NUEVO CARRO FERRARA EN VIÑA DEL MAR

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C

Crusader

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Para fines de año está prevista la llegada del carro de rescate/bomba para la 2° de Viña del Mar, sería el primer carro "custom" para ese Cuerpo ya que antes ha tenido carros EEUU, pero eran sobre chasis de camión, tal como se puede ver en los actuales carros reliquia de 1° y 4° cías.

Más info en http://www.ferrarafire.com/Company/press_releases/PressRelease2.html

El nuevo carro viene a reemplazar un Renault en servicio desde noviembre de 1984, el que ha participado entre otros desastres en el choque de trenes de Queronque (50 muertos) en 1985 y en el terremoto del mismo año.

Además de lo que indica la nota, tendrá un motor de 400 hp, muy útil para las empinadas y largas calles de Viña del Mar, esta potencia adicional marcará una gran diferencia con el carro que reemplazará.
 

sebafireman6

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23 Jul 2007
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Maipu
no sale mucha info al respecto en la página web, pero x las especificaciones que he leído es tremendo carro, tanto para rescate como eventualmente ser usado como bomba.

Felicidades
 

FFA

Chupe
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16 Abr 2009
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Este nuevo carro es del tipo rescue pumper (carro bomba con cuerpo estilo rescue). Hay un foro donde se publicaron las especificaciones generales. Pero lo del motor de 400 HP es así.
Me parece que es el único carro en Chile en este tipo, algo así como el RX-15 CBS (que como carro me parece que es sólo un carro bomba equipado para rescate). El Ferrara incorpora las funcionalidades de carro bomba (bomba, estanque, camas de abastecimiento y ataque, monitor) y equipamiento para labores de rescate (líneas hidráulicas, líneas neumáticas, líneas eléctricas, cascada, estación de llenado de SCBA, generador, torre de iluminación, winch). Es un carro multipropósito, tal como ha sido la filosofía de Viña desde muchos años atrás.
 
C

Crusader

Visitante
No, no corresponde a un MVP, esta última versión, más corto al instalar la bomba separada de los controles, apareció meses después de haberse firmado los documentos para este carro que ya está hace algún tiempo en construcción.

Efectivamente se trata que el carro sea lo más versátil posible, incluso para que pueda servir como reemplazo del carro bomba en caso de alguna falla de este último. El estanque hubiese sido preferible de 750 gal, pero cada cosa adicional influía marcadamente en el precio, por lo que se tuvo que dejar en 500 gal, lo mismo la bomba, el tamaño del motor habría permitido una bomba de 1.750 o 2.000 gpm, pero por lo explicado se dejó la de 1.250 gpm.

El monitor iba a ser con control remoto radial, pero finalmente es manual.

En resumen será un carro sumamente versátil, altamente equipado para rescate vehicular (lo que indica FFA), bastantes equipos para rescate urbano, e igualmente bien equipado para ataque de incendios, incluyendo ERAs, pitones manuales, cama de abastecimiento, líneas preconectadas de ataque, etc, etc.
 

bombero149

Chupe
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31 Ago 2006
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Quilpué
www.primeraquilpue.cl
Este nuevo carro es del tipo rescue pumper (carro bomba con cuerpo estilo rescue). Hay un foro donde se publicaron las especificaciones generales. Pero lo del motor de 400 HP es así.
Me parece que es el único carro en Chile en este tipo, algo así como el RX-15 CBS (que como carro me parece que es sólo un carro bomba equipado para rescate). El Ferrara incorpora las funcionalidades de carro bomba (bomba, estanque, camas de abastecimiento y ataque, monitor) y equipamiento para labores de rescate (líneas hidráulicas, líneas neumáticas, líneas eléctricas, cascada, estación de llenado de SCBA, generador, torre de iluminación, winch). Es un carro multipropósito, tal como ha sido la filosofía de Viña desde muchos años atrás.

Concuerdo contigo, pero los yanquis hacen lo que les piedas, mientras haya $$$$. Así, que si que el ferrada viene así, fue porque los segundinos los pidieron y no porque el carro originalmente venga con estas cualidades.
 

FFA

Chupe
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16 Abr 2009
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Así es. Pero si tienes plata para comprarte un europeo que es un carro estándar ¿por qué no te compras un custom en EEUU?
 

FFA

Chupe
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16 Abr 2009
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Respecto al MVP, pese a que se ve un carro pequeño, su costo sobrepasa los US$400.000 FAS, lo que es bastante caro y por menos dinero hay excelentes alternativas, como el de Viña.
 

the extricator

Chupe
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12 Feb 2007
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Además de lo que indica la nota, tendrá un motor de 400 hp, muy útil para las empinadas y largas calles de Viña del Mar, esta potencia adicional marcará una gran diferencia con el carro que reemplazará.

ese es el problema de los carritos de la junta el motor es muy chico aqui tampoco suben las cuestas

felicitaciones por la nueva unidad y con esos 400 hp tienen potencia de sobre se los aseguro:thumbup:
 
D

Deluge

Visitante
El alza brusca del dolar desde $500 a $700 fue lo que impidió haberlo traído 100% como se pensaba inicialmente, p ej el monitor ya no será con control remoto inalámbrico, y otras exquisiteses.

Saludos
 

FFA

Chupe
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16 Abr 2009
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Que mala suerte. Ese es el problema de los proyectos que usan fondos estatales. El estado te entrega dinero en pesos, pero el cuerpo compra en dólares. Son detalles que los FNDR debieran corregir para evitar cosas como esta. Bajo otras circunstancias pudo haber sido bastante complicado.
 

FFA

Chupe
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16 Abr 2009
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Que interesante poder ver el proceso. Se pueden guardar las fotos desde principio a fin. Felicitaciones a Viña, tremendo carro.
 

meteor

Honorario
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26 Jul 2007
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En new delivery del sitio Ferrara ,miren lo que hay:

4300Side MountVina Del Mar Fire DepartmentVina Del MarChile

Tremendo carro ,felicitaciones y para quien iria este carro?
 

FFA

Chupe
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16 Abr 2009
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Sí, ese es. Tiene el número de la compañía en las puertas traseras, tal como el estándar de Viña. Tremendo carro, buena descripción la que sale en la página. Felicitaciones a Viña!! a seguir el ejemplo.