Sera muy pronto o hay que esperar ??
- Iniciador del tema quinci
- Fecha de inicio
Una consulta.......El informe técnico del Incendio del mes de abril del 2014 cuando se conocerá?. Digo informe técnico de la emergencia y no un informe estadístico que cuando se hacen solo aparecen cantidad de bomberos, horas hombre trabajadas, cantidad de maquinas, horas de trabajo de cuerpo de bomba, consumo de combustible, material dañado y utilizado. que tampoco se realizan. PLOP.
Dejemos las medallitas y felicitaciones a un lado......Salimos segundos en la guerra......Se quemaron 3.400 casas, 15.000 damnificados, 16 es de muertos, miles de millones en daños. No es para andar celebrando, sino para analizar, estudiar, capacitar, enseñar y fijar planes de contingencia y efectivos para evitar que esto suceda nuevamente.
Fraternales Saludos
Dejemos las medallitas y felicitaciones a un lado......Salimos segundos en la guerra......Se quemaron 3.400 casas, 15.000 damnificados, 16 es de muertos, miles de millones en daños. No es para andar celebrando, sino para analizar, estudiar, capacitar, enseñar y fijar planes de contingencia y efectivos para evitar que esto suceda nuevamente.
Fraternales Saludos
Lamentablemente para la gran mayoría el combate de las emergencias comienza en los casinos, pasillos y sala de maquinas de oído de los mas viejos. Que no necesariamente son los mas sabios y capacitados. Estos años los CC.BB se han desgastado tanto en aprender entre comillas Rescate y Hazmat que se perdió la capacidad y conocimiento de combatir incendios.
Fraternales Saludos
Vwndiendo nunero de rifa todos los fines de semana usando muchas horas hombre y suspendiendo a quienes no van
Tienes toda la razón. El CBV ha gastado dos meses vendiendo la rifa. Habitualmente el periodo de venta era de solo un mes. ¿Porque este año es de dos meses?. Seguramente porque emitieron mas boletos, pensando en que con lo bien que lo hicieron en el Incendio del Cerro Mariposas, van a vender mas números.
Fraternales Saludos
Les copio una Entrevista que encontré y que nos permitiría en parte saber si se puede haber realizado algún trabajo mas.
Enzo Gagliardo, Comandante del Cuerpo de
Bomberos de Valparaíso:
“Pido perdón a los
porteños... porque no
pudimos hacer más”
El líder de la institución bomberil más antigua de Chile entregó detalles del proceso
vivido por los voluntarios para apagar el mayor incendio urbano que ha afectado a
nuestro país y criticó las condiciones en que operan.
César Solís Asenjo
[email protected] Gagliardo Leiva ha combatido y dirigido el control de innumerables incendios. En
sus 41 años de servicio como bombero de la Undécima Compañía “George Garland” de
Valparaíso, había visto grandes tragedias por la acción del fuego, pero lo ocurrido la
semana marcó un antes y un después en su larga trayectoria.
Consciente de que su cargo de comandante del Cuerpo de Bomberos más antiguo de
Chile(1851) le otorga un grado de simbolismo a lo que proyecta en los voluntarios de
todo el país, el encargado de liderar las primeras operaciones de extinción del
megaincendio en los cerros porteños, analizó lo ocurrido y se dio tiempo para evaluar el
rol de la institución, a 163 años de que se fundara la primera compañía que inspiró la
organización bomberil en todo el territorio nacional.
- ¿Cómo evalúa la primera intervención tras el inicio del
fuego?
- El llamado de emergencia nos entró a las 16:16 horas. A las 16:49, el incendio fue
declarado (ampliación de la alarma para la llegada de más recursos). Informan que son 3
mil metros cuadrados, pero el fuego era tan violento que atravesó rápidamente el
camino La Pólvora y siguió hacia abajo. El fuego llevaba un frente de 100 metros de
ancho y con el viento que había pasó por arriba de la población. En el cerro La Cruz
pasó de calle a calle y así se metió a cada cerro.
