Pero si estos carros no caben en las calles de Chile.......................FELICITACIONES hermosa Maquina.
Unidad saulsbury spartan gladiator para talca
- Iniciador del tema ESPAÑOL_5
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Que galones, que presión, que volumen...
Una de las razones por las que una maquina americana como esta, en la suma y resta gana... (ademas del calculo de precio) es por la capacidad de desalojo de la bomba, presiones independientes, desalojo de monitor, Etc.
Por eso...
Cuando un bombero cree que para "apagar incendios" no hay necesidad de "números y cálculos" (Dios mio... eso me hace pensar que no se ve diferencia entre un kiosco y un supermercado en llamas, por que las matemáticas son básicamente comparación)... la elección entre una maquina u otra se reduce básicamente a una cuestión de facha.
REINALDO VALLEJOS CACERES
Una de las razones por las que una maquina americana como esta, en la suma y resta gana... (ademas del calculo de precio) es por la capacidad de desalojo de la bomba, presiones independientes, desalojo de monitor, Etc.
Por eso...
Cuando un bombero cree que para "apagar incendios" no hay necesidad de "números y cálculos" (Dios mio... eso me hace pensar que no se ve diferencia entre un kiosco y un supermercado en llamas, por que las matemáticas son básicamente comparación)... la elección entre una maquina u otra se reduce básicamente a una cuestión de facha.
REINALDO VALLEJOS CACERES
Última edición:
Hola a todos
una pregunta: ¿ Por qué en una emergencia (de igual complejidad) los norteamericanos despachan la mitad de unidades que los europeos y japoneses ? En las noticias internacionales siempre veo esa desproporcion de unidades en el sitio del suceso. Por cierto, buenisima maquina, a cuidarla cuando empiece a operar en talca
Saludos
Venturio
una pregunta: ¿ Por qué en una emergencia (de igual complejidad) los norteamericanos despachan la mitad de unidades que los europeos y japoneses ? En las noticias internacionales siempre veo esa desproporcion de unidades en el sitio del suceso. Por cierto, buenisima maquina, a cuidarla cuando empiece a operar en talca
Saludos
Venturio
Desde hace un tiempo es el PRESUPUESTO. Es el principal problema que esta recortando no solo estaciones, si no que tambien cantidad de bomberos por unidad.
Saludos.
No es nuevo, casi desde siempre ha sido asì, imagino quer debe ser por un tema de capacidad de caudal de las bombas, y por la aplicaciòn de chorros.
En casi todo el mundo, los mediagueros "la llevan", o lo que es peor la "mentalidad mediaguera" es la que suele imponerse. Todo "auspiciado" por los infaltables pajaritos que sin entender que es el incendio el que indica el caudal que se le debe aplicar, atacan desde su ignorancia (sin ser tontos....al parecer) a quienes tratan de hacer las cosas bien, cuando se entiende el concepto de incendio v/s caudal basta una sola mirada para decidir el tamaño y forma del ataque, ni siquiera hay que hacer algùn càlculo, simplemente comprender el tema.
Pero si ni siquiera la realidad les basta, difìcil va a ser que cambien la mentalidad mediaguera que les inyectaron desde sus primeros dìas de bombereo. Decenas y decenas de incendios detenidos sòlo por haberse acabado el combustible y/o haber llegado a los muros cortafuegos, todo esto a pesar de horas de manguereo con un par de mediagueros por carro (hay que pensar en las elecciones, el uso de monitores deja a montones de bomberos sin la sensaciòn de "gracias a mì se terminò el incendio").
El uso de mediagueros es intensivo en personal al contrario de los monitores los que una vez armados requieren poco personal. Pero armar un sistema de abastecimiento de alto caudal tambièn requiere mucho personal,; tender lìneas, armar las piscinas, armar motobombas, grifos, etc pero cuando no se tiene el conocimiento ni la pràctica se sacan extrañas conclusiones.
Por que menos maquinas... ??
Las capacidades no son equivalentes...
Una maquina gringa estandar parte en los 1.250 gpm... una japonesa no sobrepasa los 500.
Ademas... Esta esto que comenta xbrandyx...
A los gringos les pega muy fuerte el recorte presupuestario... lo que se traduce en cierre de estaciones, equipamiento de menor calidad, recorte de personal, mayor carga de trabajo, Etc.
Paul Combs lo explica así:
Saludos,
REINALDO
Las capacidades no son equivalentes...
