se necesitan muchas escalas, quiere decir que no se necesita ninguna".
Saludos
sabes me aburriste. y si kieres temando las escalas por lo visto no lees, te e mencionado k no SOLO LLEVA ESCALAS. y si es por curriculum me canso escribiendo y recuerda estas en chile. y la plata cuesta esto fue un proyecto y por favor razona por el bien y no que por que lleva escala tenemos mas material. estamos en capacitacion de trauma, busqueda y rescate, grimp. y para eso se necesita material que constamos ahora y no solo escalas y nuevamente en iquique no hay agua por eso no inundamos. asi que esperando que la prosima conversacion sea de platicas de datos tecnicos.
D
Dragon1
Visitante
janus dijo:
usando esa misma lógica, y tu segada seguidilla de amante al bombero americano (famoso por destruir cuanto se pueda, total, el seguro lo cubre), ellos cuentan con apoyo económico, ellos si o si cuentan con la famossa TELESCÓpica que mencionaste arriba, pero en Chilito no contamos con dicho equipamiento, ahora te vas a ir en contra de la Junta por no financiar dichas unidades, que te puedo decir, son muy costosas, útlies, pero costosas...y claro no le vas a tirar escalas al incendio apra apagarlas...pero necesitas no solo escalas para subir al techito si no que también vias de escape, osea escalas por otros costados...material para rescate de diversas magnitudes, en fin, los Q dejaron de ser solo eso....ahora la mayoria son QR por lo que su versatilidad (sin estanque) justifica su fabricación.
Y te recalco otra cosa, esa frase por al cual te han apodado Idundaitor...."los incendios se apagan con grandes caudales"..definitivamnete nos lleva al pasado, la primera recomendación a los bomberos es "solo abres el pitón en precencis de lso focos de incendio, no en presencia de humo" el humo se lo dejamos a los que vienen ne el QR, para eso están de especialistas.