- Entonces pasó más de media hora hasta que se pidieran más
recursos.
- Mucha gente habla, sentada tras un escritorio, pero cuando tú tienes una situación de
este tremendo volumen, es distinto. Nosotros tenemos la experiencia, pero yo puedo
tener 500 carrosbomba y no lo vas a apagar, bajo ningún punto de vista. Eso quien lo
diga, es algo completamente ilógico. La gente dice ¡ah, es que no están los aviones! Los
aviones no pueden trabajar, menos con ese tremendo hongo de humo que había y los
vacíos que se provocan. También había cables de alta tensión. Conaf ha tenido dos
mártires en Valparaíso, porque se cayeron aviones que fueron succionados.
- ¿Cuántos bomberos trabajaron durante los días de combate?
- Mil trescientos bomberos y 48 Cuerpos de Bomberos. En algún momento llegamos a
tener 150 máquinas trabajando, entre camiones cisterna y carrosbomba.
- ¿Cuáles fueron las principales dificultades que
enfrentaron?
- Cuando las personas ven el incendio, empiezan las llamadas telefónicas y toda la
familia del afectado llega en autos y se estacionan en cualquier parte. Llega la prensa y
se estaciona en cualquier parte. Entonces qué pasa, los carros cisterna podían llegar
arriba, pero cuando quería volver a recargar agua, no podían. Además, por su topografía,
Valparaíso está mal diseñado. CRÍTICAS Y AUTOCRÍTICAS
- ¿Y qué se puede hacer con eso?
Nosotros ya hicimos una declaración pública en la que invitamos a las autoridades a que
consideren la opinión de los bomberos cuando hayan el rediseño de la ciudad. Yo era
comandante en 2008, cuando en el cerro La Cruz se quemaron 40 casas, murió un
voluntario nuestro y tres personas más. Me entrevistaron y me preguntan si yo estaba de
acuerdo con que se reconstruya en el mismo lugar. Ahora me encontré con el mismo
periodista y le recordé que ya le había dicho que esto podía volver a ocurrir. Se
construye sin ninguna protección, nadie observa, nadie fiscaliza. Las calles son
demasiado estrechas y los dueños de los fundos no arreglan ningún camino. Yo ya me he
opuesto a apagar incendios en bosques privados.
- ¿Le han llegado críticas?
- No digo que no hemos recibido, pero yo no las he recibido personalmente. Creo que
nuestro trabajo fue el que teníamos que realizar.
- ¿Y usted hace alguna autocrítica?
- Yo no tengo ningún problema en pedir perdón, porque no pudimos hacer más.
Intentamos hacer todo lo que podíamos, pero no pudimos hacer más. Era tan inmenso
este incendio que no tuvimos como poder controlarlo. Yo, como comandante del Cuerpo
de Bomberos, pido perdón a esa gente, a nuestros porteños y los invito a levantarnos de
ésta, porque no es la primera, ni será la última.
- ¿Cuántos bomberos terminaron heridos?
- Hubo como 60 voluntarios heridos. Uno con un problema cardiaco, que está en
observación y los demás son todos por cortes, agotamiento, problemas oculares,
contusiones o luxaciones.
-¿El material dañado, cómo se recupera?
- Cuando se declara Alerta Roja y ésta termina, nosotros tenemos tres días para que cada
compañía entregue información sobre la asistencia, el combustible que se gastó y los
daños del material. Entonces, eso después se chequea y, a través de la Gobernación, nos
responden y nos devuelven todo.
NO SUELDOS, SÍ MÁS AYUDA
El Cuerpo de Bomberos de Valparaíso, al igual que los del resto del país, reciben aportes
económicos estatales que cubren entre el 60 y 70% de sus gastos operacionales. Lo
demás lo reúnen los propios voluntarios, a través de sorteos, beneficios y cuotas que
ellos mismos pagan.- ¿Qué le parece que pese al ahorro estatal por concepto de
sueldos, no se les entregue el 100% de los recursos
necesarios?
