Nueva unidad Telescópica del CBVM Rosenbauer Viper 109 Quint Unidad 83

ron40

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DSCN2163.jpg
 
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DanielR

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Se ve bastante corta respecto a las fotos referenciales, alguien tiene el dato de cuanto medirá de largo?
 

Simpson

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TMG Rosenbauer publico videos de la inspeccion de la nueva unidad de Viña, acá algunos links.. entiendo que el Spartan de Valparaiso tambien esta casi listo. En la pagina Spartan se ve que es de 75 pies la escala, de un eje y es color azul. El de la 8va se ve en los videos como es.


https://www.facebook.com/pages/Rose...-Dakota/522857531098252?hc_ref=PAGES_TIMELINE

https://www.facebook.com/TMG.TechnologyMotorGroup/?fref=ts

se ve bien bueno en los videos.
 
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Elkete

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El precio de una corchetera (con la mitad de las capacidades de este telescópico)+portaescalas, anda por ahí con el precio de este en versión "seco", pero este es "quint", con bomba y estanque.....mortal el control remoto.....y nada de la picante manguera que se debe conectar al monitor de 1.500 lpm.

Con un carro de estos se puede salir en 1ra alarma a hacer algo útil contra el incendio.....esperar a que llegue el telescópico para desfiles no garantiza nada.

Cuando llegue va a ser el carro telescópico de mejores prestaciones en el país, actualmente lo es el de Castro, un telescópico NFPA de 1979, 30 mts....es superior a cualquiera europeo del 2017. Ningún euro puede hacer lo de la foto de abajo (Telescópico Castro, 1979) descargar 4.000 lpm 90° hacia un lado con dos bomberos en la punta con bajo ángulo.
2ecgfaq.jpg
 
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Venturio

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@Elkete aqui va el link con las fotos del futuro quint de Valparaíso:

https://www.dropbox.com/sh/5o49jwsvfqcbq2m/AACI28e2usGHkD4KQ0aUC52oa/4 Final Assembly?dl=0

Por cierto, se vienen los futuros Ladder "secos" del CBS para reemplazar a los "chilensis" Q', si es que no se mandan el "pastelazo" del CBÑ, donde estaban tan entusiasmados con los NFPA que curiosamente terminaron con una corchetera para la 10°

Ojo, hasta los E-ONE Hurricane (del año 1993) que tienen los polacos son muy superiores a las corcheteras/brazos articulados que hay en el viejo continente. Una pena que no haya prosperado la idea de una fabrica de E-ONE en Polonia...


Saludos
Venturio
 

Elkete

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El de Valpo tambien es quint....al parecer. Al menos tiene bomba, imagino que también estanque....la bomba y estanque ocupan unos 3 M3 de cajoneras....el estanque debe ser de algo cercano a 1.000 litros....de ser así, es una verdadera revolución en Chile para una Cía de zapadores con mas de siglo y medio.....ojalá no les aparezcan impedimentos artificiales para lanzar de manera independiente agua a los incendios.

También al parecer por la cantidad de gatas es de 75 ft / 22 mts, le distingo solo tres cuerpos a la torre. Es probable que se le permita ser usado en los cerros, tiene la cola bastante elevada para lo normal y con menor distancia entre parachoques para calles antiguas y estrechas.....que horror pensar en todos los cientos de millones lanzados a la basura con los parches de los últimos 8-10 años....en gran parte por la bendita "tradición"....incluyendo flete a fábrica de una corchetera pa "ajustes", en serio, al principio pensé que era broma.
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Con esto puede salir como portaescalas en 1ra alarma (común desde hace mas de 70 años a todos los telescópicos NFPA). Al menos seis escalas incluyendo una corredera de 8 mts y otra de 10 mts. Aprox 6 M3 de cajoneras sin contar las escalas.
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Cola elevada, la gata no parece estar en posición normal. Son solo dos, lo que confirma que es de 75 ft....pero los fabricantes en general sugieren cuatro gatas para trabajo en cerros....
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@Elkete entonces si dices que recomiendan 4 gatas, entonces por qué este Tiller (100 ft) de San Francisco pudo trabajar sin problemas en un cerro ?


Saludos
Venturio
 

Elkete

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@Elkete entonces si dices que recomiendan 4 gatas, entonces por qué este Tiller (100 ft) de San Francisco pudo trabajar sin problemas en un cerro ?


Saludos
Venturio

Con la misma torre, los "tiller" son mas largos y pesados, por lo que su estructura les da mayor estabilidad y, algo que no se ve en este video, se recomienda usarlos con la cabina o "choco" torcida con relación al resto del carro (como al doblar la esquina), así queda con el "choco" dando mas rigidez a toda la base, todo lo anterior permite que siendo de 30 mts les basten dos gatas.
 
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@Elkete que extraño, ya que este tiller del fdny no está en la posición de choco torcida para operar


(minuto 4:30)

Y este tower ladder del fdny también tiene la cola elevada

 
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Ojalá que los nuevos quint de valpo y viña los equipen con material para rescate vehicular, ya que en esas emergencias SIEMPRE se debe seguir la lógica de "no enviar al carro especializado, sino al mas cercano"
 

nfd

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Ojalá que los nuevos quint de valpo y viña los equipen con material para rescate vehicular, ya que en esas emergencias SIEMPRE se debe seguir la lógica de "no enviar al carro especializado, sino al mas cercano"
La junta debiera licitar equipos electricos ya de rescate.
 

Venturio

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@nfd como la usada por nuestros vecinos peruanos ? se ve bastante mas práctica que las clásicas hidráulicas


Saludos
Venturio