Mi nombre es Agustín Eyzaguirre estoy encargado del tema bomebros para MSA, yo cuando tengo un requeriemiento lo respondo a la brevedad, si no prueba, mi teléfono fijo es el 9475700
nuevos cascos para ñuñoa!!!!
- Iniciador del tema pepo
- Fecha de inicio
Mi nombre es Agustín Eyzaguirre estoy encargado del tema bomebros para MSA, yo cuando tengo un requeriemiento lo respondo a la brevedad, si no prueba, mi teléfono fijo es el 9475700
Decir que NADIE conoce a MSA aca en chile es algo que está totalmente fuera de la realidad. Que quizás no son los más usados o difundidos es otro cosa, pero es cosa de ver cuantas compañías de distintos cuerpos tienen los F1 (incluyendo TODA la comandancia del CBS) o los cairns and brothers que tambièn sè que se ocupan.
Si vieras otros temas del foro, te darías cuenta que muchas veces se mencionan los cascos MSA como de altísima calidad y de grandes prestaciones, yo sin tener la oportunidad de ocupar uno(ocupo morning pride). Asì tambièn se de compañìas que tienen ERAs MSA.
Averigua un poco màs y te daràs cuenta que tu marca no es desconocida acà en Chile.
Saludos cordiales
PD: estoy seguro que otros foristas tienen aùn mas datos de gente que usa MSA.
agustin msa
muchas personas aca saben de msa y sus productos de hecho hace poco hasta salio la noticia la camara termica que compro la primera de ñuñoa
del motivo del que se esta hablando en este proceso es la adquisición de ñuñoa por los cascos bullard. tengo entendido que participaste con el 1044, pero a ti te hicieron llegar información del proceso de licitación con referencia de puntajes o evaluaciones.
sabes si los cascos fueron puesto a prueba en alguna compañía o cancha de entrenamiento así como lo esta haciendo santiago con los uniformes de trabajo que ellos están licitando.
los plazos de la licitación fueron cumplidos o se alargaron de forma dudosa.
muchas personas aca saben de msa y sus productos de hecho hace poco hasta salio la noticia la camara termica que compro la primera de ñuñoa
del motivo del que se esta hablando en este proceso es la adquisición de ñuñoa por los cascos bullard. tengo entendido que participaste con el 1044, pero a ti te hicieron llegar información del proceso de licitación con referencia de puntajes o evaluaciones.
sabes si los cascos fueron puesto a prueba en alguna compañía o cancha de entrenamiento así como lo esta haciendo santiago con los uniformes de trabajo que ellos están licitando.
los plazos de la licitación fueron cumplidos o se alargaron de forma dudosa.
Sabian uds que el expositor de espania en el seminario orgnanizado por Talcahuano hace un par de semanas indico que los F1 y similares no son los mejores cascos...??
SI, ESO FUE LO QUE DIJO
Es mas, en su opinion los cascos usados en California (modelo utilizado por Los Angeles FD) son los que mas le impresionan
interesante escuchar que una persona de Europa prefiera el modelo "yanqui"
Es obvio que ningun modelo es perfecto, pero hay modelos que son mucho mejores que otros y con precios mucho mas razonables... (por cada 2 cascos F1 del CBS se compran entre 4 y 6 de otra marca,.... para decidir hay que saber un poquito de matematicas no mas)
saludos
,,///\
SI, ESO FUE LO QUE DIJO
Es mas, en su opinion los cascos usados en California (modelo utilizado por Los Angeles FD) son los que mas le impresionan
interesante escuchar que una persona de Europa prefiera el modelo "yanqui"
Es obvio que ningun modelo es perfecto, pero hay modelos que son mucho mejores que otros y con precios mucho mas razonables... (por cada 2 cascos F1 del CBS se compran entre 4 y 6 de otra marca,.... para decidir hay que saber un poquito de matematicas no mas)
saludos
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Si, así es, pero mi respuesta iba en cuanto a lo que decía de desconocimiento de la marca. La marca es bien conocida, por lo visto su representante oficial no tanto y tampoco conoce mucho de la realidad de acá.
AFDLAD 15: los cascos son los phenix? esos que son bien chicos? se ven ultra livanos y còmodos, creo que en otros temas nelson ojeda los promocionaba por eso mismo.
saludos
si, yo creo que no conoce muy bien el mercado ya que por lo general los cuerpos no le compran a msa chile los productos gallet o cairns & brother
Felicitaciones a mi ex cuerpo por su adquisición, aunque de verdad me gustaba bastante el phonix 660, excelente casco de trabajo.
Estimado Rodrigo
Lo que comentas creo que fue en una conversacion que tuvimos con jose miguel en mi cuartel, debido a que tenemos una coleccion de cascos en el casino
Lo que comento es que el f1 no le gusta pues se pierde mucha capacidad auditiva, y que para ellos que tienen muchos incendios forestales son muy calurosos.
El utiliza el VFR 2000 (italiano) de kevlar para realizar cursos de formacion y en entrenamientos, lo encuentra lejos mejor que el f1
El casco que a el realmente le gusta es el escandinavo antiguo, una mescla entre el antiguo y el nuevo casco aleman, por que son muy livianos y ay comento el casco californiano que es muy liviano tambien y de los americanos es el que mas le gusta
Ahora hay que tener el consideracion que en los entrenamientos utilizan el casacon sueco que tiene cubre casco, lo que es un factor no menos para el tema de calor
saludos
PAOLO
al final agustin , nunca comento nada mas. jeeje
habia escuchado sobre la historia del relator español y creo que le gustaba mas el sicor ejej
bueno. ahora los que tengas casco tradicionales a la venta deben puro llamar a los ñuñoinos para verderselos ajjaa
habia escuchado sobre la historia del relator español y creo que le gustaba mas el sicor ejej
bueno. ahora los que tengas casco tradicionales a la venta deben puro llamar a los ñuñoinos para verderselos ajjaa
Así es, el F-1 es un casco con excelentes caracteristicas técnicas, pero su "sobreprotección" especialmente sus deficiencias en el tema auditivo lo dejaron fuera de norma, por lo menos los bomberos de Bélgica los cambiaron por el casco Dräger HPS 6200.