- Me parece sorprendente que esto nunca se
haya logrado superar. Hay plata para
muchas cosas, para proyectos que se
desaparecen o no se hacen, pero esta es una
institución creíble, es una institución de
respeto, que está con la única finalidad de ayudar
en cualquier instancia. Bomberos se creó para
apagar incendios estructurales, pero igual estamos en los forestales, ayudando a Conaf
que es pagada. Entonces, creo que la conciencia tiene que tomarla el Estado y decir „los
gastos operacionales a nivel nacional son tantos miles de millones de pesos. Ahí están
señores‟ y que esa plata llegue para todos. Si una ciudad va creciendo, también tienen
que crecer los sistemas de emergencia, es lo lógico. Como reflexión pido que cuando la
autoridad ofrezca algo, que cumpla y no mienta.
- ¿Emprendería una campaña para conseguir eso?
- Yo soy disciplinado y eso cansa, aburre. Es ir a un frontón. A lo mejor me sentiría
capaz para liderar algo, pero no sé si todo el mundo estaría dispuesto a hacerlo.
- ¿Y si el Estado decidiera pagar un sueldo a los bomberos?
- No. Me negaría rotundamente y te lo van a decir todos los bomberos de Chile. La ONU
puede decir lo que quiera, pero eso no está en nuestra forma de ser. Hemos demostrado
que ser capaces de llevar la institución 163 años. Se perdería la mística y la tradición.
Las gracias
El comandante Gagliardo destacó la tremenda colaboración
que la ciudadanía mostró a los bomberos en los trabajos de
combate del fuego. “Ha sido extraordinario. Un capitán me
comentaba que ellos estaban trabajando en un ladera y de
pronto ve que unos sesenta chiquillos, en una actitud
osada, hicieron una cadena humana y entre todos se pasaban
botellas y baldes para apagar un pequeño foco. Esa es la
motivación y eso lo que yo valoro de la juventud. Eran las
dos o tres de la mañana y los muchachos iban subiendo con
palas para ayudar”. Además valoró la actitud de quienes los
asistieron en esas extenuantes jornadas de trabajo. “Un día
llegó un señor que venía de un restorán de Casablanca y nos
entregó una gran olla de porotos con merquén y ensalada de
tomates. Todos comimos y cuando le di las gracias, me dijo
„gracias a ustedes que se han sacrificado‟”, narró.
Fuente:www.bomberosvalparaiso.cl
Links: http://www.bomberosvalparaiso.cl/im...istaCmdteGagliardoElMertcuriodeValparaiso.pdf
Fraternales Saludos
Enzo Gagliardo, Comandante del Cuerpo de
Bomberos de Valparaíso:
“Pido perdón a los
porteños... porque no
pudimos hacer más”
El líder de la institución bomberil más antigua de Chile entregó detalles del proceso
vivido por los voluntarios para apagar el mayor incendio urbano que ha afectado a
nuestro país y criticó las condiciones en que operan.
César Solís Asenjo
[email protected] Gagliardo Leiva ha combatido y dirigido el control de innumerables incendios. En
sus 41 años de servicio como bombero de la Undécima Compañía “George Garland” de
Valparaíso, había visto grandes tragedias por la acción del fuego, pero lo ocurrido la
semana marcó un antes y un después en su larga trayectoria.
Consciente de que su cargo de comandante del Cuerpo de Bomberos más antiguo de
Chile(1851) le otorga un grado de simbolismo a lo que proyecta en los voluntarios de
todo el país, el encargado de liderar las primeras operaciones de extinción del
megaincendio en los cerros porteños, analizó lo ocurrido y se dio tiempo para evaluar el
rol de la institución, a 163 años de que se fundara la primera compañía que inspiró la
organización bomberil en todo el territorio nacional.
- ¿Cómo evalúa la primera intervención tras el inicio del
fuego?
