Estimado Predator
Mi observación se basa en la simple constatación de la realidad en Chile del nivel de operación de las telescópicas europeas.
1º, son carros de segunda salida, el carro de primera salida en las cías zapadoras es el portaescalas. Las telescópicas europeas simplemente no pueden llevar escalas, y su capacidad de cajoneras es casi un chiste. Para peor, se compra carros con cabina simple, sobre dos bomberos hay que andar como bombero de Condorito colgando de algún lado.
2º, para operar con bajos ángulos, las europeas deben acercarse temerariamente al edifico afectado, lo que las deja en la zona de derrumbe. Entiendo que en Chile hasta el momento ninguna en más de 60 años ha tenido alguna vez problemas con un derrumbe, obviamente por que para el momento en que llegaron, ya estaba todo en el suelo.
No digo que quienes seleccionan tales limitados carros sean malas personas o no tengan inteligencia normal, pero claramente les falta conocer otras cosas. Imagino que conoces el terminal de buses, por ahí circulan al día cientos de buses de 11 a 14mtrs sin ningún problema, demostrando decenas de miles de veces al año que los cuentos de terror que hemos escuchado por mas de 40 años acerca de las telescópicas americanas no pasan de ser eso, solo cuentos.
Algunos ya ridículos, pero esparcidos por un vendedor, dice mas o menos: "cuando los carros americanos telescópicos llegan a la parte alta de una subida, quedan con las ruedas colgando ya que el chasis queda atorado enla cumbre de la cuesta", el problema no es que quién cuenta esas historietas diga lo que diga, el problema para muchas ciudades es que hay muchos pajaritos de todo nivel que creen esos infantiles cuentos, ni siquiera el hecho que circulen diariamente decenas de buses de 11 a 14m, demostrando empiricamente la falsedad de tal cuento les permite ver la realidad.
Una demostración son los Quints de 13 y 20 CBS, con sus 11,5m son carros mas que adecuados desde el punto de vista de transitar por las calles de Chile.
Pero adicionalmente, cualquier telescópica EEUU es superior en alcance efectivo, capacidad de carga en la punta, capacidad de caudal por su monitor, doble cabina, y además, ¡¡¡es portaescalas!!!, lleva 6 escalas, si un incendio es tan grande que se necesitan muchas escalas para su control, quiere decir que simplemente no debería haber ninguna, todos los bomberos deben estar fuera de la zona de derrumbe y el incendio atacado con chorros elevados, pero chorros de verar, no jeringazos de buenas intenciones.
Incluso una EEUU de 23,5 m es superior a una europea de 30m por el simple hecho que la europea de 30m, lo es solo en el papel, para alcanzar una ventana a 30m de distancia no puede, con bajos ángulos ya no es de 30m sino que de 20m, pero lo peor es que si se desea "rescatar" a alguien desde un 3er piso hay que adjuntarle un papel con instrucciones ya que su capacidad máxima de peso son 90 kg, sin agua.
Una americana a 20 mts tiene 225kg de capacidad en punta, o sea puede ir un bombero para ayudarle, mientras puede descargar un chorro de hasta 5.000 lpm, con vientos de 80 kh y con una costra de hasta 6mm de hielo, algo absolutamente imposible para una telescópica europea.
Las telescópicas europeas han servido muy poco para combatir incendios, no hablemos de controlarlos, además si miramos sus precios uno esperaría algo más útil.
Además las europeas tienen el costo oculto de un portaescalas, uno EEUU incluye escalas, por lo que puede ser carro de 1ª salida, y con abundantes cajoneras (5 a 18m3) para llevar de todo.
Las europeas no son solo para desfiles, también se usan mucho para ir a poner drizas. Con uno EEUU está la excusa de "el carro está en servicio para incendios, no puede salir a esas operaciones", realmente podría estar en servicio de 1ª salida las 24 hrs, entiendo que las de la 13 y 20 CBS están relegadas a funciones casi de apoyo, han habido incendios en Vitacura y debe llegar una telesc europea desde el centro, siendo que hay una telescópica EEUU a pocas cuadras, con torre superior en absolutamente todos los sentidos. No se si tienes mas información acerca de este punto de los Quints como carros de segunda salida o si se les han impuetso artificialmente limitaciones de operación en llamados, de ser así te agradecería nos lo comentaras.
En este video se puede ver como fue controlado un incendio atacado con un par de telescópicas en España, controlado luego de .....9 horas.
En esta foto, también de España, se puede ver como luego de 3,5 horas se controló otro incendio con ayuda de las inefables de marras.
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