Saludos
Saludos
milobombero:
drager hps 62000,............. ME gusto..!!
sobretodo despues de ver todas las pruebas
asi es como se debe escoger un casco
Lamentablemente el costo es la principal dificultad
saludos
,,,///
drager hps 62000,............. ME gusto..!!
sobretodo despues de ver todas las pruebas
asi es como se debe escoger un casco
Lamentablemente el costo es la principal dificultad
saludos
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Me sacaste las palabras de la boca... realmente jajaja
bueno, hora de dar mi opinion, yo he provado los cascos gringos, los cascos europeos, etc etc etc, pero lejos, los que mas me gustan, y muchos podran decirme "claro pero los que no tienen plata..." paremoso esa estupidez porfavor, hay millones de formas de equipar a tu personal con uniformes comodos, OJO, uniformes comodos, no cancheros, en lo personal me siento mucho mas protegido y comodo con un casco europeo, que con un casco gringo, y eso de los ERA, es un mito, yo he usado cascos europeos (vale decir, F-1, F-210, Sicor... etc) con equipos Scott, y eso de que uno escucha mal... tambien es un mito, caballeros, no busquemos excusas para ser cada dia mas "agringados", si tanto les gusta parecer gringos... cosa de ustedes.
Saludos
Viejito, yo me quedo con mi PHOENIX 660, es comodo, liviano y mas practico, ya que el benja...es muy grande para rescates....
Saludos desde otra compañia...
ESTE ES!!! (pero en rojo)
Se ve tan cómodo este casco...tiene pinta de ser liviano...
Es el casco marca PHENIX modelo 1500 NFPA (con goggles).....no Phoenix como el modelo del cairns & Bro.
Aquí el link del fabricante
http://www.phenixfirehelmets.com/products_1500.html
Saludos!
El casco que utiliza LAFD es la r..., me quedo con ese. Estos clasicos cascos gringos con apariencia de sombrero tejano me cargan, me quedo con los cascos pequeños de preferencia estilo europeo o los Cairns 360, 664, HP3.
con los cascos nuevos , ñuñoa perdio la uniformidad en el modelo y se dejo a libertad de compañia y bomberos el casco a comprar mientras cumpla la NFPA2007
asi es como se ven cascos con antiparras, defender. visor y bourques al gusto de quien lo use.
tambien es posible ya empezar a ver los modelos de cascos de cueros
este es un paul conway heritage , se ve un lindo casco, pero ya con eso se marcan diferencias
asi es como se ven cascos con antiparras, defender. visor y bourques al gusto de quien lo use.
tambien es posible ya empezar a ver los modelos de cascos de cueros
este es un paul conway heritage , se ve un lindo casco, pero ya con eso se marcan diferencias
Muy bonitos cascos, lastima que muchos lo eligen solo por la pinta (lo señalo en general, no en el caso particular de Nuñoa) y al final en el caso de un rescate, terminan apoyados en el techo, obviamente "a lo gringo", ahora bien, ¿la pinta es lo más importante?, ¿nos lleva a errores o mal actuar en las emergencias?, no necesariamente, si el buscar una buena "pinta" y creerse "bombero tipo Nueva York" facilita su uso y crea una cultura interna del uso estricto de estos elementos de protección personal, bienvenido sea, pero encuentro que es patético que el mayor argumento sea la "pinta" por sobre otros factores. Mi pregunta al margen es: ¿a la hora de elegir tipo de casco, se habrán puesto a leer y comparar las normas de seguridad a la cual cada uno de éstos equipos se encuentras adscritas?, a mi entender en estados unidos se pone siempre énfasis en la resistencia más que en el peso, los europeos ponen más énfasis en la ergonomía del equipo con el fin de evitar el sobre-esfuerzo, es decir, más livianos, si pensamos que la primera causa de muerte de los bomberos es el sobre-esfuerzo ¿que es mejor?, ¿sobre todo pensando que la mayoría de los bomberos chilenos no hacemos ejercicio en forma habitual?
Un argumento sólido creo que es lo que falta, un fundamento lógico, un casco creo yo no hace al bombero, ni hace a su propia seguridad, es un complemento hombre-equipo visto en la perspectiva que el equipo se debe adecuar a las necesidades del hombre y no al revés.
Saludos camaradas, y como dice mi amigo Mauricio Martin H.: "BE SAFE".
Un argumento sólido creo que es lo que falta, un fundamento lógico, un casco creo yo no hace al bombero, ni hace a su propia seguridad, es un complemento hombre-equipo visto en la perspectiva que el equipo se debe adecuar a las necesidades del hombre y no al revés.
Saludos camaradas, y como dice mi amigo Mauricio Martin H.: "BE SAFE".
yo tengo un Phenix 660, un Paul Conway, un Bullard px y un Morning pride y me quedo con mi regalon 660, de cascos europeos no se mucho, pero queria dar mi humilde opinio.
saludos
saludos