Excelente, sabes si en estos modelos el pitón monitor se sigue operando desde abajo (control de escala) y desde arriba (desde la misma escala)? Lo consulto ya que al ver que no tienen bomba, ni estanque, se me pasa por mente que el ataque no es su principal función y podría operarse de distinta manera..@124 correcto, como no tienen bomba ni estanque, la entrada de alimentación está comunmente en la parte trasera del carro. Ahí va un ejemplo de aquello:
(la entrada esta en el lado izquierdo, justo al lado de la cajonera de escalas)
fuente: http://www.rosenbaueramerica.com/whats-new/new-deliveries/73922-johnston-fire-department
Entonces, estos nuevos Ladder del CBS tendrán mucho enfoque a los rescates (incluyendo los vehiculares), lo cual destinaría los R/RX/RH a casos de alta complejidad
Saludos
Venturio
CBS inicia proceso para modernizar sus carros Portaescalas
- Iniciador del tema bluebird3
- Fecha de inicio
@124 por defecto, esos pitones tienen control inalámbrico desde abajo. El opcional, es un control adicional en el mismo pitón. Este video lo muestra
(desde el minuto 17:00)
Respecto a lo otro, es decisión del cliente si quiere pitón monitor o no. Ahi va uno sin dicho elemento
Esos ladder estan enfocados a rescates y apoyo en otras emergencias
Saludos
Venturio
(desde el minuto 17:00)
Respecto a lo otro, es decisión del cliente si quiere pitón monitor o no. Ahi va uno sin dicho elemento
Esos ladder estan enfocados a rescates y apoyo en otras emergencias
Saludos
Venturio
Para los que no saben el Snorkel de la 13 venia en un camion Leyland, en 1994 fue enchulado con una cabina Mack.
@Pitón Ruso exacto, tenía la antigua denominación S-13, en el Mack se cambió al actual MX-13. El reemplazo claramente lo superará en todo. Aquí unos datos del Rosenbauer T-REX (como referencia)
Ángulo de giro (vehículo): 45°
Techo elevado en 20 cms
Capacidad de levante: 4 toneladas
Alcance vertical del brazo: 36 metros
Giro de la plataforma hasta 45°
Carga útil de la plataforma: 605 kg
Alcance horizontal del brazo: 29 metros
Operación hasta 18° de ángulo negativo
Bomba: Hale 8FGR (2500 GPM)
Pitón monitor de 1500 GPM
http://www.rosenbaueramerica.com/download/file/895/brochure
Saludos
Venturio
Ángulo de giro (vehículo): 45°
Techo elevado en 20 cms
Capacidad de levante: 4 toneladas
Alcance vertical del brazo: 36 metros
Giro de la plataforma hasta 45°
Carga útil de la plataforma: 605 kg
Alcance horizontal del brazo: 29 metros
Operación hasta 18° de ángulo negativo
Bomba: Hale 8FGR (2500 GPM)
Pitón monitor de 1500 GPM
http://www.rosenbaueramerica.com/download/file/895/brochure
Saludos
Venturio
Gracias, tienes conocimientos si los ladder o plataformas pueden levantar o soportar carga? Lo consulto por si se requiere anclar un auto en una ladera o apunto de desbarrancarse, para poder soportarlo y que no caiga. Obviamente en el caso que no existiera otro punto de anclaje.
Se puede con vehículo chico. El único caso parecido que recuerdo fue hace ya varios años, la antigua M-15 usada como grúa, bajo orden directa del Comandante, para sacar un auto del Canal San Carlos, altura Eliodoro Yañez. Lo levantó sin problemas. Si mal no recuerdo soportaba 500 kilos en torre levantada sin estirar.
@124 @excflamma @Cafir6 un video con las capacidades del T-REX (incluido el levante de automóviles)
Una pena que el CBS no permita esto, ya que la solución es simple: correcto entrenamiento y buena mantención del carro (y el CBS tiene un centro de entrenamiento propio). Además, los 605 kg de carga de la plataforma son excelentes para situaciones delicadas como la extracción de paciente politraumatizado en altura
Saludos
Venturio
Una pena que el CBS no permita esto, ya que la solución es simple: correcto entrenamiento y buena mantención del carro (y el CBS tiene un centro de entrenamiento propio). Además, los 605 kg de carga de la plataforma son excelentes para situaciones delicadas como la extracción de paciente politraumatizado en altura
Saludos
Venturio
Los vehículos sí se pueden levantar con brazos articulados. El CBS podría definir un POE para estos casos basado en el ECF 7 de Codelco (Cargas suspendidas e izaje)
https://www.codelco.com/prontus_cod...ares_control_de_fatalidades__ecf__codelco.pdf
(página 21)
https://www.codelco.com/prontus_cod...ares_control_de_fatalidades__ecf__codelco.pdf
(página 21)
Q-8 será el nuevo quint que tendrá cuerpo bomba y estanque, pero cometieron un gran error: dejar escalas en los laterales del vehículo, lo cual reduce considerablemente el espacio disponible para material menor de diversas especialidades 
http://www.octavacbs.cl/noticias/547-comienza-a-tomar-forma-el-nuevo-portaescalas-q8
Saludos
Venturio
http://www.octavacbs.cl/noticias/547-comienza-a-tomar-forma-el-nuevo-portaescalas-q8
Saludos
Venturio
A que se deberá? Un estanque más grande? Que irán a colocar en la parte posterior? (en el lado donde la mayoría de las veces van las escalas)Q-8 será el nuevo quint que tendrá cuerpo bomba y estanque, pero cometieron un gran error: dejar escalas en los laterales del vehículo, lo cual reduce considerablemente el espacio disponible para material menor de diversas especialidades
http://www.octavacbs.cl/noticias/547-comienza-a-tomar-forma-el-nuevo-portaescalas-q8
Saludos
Venturio
por lo que leí sera un QUINT por ende tiene estanque, los que conozco son de 500 galones y les queda espacio para las escalas, nose de cuantos litros sera este y como va posicionado el estanque de agua. Si alguien puede aportar con mas información seria ideal. Saludos
