Perdon... el mensaje se fue sin la informacion completa...
Existe algun estudio que respalde la seguridad de los cascos integrales??
Alguna vez, hace mucho, lei un articulo, del que ni siquiera recuerdo quien lo escribia y si estaba basado en un estudio o no. Solo recuerdo que hablaba sobre las ventajas de un integral (especificamente F1) en terminos de:
REINALDO VALLEJOS CACERES
Existe algun estudio que respalde la seguridad de los cascos integrales??
Alguna vez, hace mucho, lei un articulo, del que ni siquiera recuerdo quien lo escribia y si estaba basado en un estudio o no. Solo recuerdo que hablaba sobre las ventajas de un integral (especificamente F1) en terminos de:
- Excelente comportamiento ante impactos / absorcion de energia (el casco integral se deforma y absorbe la energia del impacto v/s los cascos americanos tradicionales que aguantan "todo" y traspasan esa energia a la cervical del usuario)
- Visibilidad (los cascos fotoluminiscente reducian en un porcentaje X la tasa de accidentes producto de la alta visibilidad v/s cascos que aunque sean de colores claros, de noche tornan a un tono oscuro)
REINALDO VALLEJOS CACERES
Amigos:
Aqui encontre un documento muy interesante ESTUDIO COMPARATIVO DE LOS DISTINTOS DISEÑOS DE CASCOS DE BOMBEROS, A TRAVÉS DE LA HISTORIA. VENTAJAS E INCONVENIENTES DE CADA DISEÑO.
RESUMEN
La alta tecnificación en materia de protección personal, que adquieren continuamente los diferentes Cuerpos de Bomberos de todo el mundo, supone que constantemente estén variando los diseños de los equipos de protección individual para bomberos, con el fin de conseguir una mayor seguridad y un mayor acoplamiento entre sus distintas partes. Ello es debido fundamentalmente, a la aparición de nuevos materiales, al avance tecnológico y también, por qué no decirlo, al esfuerzo legislativo que en materia de Seguridad y Salud, se viene desarrollando en los últimos tiempos.
Esta comunicación pretende establecer una metodología del estudio de los distintos diseños de cascos de bomberos, ubicando la utilización de cada diseño en el tiempo, evaluando sus ventajas e inconvenientes y analizando la evolución del diseño de los mismos.
Para conseguir este objetivo, de analizar el diseño de los distintos cascos de bomberos, se procederá a elaborar una ficha tipo de cada diseño, estudiando las diferentes partes del casco, sus posibles accesorios y sus propiedades físicas de resistencia a altas temperaturas, impactos, radiaciones y cualquier otra característica que exija control de acuerdo con las Normas UNE vigentes. Asimismo, se analizarán los accesorios de los cascos de bomberos que han posibilitado los diferentes diseños.
Espero les parezca interesante.
el URL es http://www.ingegraf.es/XVIII/PDF/Comunicacion17014.pdf
Aqui encontre un documento muy interesante ESTUDIO COMPARATIVO DE LOS DISTINTOS DISEÑOS DE CASCOS DE BOMBEROS, A TRAVÉS DE LA HISTORIA. VENTAJAS E INCONVENIENTES DE CADA DISEÑO.
RESUMEN
La alta tecnificación en materia de protección personal, que adquieren continuamente los diferentes Cuerpos de Bomberos de todo el mundo, supone que constantemente estén variando los diseños de los equipos de protección individual para bomberos, con el fin de conseguir una mayor seguridad y un mayor acoplamiento entre sus distintas partes. Ello es debido fundamentalmente, a la aparición de nuevos materiales, al avance tecnológico y también, por qué no decirlo, al esfuerzo legislativo que en materia de Seguridad y Salud, se viene desarrollando en los últimos tiempos.
Esta comunicación pretende establecer una metodología del estudio de los distintos diseños de cascos de bomberos, ubicando la utilización de cada diseño en el tiempo, evaluando sus ventajas e inconvenientes y analizando la evolución del diseño de los mismos.
