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- Iniciador del tema DanielR
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Próximo Domingo 1 de septiembre, puesta en servicio del spartan B1 Peñaflor a las 11:00 en la plaza de armas de la comuna..
Bomberos de Valparaíso publican lo siguiente.
Creo que es el carro mas hermoso que se a visto en el último tiempo en Chile.
Pero superado ampliamente en hermosura y estampa, por otro carro de la misma Compañía, el American LaFrance que les llegó en el año 1949
Y acá vemos al American LaFrance en una foto tomada en el Cuartel Tercera de Valparaíso, junto al carro Mack de la Novena de Santiago ........ que lindura de foto
Mientras el resto se conforma feliz con los washITURRI, bajo la premisa de que a caballo regalado... si seremos w...
Al menos (supongo) ustedes tienen el apoyo del CB, en otros lares todos estan fascinados con una bombita de juguete y un estanquecito y un camincito lleno de luces
Quizá el 31 se reasigna dentro de Valparaíso y el 32 se renueva en un futuro cercano por un forestal americano.
Bueno estos carros no hace mucho no subían cerros o no podían dar vuelta en las calles ha y la que más me llamo la atención una ves fue es que gastan mucho por que tienen mucho motor.
Valparaíso solucionó el problema de la longitud especificando que el carro tuviera algunos cms. menos.
@Domingo cavagnola @Lija87 lo importante en un carro de bomberos son: RAPIDEZ y SEGURIDAD, por lo que el consumo pasa a segundo plano (ademas, recorren en promedio 2000 km al año). Las piezas mecánicas como el Motor y la Transmisión deben estar enfocadas a los 2 conceptos mencionados anteriormente.
www.cummins.com
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Además, la potencia del motor va de acuerdo con el tamaño del carro, piezas de gran volumen/peso, y del cuerpo bomba (si va equipado con eso). Por ejemplo, en los carros para incendios industriales (con bombas desde 2500 GPM en adelante) esta claro que deben tener motores desde 450 HP o mas, junto con una transmisión que permita desplazar la unidad con rapidez y seguridad.
Curiosamente, muchos CB chicos (como Llay Llay, Peñaflor, Ovalle, entre otros) están muy satisfechos con los carros gringos que han adquirido (nuevos o usados) y varios mas se esfuerzan por tener uno.
Saludos
Venturio
ISL9 (2013) | Cummins Inc.
ISX15 (2013) | Cummins Inc.
Además, la potencia del motor va de acuerdo con el tamaño del carro, piezas de gran volumen/peso, y del cuerpo bomba (si va equipado con eso). Por ejemplo, en los carros para incendios industriales (con bombas desde 2500 GPM en adelante) esta claro que deben tener motores desde 450 HP o mas, junto con una transmisión que permita desplazar la unidad con rapidez y seguridad.
Curiosamente, muchos CB chicos (como Llay Llay, Peñaflor, Ovalle, entre otros) están muy satisfechos con los carros gringos que han adquirido (nuevos o usados) y varios mas se esfuerzan por tener uno.
Saludos
Venturio
