Confirmado 9 Cia CBS en E-OnE
- Iniciador del tema Bull2007
- Fecha de inicio
J
janus
Visitante
MAGIRUS
Te juro que no me acuerdo, pero es una de las dos.
En rendimiento entrega exactamente 1260 GPM a 150 psi y 1250 a 165 psi (10% adicional de presión para caudal nominal) y 630 gpm a 17 bar.
Como todas las bombas americanas puede levantar hasta 600 psi (40 bar) sin mover palancas de "alta", "3ª etapa" ni nada de nombres rimbombantes, el caudal en ese caso baja a 80 gpm.
La CB 180, es una buena bomba, pero a un nivel mas bajito. La CB180 no tiene ningún mecanismo de seguridad tales como válvula de alivio ni governor, este último permite que el maquinista fije una presión de bombeo y a medida que se abren o cierran pitones el governor aumenta o disminuye las rpm del motor para mantener estable esa presión, además hay un límite de rpm.
La válvula de alivio permite absorber los golpes de ariete, es basicamente un tapón cargado con un resorte de tara regulable manualmente, por ejemplo el maquinista decide que la presión de salida máxima será de 200 psi por tanto si un pitonero cierra bruscamente el pitón y la presión tiende a elevarse, esta válvula descarga el agua "sobrante" (al estanque o al exterior) con lo que se impide el alza de presión.
La ventaja de esta sobre el governor, es que este último tiene algunos segundos de inercia dependiendo de las rpm del motor.
Saludos
Te juro que no me acuerdo, pero es una de las dos.
En rendimiento entrega exactamente 1260 GPM a 150 psi y 1250 a 165 psi (10% adicional de presión para caudal nominal) y 630 gpm a 17 bar.
Como todas las bombas americanas puede levantar hasta 600 psi (40 bar) sin mover palancas de "alta", "3ª etapa" ni nada de nombres rimbombantes, el caudal en ese caso baja a 80 gpm.
La CB 180, es una buena bomba, pero a un nivel mas bajito. La CB180 no tiene ningún mecanismo de seguridad tales como válvula de alivio ni governor, este último permite que el maquinista fije una presión de bombeo y a medida que se abren o cierran pitones el governor aumenta o disminuye las rpm del motor para mantener estable esa presión, además hay un límite de rpm.
La válvula de alivio permite absorber los golpes de ariete, es basicamente un tapón cargado con un resorte de tara regulable manualmente, por ejemplo el maquinista decide que la presión de salida máxima será de 200 psi por tanto si un pitonero cierra bruscamente el pitón y la presión tiende a elevarse, esta válvula descarga el agua "sobrante" (al estanque o al exterior) con lo que se impide el alza de presión.
La ventaja de esta sobre el governor, es que este último tiene algunos segundos de inercia dependiendo de las rpm del motor.
Saludos
Oye Xispa de pura casualidad no sabes si le van a dejar ese (la verdad) feo 9 en la ventanilla?... Saludos
Sean Valenzuela.............ese 9 que parece de huincha aisladora es SOLO PROVISIONAL........ya nos lo dejaron claro en este mismo topic.....asi que tranquilob \
/
/Ahh que bueno jeje, pos ora no mas faltan 2 dias no es asi?!(ya estoy ansioso, para ver que tal sale).... Saludos
Podremos ver la B-9 en la Besoaín, me gustaría que así fuera, sería un día espectacular.
Disfrutar de las competencias de escala y agua y ver la más moderna bomba de Santiago.......un sueño bomberíl hecho realidad......que más puedo pedir?
Disfrutar de las competencias de escala y agua y ver la más moderna bomba de Santiago.......un sueño bomberíl hecho realidad......que más puedo pedir?
jojojojo xispa creo que te descubrieron jajajaj muy buena la maquina anoche tuve el placdr de verla nuevamente esta vez con todos sus accesorios y quedo espectacular .....y para los amigos que no les gustaba ese nueve en al venta ya se lo sacaron
si ayer tambien la sacaron a donde esta la nona practicando para la besoain asi que tuve el gusto de verla bien de cerca muy linda maquina nuevamente mis felicitaciones a mis vecinos los nonos....
Xispa que no podras tomar...
... en vaso chico jajajaja
Xispa que no podras tomar...
... en vaso chico jajajaja
J
janus
Visitante
No son llantas, son tapas de ruedas de acero niquelado, ¿como se habría visto con llantas de aluminio?.
Las mejoras se hicieron internamente, cajoneras con bandejas extraíbles, asientos y cinturones de seguridad adicionales en la cabina, la radio hubo que reubicarla y dejarla en el lugar que indicaba la fábrica, etc.
Saludos
Las mejoras se hicieron internamente, cajoneras con bandejas extraíbles, asientos y cinturones de seguridad adicionales en la cabina, la radio hubo que reubicarla y dejarla en el lugar que indicaba la fábrica, etc.
Saludos
hey quedo genial pero no me habia dado cuenta de que no tiene cañon de agua arriba kmo esta eso... Saludos
Anoche y con las gotas que se dejaron caer durante su puesta en servicio la maquina se veia increible con sus balizas encendidas( creo que debieron caer esas gotas antes para acotar los latosos discursos que ademas escuchan solo el publico a 20 mts a la redonda por que ademas el sonido pesimo.
Espero pronto fotos y videos de su puesta en servicio.
felicidades a los nonos.
Solo una cosa mas.
No encontre muy bonito que se pintara el 9 y el nombre del cuerpo y de la cia. creo personalmente que se deberia colocar como lo tiene el resto del cuerpo con letras metalicas ( exepto la 15 que perdio identidad con esa decision de sacar los nº y solo colocar su nombre)
Espero pronto fotos y videos de su puesta en servicio.
felicidades a los nonos.
Solo una cosa mas.
No encontre muy bonito que se pintara el 9 y el nombre del cuerpo y de la cia. creo personalmente que se deberia colocar como lo tiene el resto del cuerpo con letras metalicas ( exepto la 15 que perdio identidad con esa decision de sacar los nº y solo colocar su nombre)