Carabineros incorporo en sus nuevos vehículos las balizas que diferencian según colores distintos escenarios de desplazamiento, por ejemplo de un patrullaje preventivo (luz verde) y una emergencia (luz roja), al menos cuando veo un vehículo de carabineros con las balizas verdes se que no van a una urgencia, no se si es la solución definitiva pero puede ser una opción para nuestras unidades de colocar balizas con dos colores que signifiquen urgencia y servicios.
carro de bomberos colisiona cuando se dirigía a Penco por simulacro de terremoto y tsunami
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La solución (para el tema de la confusión por balizas encendidas a toda hora) no va por el lado de comprar/instalar algo mas.
Para que inventar la rueda... si la solución ya esta y no cuesta un solo peso??
La solución es mucho mas sencilla. Basta copiar lo que ya otros países con mayor experiencia en este tema hacen cuando NO se dirigen a una EMERGENCIA... dejar el interruptor en el modo OFF.
REINALDO VALLEJOS CACERES
La solución (para el tema de la confusión por balizas encendidas a toda hora) no va por el lado de comprar/instalar algo mas.
Para que inventar la rueda... si la solución ya esta y no cuesta un solo peso??
La solución es mucho mas sencilla. Basta copiar lo que ya otros países con mayor experiencia en este tema hacen cuando NO se dirigen a una EMERGENCIA... dejar el interruptor en el modo OFF.
REINALDO VALLEJOS CACERES
Ciertamente el cambio viene producto de la confusión que producen que redunda en la perdida de creedibilidad de las Luces de Emergencia.
Como ¨datos duros¨ ya he publicado aca varias experiencias (casos reales) en que he confundido a otros conductores por el hecho de andar con las balizas encendidas.
no tengo un estudio, pero puedo recordar una decena (al menos) de cuasi-colision porque frenan repentinamente confundiendo al conductor de atras (de ellos), y algunos han perdido el control al patinar............y todo eso por una bomba que salio a cargar petroleo.
Otra situacion en que todos nos encontramos (cada dia en Santiago)
veo unas luces y strobe por el espejo, 100 metros detras con varios vehiculos entremedio.
entonces que hago ?
no escucho la sirena por la distancia ? o debo hacer algo para dejar pasar ese vehiculo de emergencia ?
si me chocan o me dan un parte.....me van a creer que solo estaba tratando de dejar pasar es bomba ?
o peor....me involucro y causo un accidente por dejar pasar la bomba
y esta luego pasa tranquilamente por el lado....y quien paga los daños a mi auto y a los terceros ?
las luces de emergencia son para las emergencias !!!!! por eso son rojas !!!
asi, las amarillas son de advertencia y se usan en los trabajos en caminos, aeropuertos, etc
Tal como lo he indicado en otros oportunidades "Datos duros" en jerga técnica corresponde a un trabajo estadístico de información levantada mediante alguna metodología. Estas investigaciones permiten tomar decisiones informadas ya que se basan en la objetividad de la información... las experiencias personales son valiosas para el individuo, pero no corresponden a "datos duros", son valiosas para el individuo pero carecen de objetividad, por lo que no son válidas estadísticamente.
Respeto tu opinión, y son hasta entretenidas tus experiencias, como tus opiniones de los cascos integrales que no son de Bomberos, que confunden con las FFA, que son de motos, es como entretenido de leer y son realidades para tí, pero carecerán de validez hasta que no sean, como bien indicas un estudio...
Ahora, vuelvo a preguntar ¿existe algún estudio? ¿soy el único que cree que nuestras decisiones deben basarse en datos objetivos?... ¿alguien en Chile realiza estos trabajos de investigación?...
Mauricio
Respeto tu opinión, y son hasta entretenidas tus experiencias, como tus opiniones de los cascos integrales que no son de Bomberos, que confunden con las FFA, que son de motos, es como entretenido de leer y son realidades para tí, pero carecerán de validez hasta que no sean, como bien indicas un estudio...
Ahora, vuelvo a preguntar ¿existe algún estudio? ¿soy el único que cree que nuestras decisiones deben basarse en datos objetivos?... ¿alguien en Chile realiza estos trabajos de investigación?...
Mauricio
Última edición:
No eres el único, de hecho preguntarlo es de perogrullo.
Sabes que en Chile no se investiga nada, ni siquiera tenemos una NFPA o institución parecida. Sólo copian las normas y copian mal.
Pero mientras no tengamos una Institución de Estudios contra incendios, debemos tomar decisiones basados en la experiencia de la gente.
Mientras seguimos esperando una comisión que redacte algo así como "Chile Burning"... antes tendremos sólo un montón de opiniones bien intencionadas no basadas en demostraciones empíricas.
Eso lo logro cararabineros teniendo estandarizada su flota vehicular.
Pero y nosotros? si ni sisquiera dentro de un mismo cuerpo los carros estan pintados o con sistema electronico de luces iguales.
Por contrapartida tampoco conocemos el estudio que avalo la implementación de la medida, ahora bien aqui en el foro podríamos hacer un pequeño trabajo al respecto como parte de la "Cofradia".
PD: Respecto a la implementación cada día me da vuelta lo que decía en el año 2009 mi compañero de universidad (TCL (R) )"Averigua quien es el representante de federal signal en Chile y sabrás por que se implemento el uso de las Balizas en todo evento"
Y viene tambien de ver como lo hacen en USA y varios paises en Europa.
donde ya tienen buenos sistemas funcionando.......es solo experiencia y conocimiento.
donde ya tienen buenos sistemas funcionando.......es solo experiencia y conocimiento.
Tiene algunas ventajas, pero es un parche frente a una idea peregrina y ridícula desde el comienzo. ¿A quién se le ocurrió que los carros van a estar mas seguros con sus balizas encendidas todo el tiempo?, desde antes de esta ridícula reglamentación recuerdo que hablábamos en tono de risa de los CCBB que andaban con sus balizas hasta para ir a echar combustible, ahora está por escrito por un grupo de bienintencionados semejante estulticia.
Un poco más y se les ocurre que todos los autos y buses deban andar con sus luces intermitentes encendidas "para evitar accidentes", lo mismo se les podría llegar a ocurrir con los semáforos "van a estar con lkus roja intermitente las 24 hrs para disminuir accidentes".
De partida, hay que conducir a la defensiva, las sirenas y balizas son solo un complemento, pero esto de tener a todo evento las balizas encendidas es la más grande estulticia que a alguien se le pueda haber ocurrido.
Lo más penoso que en los mas de 10 años que tiene esta ridiculez, ningún CB ha reclamado oficialmente.
Si muy bien..Reinaldo ....Ademas de agregar que a todos los conductores de los cuerpos de bomberos se le haga un curso de conduccion defensiba. Que es de mucha ayuda para tomar ahun mas conciencia..y no pensar que por tener un carro lleno de luces mas un claxon y sirena lo hace inmune a las leyes del transito.