- El llamado de emergencia nos entró a las 16:16 horas. A las 16:49, el incendio fue
declarado (ampliación de la alarma para la llegada de más recursos). Informan que son 3
mil metros cuadrados, pero el fuego era tan violento que atravesó rápidamente el
camino La Pólvora y siguió hacia abajo. El fuego llevaba un frente de 100 metros de
ancho y con el viento que había pasó por arriba de la población. En el cerro La Cruz
pasó de calle a calle y así se metió a cada cerro.
- Entonces pasó más de media hora hasta que se pidieran más
recursos.
- Mucha gente habla, sentada tras un escritorio, pero cuando tú tienes una situación de
este tremendo volumen, es distinto. Nosotros tenemos la experiencia, pero yo puedo
tener 500 carrosbomba y no lo vas a apagar, bajo ningún punto de vista. Eso quien lo
diga, es algo completamente ilógico. La gente dice ¡ah, es que no están los aviones! Los
aviones no pueden trabajar, menos con ese tremendo hongo de humo que había y los
vacíos que se provocan. También había cables de alta tensión. Conaf ha tenido dos
mártires en Valparaíso, porque se cayeron aviones que fueron succionados.
- ¿Cuántos bomberos trabajaron durante los días de combate?
- Mil trescientos bomberos y 48 Cuerpos de Bomberos. En algún momento llegamos a
tener 150 máquinas trabajando, entre camiones cisterna y carrosbomba.
- ¿Cuáles fueron las principales dificultades que
enfrentaron?
- Cuando las personas ven el incendio, empiezan las llamadas telefónicas y toda la
familia del afectado llega en autos y se estacionan en cualquier parte. Llega la prensa y
se estaciona en cualquier parte. Entonces qué pasa, los carros cisterna podían llegar
arriba, pero cuando quería volver a recargar agua, no podían. Además, por su topografía,
Valparaíso está mal diseñado. CRÍTICAS Y AUTOCRÍTICAS
- ¿Y qué se puede hacer con eso?
Nosotros ya hicimos una declaración pública en la que invitamos a las autoridades a que
consideren la opinión de los bomberos cuando hayan el rediseño de la ciudad. Yo era
comandante en 2008, cuando en el cerro La Cruz se quemaron 40 casas, murió un
voluntario nuestro y tres personas más. Me entrevistaron y me preguntan si yo estaba de
acuerdo con que se reconstruya en el mismo lugar. Ahora me encontré con el mismo
periodista y le recordé que ya le había dicho que esto podía volver a ocurrir. Se
construye sin ninguna protección, nadie observa, nadie fiscaliza. Las calles son
demasiado estrechas y los dueños de los fundos no arreglan ningún camino. Yo ya me he
opuesto a apagar incendios en bosques privados.
- ¿Le han llegado críticas?
- No digo que no hemos recibido, pero yo no las he recibido personalmente. Creo que
nuestro trabajo fue el que teníamos que realizar.
- ¿Y usted hace alguna autocrítica?
- Yo no tengo ningún problema en pedir perdón, porque no pudimos hacer más.
Intentamos hacer todo lo que podíamos, pero no pudimos hacer más. Era tan inmenso
este incendio que no tuvimos como poder controlarlo. Yo, como comandante del Cuerpo
de Bomberos, pido perdón a esa gente, a nuestros porteños y los invito a levantarnos de
ésta, porque no es la primera, ni será la última.
- ¿Cuántos bomberos terminaron heridos?
- Hubo como 60 voluntarios heridos. Uno con un problema cardiaco, que está en
observación y los demás son todos por cortes, agotamiento, problemas oculares,
contusiones o luxaciones.
-¿El material dañado, cómo se recupera?
- Cuando se declara Alerta Roja y ésta termina, nosotros tenemos tres días para que cada
compañía entregue información sobre la asistencia, el combustible que se gastó y los
daños del material. Entonces, eso después se chequea y, a través de la Gobernación, nos
responden y nos devuelven todo.
