VALPARAISO: Incendio consume antiguo edificio en calle General Cruz
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NOOOOOOOOO000000000ooooooooooooooooo!!!!!
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Esa es la tontera extrema siendo que con ese mismo dinero podrían haber comprado un telescópico de verdad, que terrible (según mi modesta opinión)......."es nuestra tradición", capaz que esa sea la respuesta "técnica".
Además tampoco se ve bien para desfiles :-(
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Esa es la tontera extrema siendo que con ese mismo dinero podrían haber comprado un telescópico de verdad, que terrible (según mi modesta opinión)......."es nuestra tradición", capaz que esa sea la respuesta "técnica".
Además tampoco se ve bien para desfiles :-(
La verdad mi comentario era por la tremenda novedad del inmediatamente anterior al tuyo.
¿Cual es el plan para enfrentar situaciones de intentos de suicido .... aparte de llegar con un carro?. Muchas veces es contraproducente y ver bomberos y carro precipita los acontecimientos. ¿Que fue de el?.
Al parecer la torre está correctamente separada del edificio. He visto algunas operadas apoyándolas en cornisas u otras estructuras.
Estas torres deben operar siempre en tensión, con el extremo separado unos 20 cm del apoyo de manera que al subir alguien, la punta llegue a tocar el apoyo, pero solo como compensación del esfuerzo.
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Al parecer la torre está correctamente separada del edificio. He visto algunas operadas apoyándolas en cornisas u otras estructuras.
Estas torres deben operar siempre en tensión, con el extremo separado unos 20 cm del apoyo de manera que al subir alguien, la punta llegue a tocar el apoyo, pero solo como compensación del esfuerzo.
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Infórmese sobre los proyetos que ha presentado valparaíso hace ya décadas... Hata comienzos de éste año en la novena aún se contaba con el telescopico Juan Baburizza (U92) del años 1958...
Saludos
Del dicho al hecho...
Puedes comentar mas sobre todos esos proyectos y sus resultados??
Por otra parte... es interesante considerar que el mantener una maquina funcionando, no dice mucho de su real capacidad operativa.
La bomba a vapor de la Segunda Esmeralda de Santiago, que data de fines de la década de 1860, aun se mantiene funcionando y en muy buenas condiciones... pero malamente puede ser considerada una maquina de primera salida y mucho menos una de la que pudiéramos fiarnos completamente en términos de sus prestaciones, seguridad y capacidad operativa.
REINALDO VALLEJOS CACERES
Puedes comentar mas sobre todos esos proyectos y sus resultados??
Por otra parte... es interesante considerar que el mantener una maquina funcionando, no dice mucho de su real capacidad operativa.
La bomba a vapor de la Segunda Esmeralda de Santiago, que data de fines de la década de 1860, aun se mantiene funcionando y en muy buenas condiciones... pero malamente puede ser considerada una maquina de primera salida y mucho menos una de la que pudiéramos fiarnos completamente en términos de sus prestaciones, seguridad y capacidad operativa.
REINALDO VALLEJOS CACERES
Ok, me disculpo por mi ironico comentario entonces
En todo caso lo de M-2 de Nuñoa fue cierto. No se si seguira asi la modificacion
las "mecanicas" camiva ("corcheteras") pueden pedirse con cabina doble ... En la licitacion??
saludos
...lll
Nos puedes comentar mas sobre eso? huelo un error técnico GARRAFAL en ese comentario.
La versión que se ofrece acá es la más básica al parecer, pero gracias a la tecnología de su monitor mojador a pesar de ser solo 1.500 lpm nunca ha tenido problemas para ganar licitación que se le crucé por delante. Sería interesante saber a que precio se venden en Europa. Capaz que aparezca alguna sorpresa no agradable.....
Hay CCCB con plata en mano, que podrían escoger lo mejor del mercado. Y....adivinen buenos adivinadores.
Las corccheteras doble cabina existen desde al menos 60 años (M9 Valpo).Curiosamente las bases de licitación son copia fiel de catálogo de la de cabina simple, además cada Director está interesado sólo en que lo que llegue sea dentro de su período. Y cuando ya hay caminos armados mejor no hacerse problemas.
A todo esto, hace un rato al teléfono con un referente del "Bomberismo" Nacional, me comentaba "Lo que pasa hijo, es que no es lo mismo decir un Carro Camiva, que Un carro Europeo".
tal como lo indican anteriormente, seria bueno saber el resultado, "de los proyectos que ha presentado Valparaiso hace ya decadas" y saber el por que lo han rechazado o no considerado, en decadas, ademas mi comentario es acerca de las propias declaraciones hechas a la prensa por el Señor Comandante, el cual informa que todas las de Valpo y Viña, estan con problemas mecanicos.
Esta no les gusta? No, porque es europea! http://subefotos.com/ver/?9e8da27678cd8c8af6000976ca5d90e6o.jpg