Para conseguir este objetivo, de analizar el diseño de los distintos cascos de bomberos, se procederá a elaborar una ficha tipo de cada diseño, estudiando las diferentes partes del casco, sus posibles accesorios y sus propiedades físicas de resistencia a altas temperaturas, impactos, radiaciones y cualquier otra característica que exija control de acuerdo con las Normas UNE vigentes. Asimismo, se analizarán los accesorios de los cascos de bomberos que han posibilitado los diferentes diseños.
Espero les parezca interesante.
el URL es http://www.ingegraf.es/XVIII/PDF/Comunicacion17014.pdf
eso te iba a preguntar por la nacionalidad que aparece com USA el mio es FRANCES se las mandaron con el invento del F1
en mi opinion, en cuanto a seguridad un casco cerrado tipo italiano, frances f1 por ejemplo es la mejor opcion, yo uso el cairns 880 la verdad es muy bonito barato en algunos casos pero no tan seguro como alguno de norma europea.
hace unos dias en un incendio forestal se me desbarrilo una linea desde el piton en el oido, el sonido fue muy fuerte (tenia el piton a unos 30cm de mi cara) y me dejo un pitito que llevo hace 3 dias en mi oido... la union me pego entre el oido y la aleta del casco si ubiera tenido en mi cabeza un f1 en lugar de mi 880 no estaria lamentando esta incomoda situacion...
mi humilde opinion...
saludos coordiales
aun no camarada si la molestia persiste procedere tomar mi seguro, deje contancia de mi lesion de todas formas al dpto medico
son 3 pdf diferentes uno es manuial de consultas el otro es listado de chequeo y el otro es hoja atencion medica
http://www.bomberos.cl/leyes5.php
debes haber hecho todo eso para que corra el seguro
gracias si compadre si se deja estar es muy dificil que despues sea oportuna la ayuda.... y cambiese de casco jaja
MSA F1 SF
Estimados:
Para aclarar algunas dudad, no existe ningún agringamiento del F1...sigue siendo producido en nuestra planta de Chatillon en Francia, Tan francés como la Torre Eiffel.
Este link los lleva directo a la página de los F1 y F2...y los F1 ya cumplen con la nueva norma EN443:2008
http://www.msa-gallet.fr/fr/produit/protection-de-la-tete/casques-de-pompiers/
Estimados:
Para aclarar algunas dudad, no existe ningún agringamiento del F1...sigue siendo producido en nuestra planta de Chatillon en Francia, Tan francés como la Torre Eiffel.
Este link los lleva directo a la página de los F1 y F2...y los F1 ya cumplen con la nueva norma EN443:2008
http://www.msa-gallet.fr/fr/produit/protection-de-la-tete/casques-de-pompiers/
Si Agustin eso claro, pero cada dia son mas las fotos que encuentras por alli como la que publique donde se le sindica como de EU , debe ser por asoaciarlo a MSA, nada oficial pero que induce a Error al Lego.
Por otro lado a mi Juicio el F 1 es uno si no el casco con mejores prestaciones para uso bomberil en general. pero nunca hay que perder de vista lo mas importante en un EPP........................
El conocimiento, entrenamiento y criterio del usuario.................
Si Agustin eso claro, pero cada dia son mas las fotos que encuentras por alli como la que publique donde se le sindica como de EU , debe ser por asoaciarlo a MSA, nada oficial pero que induce a Error al Lego.
Por otro lado a mi Juicio el F 1 es uno si no el casco con mejores prestaciones para uso bomberil en general. pero nunca hay que perder de vista lo mas importante en un EPP........................
El conocimiento, entrenamiento y criterio del usuario.................
Por alguna razon me estan fallando los poderes para poster fotos, ha de ser la edad.
http://www.goear.com/listen/f16fe0d/here-comes-the-sun-the-beatles
