entiendo que el RW1 de Valdivia llegó posterior a la venta de un remolque de doble eje que tiraba el RH1, me imagino que tenían mucho material ahí, desconozco si tenía la misma denominación, pero tenía material de rescate urbano. Lo compró Temuco para su grupo USAR.
Noticias Material Mayor I
- Iniciador del tema DanielR
- Fecha de inicio
carros bomba DISPONIBLES PARA ENVIO A CHILE
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Carro elevador Volvo (ref. 19/03/02)
Carros para Bomberos | Fundación Amigos de Bélgica
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Carro elevador Volvo (ref. 19/03/02)
- Carro Elevador
- Marca: Volvo FL10
- Elevador: Bronto 28-2T1
- Año: 1988
- Alto total de la unidad completa: 3.750 mm
- Altura de trabajo: 28 m
- Carga de la jaula: 400 kg
- Torreta en la jaula
Carro bomba Mercedes (ref. 19/06/01) | Fundación Amigos de Bélgica
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Camión Mercedes Benz
Modelo 817
Año 1998
Kilometraje 38.130
Bomba Ziegler medio alta presión
Estanque agua: 1.200 lts
6 pasajeros incluyendo chofer
Muy buen estado
Neumáticos traseros nuevos delanteros buen estado
Carro bomba Mercedes-benz
(ref. 19/06/01)Carro bomba Scania (ref. 19/06/02) | Fundación Amigos de Bélgica
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Carro bomba Scania (ref. 19/06/02)
Chasis
- Marca: Scania
- Tipo: CB 4×4 HHz
- Cabina original con 3 asientos
- Potencia del motor: 250 kW – Euro 5
- ROSENBAUER CBS estructura modular de aluminio, estanque 4000 litros de plástico
- El diseño permite que todos los equipos se puedan retirar sin bloquear otros equipos.
- Iluminación Whelen
- Grill: 2 lámparas LED azules
- Laterales: iluminación ambiental integrada
- Iluminación trasera de tráfico LED tipo ROSENBAUER
- Marca: ROSENBAUER
- Tipo: R600
- Debito: 6000 litros / min con 10 bar
- Panel de control digital para operar la bomba y el sistema de mezcla de espuma..
- Entrada 1x Storz 150 mm + 2x AR 110 mm (simétrico izquierda y derecha)
- Salida 2x DSP 70 mm + 1x AR 110 mm (simétrico izquierda y derecha)
- Marca: ROSENBAUER
- Tipo: HYDROMATIC
- Cada salida tiene una configuración de espuma separada de 0 a 9% y se hace espuma independientemente de las otras salidas. Por lo tanto, cada salida es ajustable individualmente.Het voertuig kan extern schuim aanzuigen en rechtstreeks de uitgangen voeden
- El vehículo puede suministrar espuma a vehículos / clientes externos.
- Marca: ROSENBAUER
- Tipo: RM60 E
- Debito: 4000/200 litros por minutos
- Control remoto mediante joystick con cable.
- Montado en la superestructura en la parte trasera del vehículo sobre la bomba.
- Panel de control con tecnología CANBUS.
- Indicación de la capacidad del tanque de espuma con LED en el lado del cuerpo.
- Se entrega con dos enrolladores de manguera IVECO MAGIRUS para «una sola persona» en la parte trasera.
- El vehículo está equipado con material HAZMAT.
Estuve buscando en internet y me da la impresión de que, al ser una compañía de tradición alemana, con un carro recientemente adquirido que es de uso típico en Alemania, adoptaron la sigla RW que de dicho país que caracteriza a los furgones de salvamentos varios, según la página e-mergencia.com/threads/siglas-alemanas.24107/
Buen dato, los Rettungswagen o RW sería entonces un Furgón de Salvamento
Me preocupa que luego tengamos, incluso dentro de una misma comuna, un Carro de Rescate con sigla
SA (spasilački automobil) (en croata)
AS (auto di salvataggio) (en italiano)
VS (voiture de sauvetage ) (en francés)
etc
Me gustan las tradiciones, soy un gran defensor de ellas, pero no pueden estar primero que el servicio
Exactamente. A lo anterior, agregar el B1 y el Meche que está como reliquia pero (entiendo) operativo en caso de requerirse, tal como ocurrió en el incendio en Sodimac a fines de año pasado.
En las últimas funciones, operó bajo la denominación R1 y estuvo presente en varias emergencias.
Mercedes Benz reliquia
B1
RH1
RX1
RW1
Desde siempre en bomberos ha estado la excusa de la falta de algún agente exótico que impidió la extinción de algún incendio "no tenemos las espumas mue se usan en los países desarrollados, con esas lo habríamos extinguido con rapidez, es crítico tener uno de esos carros"...les llega el carro y siguen los desastres por culpa del empedrado. -"¿que pasó ahora?...
