Hay que tener cuidado en el uso de la palabra Primera Intervención. La JNCB denomina esta serie de vehículos C9A como Primera Intervención pero como se ha señalado en este foro, dicha definición dista mucho de ser asi.
1. A modo de ejemplo, dispone de unos de 7 m3 de almacenamiento, similar o superior a varios modelos de carro bombas y cercano a lo que entrega un rescate mediano.
2. Su costo operacional y de mantenimiento es drásticamente más bajo que un carro con chasis comercial o Custom
3. La unidad puede ser configurada para cumplir múltiples misiones bajo una misma carrocería. A modo de ejemplo, la unidad base viene con todo el kit JNCB de rescate con sus respectivas herramientas. Ahora bien, la JNCB también permite adquirir la misma unidad SIN herramientas, SIN mástil o SIN generador. O sea, la unidad se puede adaptar para cumplir funciones como: GERSA, Rescate Altura, GRIMP (Cuerdas), Unidad de aire (cascada), Unidad Investigación de Incendios, etc. También, si se incorpora el sistema CAFS que ofrecen, este entrega más de 600 galones (2.271 litros) de espuma/agua, suficiente capacidad de extinción para llamados de fuego en vehículos, basureros, hoyas con comida, pastizales, llamados de estufas, etc, llamados acotados que no justifican el envío de un carro para 10 personas o de gran envergadura.
Fuente: Pagina JNCB Carros C9A.
El recurso humano es escaso y debemos protegerlo.
