Noticias Material Mayor I

[Venturio]

@Cafir6 al parecer solo construyen sobre chasis Spartan y Comerciales (Kenworth, International, Freightliner), y representan en Canadá a los Sutphen (que vienen de USA).

@nfd entonces sí pueden postular a los fondos FNDR (pero no a los de la JNCB). La gran duda es cómo lo harán con el servicio técnico, ya que Fort Garry no tiene representante en Chile (se podría reparar solo el chasis Spartan).

Vi los videos, y el Bronto F116 RLP+ lo encuentro muy lento al lado del Metz que ocupan los Rosenbauer America (en cuanto a desplegar y guardar el brazo), eso puede ser un factor determinante en una emergencia. Lo bueno es que tendrá una bomba HALE RME de 2000 GPM o más (soporta hasta 3000 GPM), lo cual es compatible con la estrategia de altos caudales del CBS. Ojalá lo ocupen también para izar vehículos siniestrados (debería levantar hasta 4 toneladas de peso), y si el CBS le tiene "miedo" a hacer eso, podrían generar un POE basado en el ECF N°7 de Codelco "Cargas Suspendidas e Izaje"

Estandares control de fatalidades ecf codelco

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www.academia.edu

Saludos
Venturio

 

[Cafir6]

[B]comandantecbs[/B]‏ @[B]Comandantecbs[/B]

Algunas Imágenes del brazo articulado similar al proyecto de MX13 @13providencia en pruebas realizadas en la fábrica de @FortGarryFire

 

[Danielreds]

Si consideramos que el Chasis será Spartan y el Brazo hidráulico Bronto, ambas si tienen servicio técnico en Chile, simplemente tendría que coordinar entre Fort Garry, Bronto y Spartan, un poco enredado, pero posible jajaja

 

[nfd]

Pero si las principales mantenciones me imagino la hacen en taller del cbs y si hubiera alguna muy especifica lo bueno de las maquinas americanas hay talleres de caniones que lo pueden ver. (Una panne grave en motor, caja o transmision)

 

[Domingo cavagnola]

Para qué utilizarlo como grúa si su principal función no es esa ??????

@Cafir6 al parecer solo construyen sobre chasis Spartan y Comerciales (Kenworth, International, Freightliner), y representan en Canadá a los Sutphen (que vienen de USA).

@nfd entonces sí pueden postular a los fondos FNDR (pero no a los de la JNCB). La gran duda es cómo lo harán con el servicio técnico, ya que Fort Garry no tiene representante en Chile (se podría reparar solo el chasis Spartan).

Vi los videos, y el Bronto F116 RLP+ lo encuentro muy lento al lado del Metz que ocupan los Rosenbauer America (en cuanto a desplegar y guardar el brazo), eso puede ser un factor determinante en una emergencia. Lo bueno es que tendrá una bomba HALE RME de 2000 GPM o más (soporta hasta 3000 GPM), lo cual es compatible con la estrategia de altos caudales del CBS. Ojalá lo ocupen también para izar vehículos siniestrados (debería levantar hasta 4 toneladas de peso), y si el CBS le tiene "miedo" a hacer eso, podrían generar un POE basado en el ECF N°7 de Codelco "Cargas Suspendidas e Izaje"

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Saludos
Venturio

 

[Venturio]

@Domingo cavagnola es como decir a los usuarios de Ladder/Platform/Tiller/Articulating Platform NFPA: para qué van a rescates vehiculares si su función no es esa ??

En EEUU/Canadá, los brazos articulados son ocupados como levante de vehículos siniestrados desde hace años. Un video y una imagen que lo demuestran

Por algo será que en Norteamérica son muy apreciados los Ladder, Platform, Tiller y Articulating Platform. Se trata del factor MULTIFUNCIONALIDAD

Saludos
Venturio

 

[Venturio]

Estimados:

Les dejo el carro de Maipú, en su fase de entrega final. Al parecer los gráficos serán puestos en Santiago

fuente: https://www.ferrarafire.com/trucks/6436/

Saludos
Venturio

 

[Venturio]

@Danielreds ojalá sea como ud dice, porque en el caso de los Iveco-Malirus, es todo un tema (engorroso por cierto) a la hora del servicio técnico o accidentes. Y lo de mecánica, es sabido que en el caso de los gringos, hay amplia disponibilidad de repuestos y talleres especializados. Algo que en los europeos no se puede ni soñar con aquello (pocos talleres especializados y repuestos carísimos).

Saludos
Venturio

 

[Danielreds]

Al parecer se está haciendo por medio de Sudtec.

 

[Venturio]

@Danielreds efectivamente SUDTEC está representando a Bronto en Chile. Ojalá que lo haga bien con el servicio técnico y post venta, porque dicen que el representante de Ferrara y de E-ONE, impecable en ese aspecto (y dejando el listón alto). Recuerdo que en el MX15, cuando sufrió un accidente, fue Himelco y no Sudtec el que reparó el carro. Al parecer Sudtec sólo se encarga del diseño y venta del vehículo.

Sudtec South Pacific S.A | Herramientas Industriales

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Saludos
Venturio

 

[ron40]

La Quinta de Conchalí publicó estas imágenes en Facebook

"Siguiendo la senda de renovación se nuestro material mayor es que el dia de hoy presentamos los avances de nuestro próximo carro bomba y futuro B-5 que próximamente llegara a nuestro país"

 

[Cafir6]

Ferexpo Chile
Nueva Unidad de Emergencia en Chasis Atego 1726 4x4
Ferexpo hizo entrega de la unidad Tanker equipada con una bomba Darley Engine Driven de 1000gpm, estanque de agua, tracción 4x4, monitor de 1000gpm, la más avanzada tecnología FRC de iluminación LED, material menor y amplios espacios para almacenar equipamiento.
Si necesitas un carro, o equipamiento de emergencia podemos apoyarlo. Escribanos a [email protected]

 

[excflamma]

El carro Ferexpo de arriba impresiona como de uso industrial.

¿Cuál será la idea o función del acceso trasero ?

 

[nfd]

Se ve simpatico el carro. Pero un uso indistrial mas le veo.

 

[fireengineering]

Ferexpo Chile
Nueva Unidad de Emergencia en Chasis Atego 1726 4x4
Ferexpo hizo entrega de la unidad Tanker equipada con una bomba Darley Engine Driven de 1000gpm, estanque de agua, tracción 4x4, monitor de 1000gpm, la más avanzada tecnología FRC de iluminación LED, material menor y amplios espacios para almacenar equipamiento.
Si necesitas un carro, o equipamiento de emergencia podemos apoyarlo. Escribanos a [email protected]

tiene una buena bomba al menos y buen chasis. Para quien es?

 

[MeLlamanGatoXD]

mucha bomba para esos HP quizas, asumo debe ser para una empresa

 

[unidad 51]

mucha bomba para esos HP quizas, asumo debe ser para una empresa

Revise en darley y esa bomba posee un motor independiente, no esta conectado por pto al camión, por lo que no influye los hp de este.

 

[excflamma]

Revise en darley y esa bomba posee un motor independiente, no esta conectado por pto al camión, por lo que no influye los hp de este.

Es decir que sería una especie de motobomba adosada al camión, ¿así?

 

[unidad 51]

Es decir que sería una especie de motobomba adosada al camión, ¿así?

Se Llama darley engine driven pump, la bomba funciona con su propio motor, es más que una motobomba.

 

[nfd]

Genial para tener montada en un carro de arrastre para una camioneta en zonas mas rurales y con fuentes abiertas