Por ahí alguien dijo que nunca a sabido de accidentes por ir colgados en la pisadera trasera, ¿ósea habrá que esperar a que muera uno o mas para poner fin a esa tradición?
Simulacro en Valparaiso
- Iniciador del tema Magirus
- Fecha de inicio
por ahi plantean que los departamentos de prevencion de riesgos son la solucion....
la solucion no es tener un "policia" detras de nosotros supervisandonos...es el cambio de cultura, no se necesita unprevencionista si se tiene una buena cultura preventiva
la solucion no es tener un "policia" detras de nosotros supervisandonos...es el cambio de cultura, no se necesita unprevencionista si se tiene una buena cultura preventiva
Han transcurrido más de 150 años y todavía no aprendemos...porque no queremos.
La aplicación de procedimientos seguros desgraciadamente en una primera etapa es con "policías", no funciona de otra manera, hasta que la gente lo asume como una práctica automática... y también quererse un poquito y acordarnos que si salimos enteros y vivos a una emergencia tenemos que volver igual.
Los héroes y mártires no sirven.
La aplicación de procedimientos seguros desgraciadamente en una primera etapa es con "policías", no funciona de otra manera, hasta que la gente lo asume como una práctica automática... y también quererse un poquito y acordarnos que si salimos enteros y vivos a una emergencia tenemos que volver igual.
Los héroes y mártires no sirven.
La gran mision ,la tienen los oficiales ejecutivos, a modo de ejemplo
cuando me toco ser capitan de compañia, empese por sacar del
siniestro a todo voluntario de mi compañia que no estubiese
con todo sus EPP y destinaba a personal con equipamiento completo ,
fuese de mi cia. o no esto empeso por traerme un monton de criticas
en las asambleas , pero con el apoyo e mis exelentes oficiales
con los que me toco trabajar sacamos adelante esa forma de trabajo,
lo malo es que no logre estandarizar o mejor dicho francamente
el problema es que todo pasa hasta cundo el capitan de turno ,
no piensa igual, y se tienen regreciones en el modo de trabajo.
Eso es lo mas lamentable que suele ocurrir en algunas compañias.
cuando me toco ser capitan de compañia, empese por sacar del
siniestro a todo voluntario de mi compañia que no estubiese
con todo sus EPP y destinaba a personal con equipamiento completo ,
fuese de mi cia. o no esto empeso por traerme un monton de criticas
en las asambleas , pero con el apoyo e mis exelentes oficiales
con los que me toco trabajar sacamos adelante esa forma de trabajo,
lo malo es que no logre estandarizar o mejor dicho francamente
el problema es que todo pasa hasta cundo el capitan de turno ,
no piensa igual, y se tienen regreciones en el modo de trabajo.
Eso es lo mas lamentable que suele ocurrir en algunas compañias.
dieg0 dijo:
cual es el afan de no asumir q perdiste......
te vuelvo a insistir el 52 por algo viene diseñado para esa cantidad de bomberos....
oie nisiquiera en gringolandia q varios se creen bomberos de aia se cualga y aca los perlas si
Valparaíso lleva 2 accidentes desde que los bomberos cuelgan de sus carros. El primero fue un 23 de febrero de 1986 en la subida san Luis el de la Undécima como lo comentaba Janus con 6 bomberos lesionados incluyendo al actual Comandante que en esa fecha era Capitán de compañía. Todos a la fecha sin mayores complicaciones y de bomberos.
El otro accidente le sucedió a la 15ª Cía. Por el 1997 mas menos con un bomberos que iva sentado en la cama del carro a un clave 1 (o 10-0 para los demás). Este bombero quedo con una contusión craneal complicada y fue intervenido. Hoy es bombero activo sin complicaciones.
El año pasado se creo el departamento de oficiales de seguridad con inspectores de comandancia y cada compañía debe tener un bombero con condiciones para ejercer esta actividad. Al momento el tema funciona y como ejemplo el famoso tema de la unidad 52 ya esta conversado y aclarado. No se levaran a efecto modificaciones en su pisadera.
Además, las pisaderas ya están prohibidas en Valparaíso. Las quedaron solo son la unidad 11 que la compañía no la ocupa, la 41 que la ocupa, la 52 que es lo que tiene, nada mas, las telescópicas, los cisternas (4) . Eso no más…….. nada mas de las 34 maquinas que posee el cuerpo. No se preocupen tanto que si hablamos de accidentes y condiciones de seguridad. Los carritos que todos tenemos llamados camiva, maliva, Renault y todos los demás apodos. Si que son malas en la seguridad. Basta ver los accidentes que han pasado a lo largo de nuestro país, ver como quedaron estructuralmente y los bomberos que tripulaban para ver de que estamos hablando. Unas barritas chilenas antivuelco en nuestros carros nos vendrían super bien. Pronto les mandare las fotos de la barra que le pondremos a nuestro carro forestal.