Una maquina gringa estandar parte en los 1.250 gpm... una japonesa no sobrepasa los 500.
Ademas... Esta esto que comenta xbrandyx...
A los gringos les pega muy fuerte el recorte presupuestario... lo que se traduce en cierre de estaciones, equipamiento de menor calidad, recorte de personal, mayor carga de trabajo, Etc.
Paul Combs lo explica así:
Saludos,
REINALDO
(Traducción rupestre
Bombero: ¡Hey! ¡whoa! ¡aquellas (estas) son las balas reales!
(balas): cierre de estaciones, construcciones ligeras, recortes presupuestarios.
Bombero: ¡Hey! ¡whoa! ¡aquellas (estas) son las balas reales!
(balas): cierre de estaciones, construcciones ligeras, recortes presupuestarios.
El chorizo de los carros japos indica que para ellos, al parecer, es rutinario aspirar desde aguas abiertas.
Recuerdo haber visto ese tipo de carro en el sur, no recuerdo bien pero me parece que son de menos de 110.
Recuerdo haber visto ese tipo de carro en el sur, no recuerdo bien pero me parece que son de menos de 110.
no pude pillar el video en youtube pero con ese chorizo que no estan rigidos como los europeos se conectan al grifo que esta a ras de suelo.
Las mangueras rìgidas son de 75mm, 1.000 lpm c/u, los grifos estàn en la cuneta para evitar el problema de las heladas.
En este video se ve un ataque japonès "circunscribiendo", "bajando temperatura", mojando el cortafuegos, etc o sea puros saludos a la bandera.
En este video se ve un ataque japonès "circunscribiendo", "bajando temperatura", mojando el cortafuegos, etc o sea puros saludos a la bandera.
Última edición por un moderador:
No me habrìa imaginado que los japos son tan fanàticos de los mediagueros. En este video se pueden ver en pleno uso y el resultado....adivinen cual :-(
En este otro: agua que no llega, bomberos corriendo para allà y para acà, chorros subalimentados (!!!un mediaguero subalimentado!!!! REPLOP!!!), bomberos dentro de la zona de derrumbe, o sea pelotera generalizada (no puedo recordar donde lo he visto antes), de verdad no me lo esperaba....puros saludos a la bandera
En este otro: agua que no llega, bomberos corriendo para allà y para acà, chorros subalimentados (!!!un mediaguero subalimentado!!!! REPLOP!!!), bomberos dentro de la zona de derrumbe, o sea pelotera generalizada (no puedo recordar donde lo he visto antes), de verdad no me lo esperaba....puros saludos a la bandera
Última edición por un moderador:
LES PRESENTO COMO QUEDO DEFINITIVAMENTE LA MAQUINA, YA ENTRARA PRONTO EN SERVICIO PREVIA PRACTICA DE ALGUNOS CONDUCTORES QUE FALTAN, NOS HEMOS DEMORADO PARA PODER HACER LAS COSAS BIEN, MANTENCION, CAPACITACION, ENTRENAMIENTO, GRAFICA. ETC.....
ADEMAS LES DEJO UN VIDEO DE SU LLEGADA A TALCA.
ESPERO PRONTO SUBIR VIDEO DE SU PRIMERA SALIDA.
ACA UN VIDEO
ADEMAS LES DEJO UN VIDEO DE SU LLEGADA A TALCA.
ESPERO PRONTO SUBIR VIDEO DE SU PRIMERA SALIDA.
ACA UN VIDEO
Última edición por un moderador:
Ojalá pronto quede con chorizos de su medida.
Estos excelentes carros suelen quedar de última salida para incendios, y como tal se los suele equipar con lo mínimo necesario, y luego entregando un rendimiento apenas marginal en incendios.
Por coincidencia estuve en Talca cuando llegó en la noche, al día siguiente lo fuimos a ver al cuartel, entre otras cosas llegó con una caja de cartón tipo "platanera" llena con todos los manuales, bitácoras, etc. Está "soplado".
Estos excelentes carros suelen quedar de última salida para incendios, y como tal se los suele equipar con lo mínimo necesario, y luego entregando un rendimiento apenas marginal en incendios.
Por coincidencia estuve en Talca cuando llegó en la noche, al día siguiente lo fuimos a ver al cuartel, entre otras cosas llegó con una caja de cartón tipo "platanera" llena con todos los manuales, bitácoras, etc. Está "soplado".