NO SUELDOS, SÍ MÁS AYUDA
El Cuerpo de Bomberos de Valparaíso, al igual que los del resto del país, reciben aportes
económicos estatales que cubren entre el 60 y 70% de sus gastos operacionales. Lo
demás lo reúnen los propios voluntarios, a través de sorteos, beneficios y cuotas que
ellos mismos pagan.- ¿Qué le parece que pese al ahorro estatal por concepto de
sueldos, no se les entregue el 100% de los recursos
necesarios?
- Me parece sorprendente que esto nunca se
haya logrado superar. Hay plata para
muchas cosas, para proyectos que se
desaparecen o no se hacen, pero esta es una
institución creíble, es una institución de
respeto, que está con la única finalidad de ayudar
en cualquier instancia. Bomberos se creó para
apagar incendios estructurales, pero igual estamos en los forestales, ayudando a Conaf
que es pagada. Entonces, creo que la conciencia tiene que tomarla el Estado y decir „los
gastos operacionales a nivel nacional son tantos miles de millones de pesos. Ahí están
señores‟ y que esa plata llegue para todos. Si una ciudad va creciendo, también tienen
que crecer los sistemas de emergencia, es lo lógico. Como reflexión pido que cuando la
autoridad ofrezca algo, que cumpla y no mienta.
- ¿Emprendería una campaña para conseguir eso?
- Yo soy disciplinado y eso cansa, aburre. Es ir a un frontón. A lo mejor me sentiría
capaz para liderar algo, pero no sé si todo el mundo estaría dispuesto a hacerlo.
- ¿Y si el Estado decidiera pagar un sueldo a los bomberos?
- No. Me negaría rotundamente y te lo van a decir todos los bomberos de Chile. La ONU
puede decir lo que quiera, pero eso no está en nuestra forma de ser. Hemos demostrado
que ser capaces de llevar la institución 163 años. Se perdería la mística y la tradición.
Las gracias
El comandante Gagliardo destacó la tremenda colaboración
que la ciudadanía mostró a los bomberos en los trabajos de
combate del fuego. “Ha sido extraordinario. Un capitán me
comentaba que ellos estaban trabajando en un ladera y de
pronto ve que unos sesenta chiquillos, en una actitud
osada, hicieron una cadena humana y entre todos se pasaban
botellas y baldes para apagar un pequeño foco. Esa es la
motivación y eso lo que yo valoro de la juventud. Eran las
dos o tres de la mañana y los muchachos iban subiendo con
palas para ayudar”. Además valoró la actitud de quienes los
asistieron en esas extenuantes jornadas de trabajo. “Un día
llegó un señor que venía de un restorán de Casablanca y nos
entregó una gran olla de porotos con merquén y ensalada de
tomates. Todos comimos y cuando le di las gracias, me dijo
„gracias a ustedes que se han sacrificado‟”, narró.
Fuente:www.bomberosvalparaiso.cl
Links: http://www.bomberosvalparaiso.cl/im...istaCmdteGagliardoElMertcuriodeValparaiso.pdf
Fraternales Saludos
Nada que agradecer. La idea es tener algún tipo de información mas oficial al respecto. Al menos ya sabemos que en algún momento habían 150 vehículos trabajando entre caros bombas y cisternas según se desprende de la entrevista. El tema acá es saber como se emplearon. Ya esta claro que no fue de la mejor manera. Donde esta la estrategia del combate del segundo día?. Mas aun, porque los carros una vez que se declara el Incendio quedan en al camino la pólvora en prevención en sentido puerto a la ruta 68, si dadas las condiciones 30, 30, 30 el fuego iba a cruzar el camino la pólvora y los by pass para pasar a las pistas contrarias, quedan a varios kilómetros, lo que retrasa la operación, ya que al cruzar esta ruta el fuego, algo logico que iba a pasar, el combate y la forma de bajar a los sectores afectados es ruta 68 hacia el puerto.
Porque el segundo día paso lo mismo y peor del primero, estando mas recursos acá?. Cuando paso la tragedia en el cerro La Cruz, incluso con la muerte de un Bombero y decena de casas afectadas era el mismo Comandante. Cuando paso lo del 14 de febrero en Rodelillo y Placeres y después Laguna Verde el 17 de febrero y después Mariposas , todo ocurrido el año 2013 hasta en el Directorio se pedía la cabeza del Comandante de la época y en esa oportunidad hablamos de 400 casas y esta vez nada?.