Pero el tema de fondo no era “Simulacro en Valparaíso” en realidad fue en toda la provincia de Valparaíso menos quintero.
Espero sus comentarios de los simulacros que realizan en sus comunas para ver y perfeccionar el simulacro 2008 de nosotros.
Atte.
Avelino Jara Vera
El otro accidente le sucedió a la 15ª Cía. Por el 1997 mas menos con un bomberos que iva sentado en la cama del carro a un clave 1 (o 10-0 para los demás). Este bombero quedo con una contusión craneal complicada y fue intervenido. Hoy es bombero activo sin complicaciones.
El año pasado se creo el departamento de oficiales de seguridad con inspectores de comandancia y cada compañía debe tener un bombero con condiciones para ejercer esta actividad. Al momento el tema funciona y como ejemplo el famoso tema de la unidad 52 ya esta conversado y aclarado. No se levaran a efecto modificaciones en su pisadera.
Además, las pisaderas ya están prohibidas en Valparaíso. Las quedaron solo son la unidad 11 que la compañía no la ocupa, la 41 que la ocupa, la 52 que es lo que tiene, nada mas, las telescópicas, los cisternas (4) . Eso no más…….. nada mas de las 34 maquinas que posee el cuerpo. No se preocupen tanto que si hablamos de accidentes y condiciones de seguridad. Los carritos que todos tenemos llamados camiva, maliva, Renault y todos los demás apodos. Si que son malas en la seguridad. Basta ver los accidentes que han pasado a lo largo de nuestro país, ver como quedaron estructuralmente y los bomberos que tripulaban para ver de que estamos hablando. Unas barritas chilenas antivuelco en nuestros carros nos vendrían super bien. Pronto les mandare las fotos de la barra que le pondremos a nuestro carro forestal.
Pero el tema de fondo no era “Simulacro en Valparaíso” en realidad fue en toda la provincia de Valparaíso menos quintero.
Espero sus comentarios de los simulacros que realizan en sus comunas para ver y perfeccionar el simulacro 2008 de nosotros.
Atte.
Avelino Jara Vera
Bueno un simulacro es para observar y sacar lo bueno o no y las pisaderas no son nada bueno, comprendo que tambien nos sintamos tocados , pero tambien reconoscamos., en talcahuano he visto bomberos de la base naval hasta en el techo de un araña , pensaran que eso es contagioso , dijo lo de sentirse arañas jajaj
deberian hacer un simulacro en q no se sepa
pero saber q se va a hacer un simulacro pero q no se diga fecha ni hora
ya que se consideraria un factor en contra debido a q se preparan las cias para esa hoar y 10 min antes ya estan en los carros
pero saber q se va a hacer un simulacro pero q no se diga fecha ni hora
ya que se consideraria un factor en contra debido a q se preparan las cias para esa hoar y 10 min antes ya estan en los carros
mmm q raro por lo menos aca se siguen todos los pasos.... se hace recorrido del cuartel de las unidades... se informa el estado del cuartel eel estado de las unidades... eso si todo despues de q la central de Remplazo.... (5ta Compañia) se ponga en servicio como tal y a posterior de eso se hace la distribucion del personal a las unidades y ai recien se sale a hacer recorrido.... o acaso uds esperan q la central los despache a las emergencias?????
Señores en un terremoto por lo general lo primero q colapsa son las lineas telefonicas... por ende solo nuestra informacion via radial sirve para alertar ante una emergencia... por lo menos aca en viña los 2 Simulacros q se han realizado en ambos se a trabajado de esa forma....
y colegas de aca de Viña como dog5 y otro lo pueden confirmar
Señores en un terremoto por lo general lo primero q colapsa son las lineas telefonicas... por ende solo nuestra informacion via radial sirve para alertar ante una emergencia... por lo menos aca en viña los 2 Simulacros q se han realizado en ambos se a trabajado de esa forma....
y colegas de aca de Viña como dog5 y otro lo pueden confirmar
Valparaíso posee el "Plan Beta" que es del año 1987 y actualizado el año 2004. en el se dan a conocer las actividades que debe cumplir cada Compañía, Comandancia y Superintendencia ante una emergencia producida por un sismo de gran magnitud. el tema esta claro.
Hola señores en el foro tengo un tema acerca del plan de contingencia
de cada compañia si pudieran publicar el de alguno de ustedes se lo agradeceria bastante saludos
de cada compañia si pudieran publicar el de alguno de ustedes se lo agradeceria bastante saludos
aqui esta el accidente que tuvo la undecima de Valpo en la subida san Luis...
http://bombainglesa.blogspot.com/2007/12/recuerdos-de-un-acto-de-servicio.html
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