NUEVA B-13 CBS
- Iniciador del tema Federal1982
- Fecha de inicio
trecito dijo:
PRACTICANDO EN LA QUINT ;D
Uff como nos sacas "pica" Trecito je je, tremendo carro aquel.... cuando es el periodo de postulacion en la trece? jo jo saludos y nos vemos para la puesta en servicio de los maquinones.
KILTRO
trecito dijo:
Sobre las postulaciones bromeaba ( aunque algo de serio tenia,despues te cuento) sobre el sábado no lo tengo libre, pero saldré antes,algo es algo.
Saludos
KILTRO
Amigo Kiltro este acontecimiento no se lo puede perder, que tan a menudo un compañia en chile pone en servicio a 2 carros americanos cero kilometro??!!!!
quien reemplaza al Kiltro en el trabajo para ese diaa!!!!!!!!
jajajajjaja
Fuera de bromas que bonito hacer un recorrido por este tema y ver desde que se gesta hasta que se concreta el proyecto.
saludos
quien reemplaza al Kiltro en el trabajo para ese diaa!!!!!!!!
jajajajjaja
Fuera de bromas que bonito hacer un recorrido por este tema y ver desde que se gesta hasta que se concreta el proyecto.
saludos
trecito dijo:amigo kiltro, ma avisas al celular tu horario de llegada para coordinar, y no andes por ahi como un kiltro callejero
Ja ja claro que si estimado, saludos cordiales.
KILTRO
Mas antecedentes...
E-one ofrece en la linea Typhoon capacidad para 8 atras, todos con SCBA en la cabina media extendida. Las posiciones laterales frontales van en asiento plegable pero con respaldo para SCBA.
La linea Tradition (traida actualmente a chile) es una linea mas economica al no ofrecer toda la gama de opcionales de Eone sino que lo basico. Por ejemplo, el Frontal Intake de la B-13 y BX o como lo llamen, es una cosa se se consiguio excepcionalmente ya que no es de linea o opcional de la Tradition.
Para darles mas luces, la diferencia en precio de la tradition y la linea estandar de produccion es de mas menos 5% de diferencia... monto no muy elevado considerando la cantidad de opcionales y cosas que se le pueden agregar.
Tradition = Contender = Liberty = Stat
E-One........ Pierce.......... ALF...... Ferrara
E-one ofrece en la linea Typhoon capacidad para 8 atras, todos con SCBA en la cabina media extendida. Las posiciones laterales frontales van en asiento plegable pero con respaldo para SCBA.
La linea Tradition (traida actualmente a chile) es una linea mas economica al no ofrecer toda la gama de opcionales de Eone sino que lo basico. Por ejemplo, el Frontal Intake de la B-13 y BX o como lo llamen, es una cosa se se consiguio excepcionalmente ya que no es de linea o opcional de la Tradition.
Para darles mas luces, la diferencia en precio de la tradition y la linea estandar de produccion es de mas menos 5% de diferencia... monto no muy elevado considerando la cantidad de opcionales y cosas que se le pueden agregar.
Tradition = Contender = Liberty = Stat
E-One........ Pierce.......... ALF...... Ferrara
Heavy Rescue dijo:
Y si fuera capricho que?
Problema nuestro.
Ahora si supiera un poco mas de normas no preguntarias tonteras.
cazabomberas dijo:
no se si es idea mía o suena a arranque de niñería? me queda esa sensación....
"es mío y qué?" en fin es solo mi apreciación(una cosa de formas y maneras), felicitaciones a la 13 otra vez!
Vonvero
Si no me equivoco la fecha de puesta en servicio sería 17 de Mayo a las 13:13 hrs.?... alguien podría corroborar eso por favor........