Hay mucho que contestar y pocas respuestas. Mucho que analizar y capacitar. Estamos preparados para otra emergencia de estas características?. Personalmente no lo creo, y por lo visto el actual Comandante tampoco lo cree.
Fraternales Saludos
lo que mas preocupa es que a este sr. se le siga considerando un experto en el tema cuando por lo que veo en su historial tiene un record impresionante de casas quemadas
Por lo general las entrevistas acordadas tienen las preguntas previamente vistas, salvo que sea un escándalo publico. Incluso cuando van a aparecer reportajes con comentarios o eventos que son contrarios a alguna linea, teniendo los amigos en los lugares que correspondan los avisan antes de publicar o logran bajar sin que salgan a publicación.
Fraternales Saludos
No solo de casas quemadas. Es cosa de buscar. Por ejemplo quien iba a cargo de la Unidad 11 - 1 (American La France), en la década de los 80 cuando se volcó por exceso de velocidad en la Subida San Luis, al costado de la Universidad Federico Santa Maria, camino a un Incendio Clave 2 en el Cerro Los Placeres, con varios Bomberos Heridos incluido el Conductor y el OBAC.
Desde hace muchos años en el CBV tanto el conductor y/o maquinista como el OBAC tienen responsabilidad en cualquier accidente de transito. Ya que si bien la persona que maneja es el responsable de la maquina, es el OBAC el que puede ordenar, sugerir, solicitar o exigir que el conductor baje la velocidad.
Fraternales Saludos
Yo alguna vez escuche la siguie te frase
Un bombero con hoja de vida intachable, nunca fue bombero, el bombero debe tener sus caidas sus fallas y eso lo convierte en un ser lider en experiencia.
Un bombero con hoja de vida intachable, nunca fue bombero, el bombero debe tener sus caidas sus fallas y eso lo convierte en un ser lider en experiencia.
Valpo tiene elecciones anual o bianual??
Que es ser autocritico que dificil,
Yo asisti a un incendio que fue un fracaso rotundo, pero el analisis de la cia fue que lo hicimos la raja. Pero llego el momento de analisar a la comandancia y a las otras cias adivinen que paso, ellos fueron los que trabajaron mal y no sabian que pasaba
Pero nuestra cia hizo lo correcto lo preciso, la mejor estrategia y blabla
Que es ser autocritico que dificil,
Yo asisti a un incendio que fue un fracaso rotundo, pero el analisis de la cia fue que lo hicimos la raja. Pero llego el momento de analisar a la comandancia y a las otras cias adivinen que paso, ellos fueron los que trabajaron mal y no sabian que pasaba
Pero nuestra cia hizo lo correcto lo preciso, la mejor estrategia y blabla
Quien dijo eso si se puede saber?.
Tengo claro que a lo largo de la carrera Bomberil uno sufre fallas, caídas y recibe sanciones. Mi vida bomberil no ha estado exenta de sanciones bomberiles. Pero eso no me hace un líder con experiencia. De hecho muchos castigos bomberiles son simplemente porque le caíste mal a un Bombero honorario o piensas y dices lo distinto a los demás. O tratas de cambiar la forma de trabajo por una mejor. Y esta mas que claro que todas las demás Compañías trabajaron mal y la nuestra bien y es la mejor.
Fraternales Saludos
en el ultimo libro de liderazgo que lei ("from buddy to boss"), se menciona que un lider debe esperar errores de su gente, pero que debe usar esos errores para aprender. Debe al mismo tiempo ser comprensivo y no usar las caidas y faltas de su subalternos para castigarlos... obviamente depende del error
saludos
saludos
Hace mucho rato que el CBV no tiene autoridades capaces y que sepan manejar tanto el sector operativo, comunicacional y administrativo. Que tengan verdadera empatía con la ciudadanía.