-"nos falta un helicóptero para ver donde llega el chorro de espuma"...y así suma y sigue.
Pero el secreto es que es cosa de enviar el caudal adecuado de agua para lograr el control del incendio, algo imposible cuando los carros se usan al 10% de sus capacidades.
"Para el incendio de la Torre XX nos faltaron carros telescópicos de 60 mts, se ocupan por todo el mundo"...en realidad casi exclusivamente en países de África y de Asia...imaginen porqué.
Bueno...llegan los carros de 60 mts y los desastres siguen igual..."es que había mucho viento, era en subida, nos avisaron tarde y los grifos estaban con poca presión"...no sé en que topan en algunos lados que no dicen que necesitan una máquina del tiempo. Pero siempre la culpa es del empedrado.
En todos los países con bomberos entrenados adecuadamente, tienen claro que los incendios de altura, con personas atrapadas se rescatan por dentro, y el incendio también es atacado internamente. Los bomberos de New York NO TIENEN una flota de carros de 60 o 200 mts para incendios de altura, son como tres de 44 mts, el resto son todos carros de 30 mts. El ataque es por el interior...pero con entrenamiento, que entre otras cosas permite aprovechar los ascensores.
En otras galaxias, gracias a los chorros de los bomberos desde afuera hacia a dentro, han muerto ocupantes a varios pisos del incendio original. Este es error básico, tan básico que ya, al 2020 en Chile el OBAC y sus "secuaces" deberían ser derechamente acusados de negligencia criminal.
-"nos falta un helicóptero para ver donde llega el chorro de espuma"...y así suma y sigue.
Pero el secreto es que es cosa de enviar el caudal adecuado de agua para lograr el control del incendio, algo imposible cuando los carros se usan al 10% de sus capacidades.
"Para el incendio de la Torre XX nos faltaron carros telescópicos de 60 mts, se ocupan por todo el mundo"...en realidad casi exclusivamente en países de África y de Asia...imaginen porqué.
Bueno...llegan los carros de 60 mts y los desastres siguen igual..."es que había mucho viento, era en subida, nos avisaron tarde y los grifos estaban con poca presión"...no sé en que topan en algunos lados que no dicen que necesitan una máquina del tiempo. Pero siempre la culpa es del empedrado.
En todos los países con bomberos entrenados adecuadamente, tienen claro que los incendios de altura, con personas atrapadas se rescatan por dentro, y el incendio también es atacado internamente. Los bomberos de New York NO TIENEN una flota de carros de 60 o 200 mts para incendios de altura, son como tres de 44 mts, el resto son todos carros de 30 mts. El ataque es por el interior...pero con entrenamiento, que entre otras cosas permite aprovechar los ascensores.
En otras galaxias, gracias a los chorros de los bomberos desde afuera hacia a dentro, han muerto ocupantes a varios pisos del incendio original. Este es error básico, tan básico que ya, al 2020 en Chile el OBAC y sus "secuaces" deberían ser derechamente acusados de negligencia criminal.
El nuevo J-1 de la institución, vehículo adquirido para el transporte de nuestros bomberos a diferentes lugares donde se les requiera, ya sean en emergencias o actividades propias del servicio.
Este vehículo que fue adquirido por la institución, en gran medida al aporte que realizan nuestros ciudadanos a través del cobro de parquímetros de nuestra ciudad y de lo cual estamos muy agradecidos, ya que va en directo beneficio a nuestra institución.
Este Furgón de transporte marca Jac modelo Sunray año 2019, con capacidad de transporte de 17 pasajeros muy pronto será inaugurado.
Vía 8.
Este vehículo que fue adquirido por la institución, en gran medida al aporte que realizan nuestros ciudadanos a través del cobro de parquímetros de nuestra ciudad y de lo cual estamos muy agradecidos, ya que va en directo beneficio a nuestra institución.
Este Furgón de transporte marca Jac modelo Sunray año 2019, con capacidad de transporte de 17 pasajeros muy pronto será inaugurado.
Vía 8.
Terminada la nueva unidad de rescate marítimo para Antofagasta.
Hoy se entregaron dos carros de Rescate MAN Rosenbauer
Rescate mediano para la Primera de los Muermos y un Rescate pesado para la Cuarta de Castro
Rescate mediano para la Primera de los Muermos y un Rescate pesado para la Cuarta de Castro
En esta foto del Cuartel de la Cuarta de Conce, se ven los carros que tienen. El que van a reemplazar, es el tercero de izquierda a derecha
Consulta, el primer carro de la fila, es un MAN como el que están adquiriendo ahora?
