Bueno, primero que nada, lamentar que algunos de los posteos caigan a tales niveles de infantilismo.
Ahora, hablando entre adultos, PELAO SOTO, te compraría lo que dices de los PE americanos, pero las fotos que muestran no indican precisamente a un carro cuya función principal sea transportar escalas, por lo que mencionas de que están encuadradas como "Ladder", es justamente por que son carros para operaciones de zapadores y probablemente de salvataje, con lonas, aspiradoras de agua, y equipos para ese fin.
VIGILI11, la capacidad de transporte de material de una telescópica con torre de 22 mts, pero SIN bomba ni estanque es de unos 4m3 adicionales a los que ya tienen los Quint de la 13 y 20 CBS, sin contar el espacio ocupado por las escalas, que son 10 a 12 entre sencillas desde 4 mts a correderas de dos cuerpos de 10 a de tres cuerpos de 15 mts.
Por otra parte, hace muy bien uno de los foristas con poner como ejemplo carros de hace al menos 70 años, para que nos quede claro en que época de la historia se quedó pegado.
Si fuera por moda, te recuerdo que la moda entre las cías de escalas desde hace unos 50 ños ha sido justamente traer PE del diseño que estamos acostumbrados a ver, y justamente suele ser por pura moda.
MILOBOMBERO, acerca del comportamiento de un Quint en Thno, tal vez tengas razón, pero fíjate que un camión repartidor Coca-Cola, con carrocería Hackney tiene 11,5 mts de largo, exactamente lo mismo que los Quint de la 13 y 20 CBS, y allá en Thno se meten por todos los cerros, sin ni un sólo problema.
Finalmente, no me cabe ninguna duda que el nuevo PE va a llenar sobradamente las expectativas de quienes lo especificaron. A buen entendedor, pocas palabras.
Saludos
