Vehículo fue captado impidiendo paso a carro de bomberos

[Istvan]

Evidentemente hay de las dos partes, o sea, conductores de vehículos particulares que lisa y llanamente no dan el paso a los vehículos de emergencia, como así también maquinistas bastante prepotentes que frenan prácticamente encima de los vehículos particulares, los presionan con "bombos y platillos" (sirena, claxon, baliza, estroboscópicos, etc) y con todo ese boche creerán (cual Moisés en el mar rojo) que "abrirán" las calles. Pa que estamos con leseras, la cultura vial en Chile es derechamente mala, es cosa de ver las estadísticas de los accidentes de tránsito y sus causas.

Pero lo que me llama la atención de varios cuerpos de bomberos que he visto (no se si el tema se trato antes, parece que si) es que las máquinas SIEMPRE circulan con sus luces y balizas encendidas. Carabineros circula de ese modo, con una intención preventiva del delito (por último una especie de intimidación), pero nosotros ¿previniendo los incendios?

Por ej., si estoy acostumbrado a ver a los bomberos SIEMPRE con balizas y en mi auto tengo unos parlantes+subwoofer+reggaeton que me impide escuchar afuera, nunca voy a advertir que ahora SI van a una emergencia.

Saludos.

Ese tema por lo menos en Iquique está solucionado, salió una orden permanente de que todo material mayor que circule y no esté yendo a una emergencia, deberá tener las balizas apagadas. Solo se usarán al ir a una emergencia y en el retorno de esta.

 

[Venturio]

@Istvan bien ahí los cofrades de Iquique. Ojala dicha orden permanente se replique en el resto del país. Asi se sabe qué carros estan en una emergencia y cuales no

Saludos
Venturio

 

[Nacho]

http://es.rt.com/4gnb
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Este 'autobús del futuro' chino acabará con los atascos para siempre
Publicado: 24 may 2016 03:00 GMT
















SOLUCION



El nuevo concepto de 'autobús del futuro' fue presentado en la exposición internacional de alta tecnología de Pekín. El proyecto, denominado Transit Elevated Bus (TEB), permitiría, según sus diseñadores, reducir la cantidad de atascos, ya que podría circular por encima de los coches. La construcción del autobús, con capacidad de llevar 1.200 personas a la vez, podría completarse en un año.

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