Noticias Material Mayor I
- Iniciador del tema DanielR
- Fecha de inicio
Política financiera para la renovación de material mayor y menor, el Directorio acuerda aprobar la política financiera de la Junta Nacional de:
1. No entregar recursos para financiar gastos de fletes y seguros para
carros bomba usados con más de 20 años de antigüedad.
2. No reasignar carros bomba con más de 20 años de servicio (Se les
deja fuera de servicio).
3. No reemplazar ni renovar carros bomba usados o donados.
1. No entregar recursos para financiar gastos de fletes y seguros para
carros bomba usados con más de 20 años de antigüedad.
2. No reasignar carros bomba con más de 20 años de servicio (Se les
deja fuera de servicio).
3. No reemplazar ni renovar carros bomba usados o donados.
Carta de Presentación de FireTrucks Chile, de 14 de abril que brinda
asesoría a la importación de vehículos usados de emergencia desde USA.
Acuerdo: Analizados los antecedentes, se acuerda no hacer
tratos con la empresa, toda vez que se trata de vehículos usados
fuente
SESIÓN DEL CONSEJO EJECUTIVO ORDINARIO Nº 668
Viernes 25 de abril de 2014
asesoría a la importación de vehículos usados de emergencia desde USA.
Acuerdo: Analizados los antecedentes, se acuerda no hacer
tratos con la empresa, toda vez que se trata de vehículos usados
fuente
SESIÓN DEL CONSEJO EJECUTIVO ORDINARIO Nº 668
Viernes 25 de abril de 2014
efectivamente, la Junta no entrega fondos para renovación o reparación de carros usados, como así tampoco se permitían la compra de carros demo (aunque si existieron compras de esta modalidad), lo de los servicios técnicos no lo veo tan complicado, claramente el costo lo asume el cuerpo y no la JNB pero talleres existen, la mayoría de maquinas americanas usadas que han llegado traen motores Cummins o Detroit, que son los motores mas comunes para camión y que cualquier Kaufmann a lo largo del país te los recibe (ojo no trabajo para Kaufmann es solo para romper el mito que no existe taller donde llevarlos), las piezas y repuestos se consiguen fácilmente en el mercado sin mayores problemas de stock y logística.
Créalo, es así como lo describe @nfd
Si financiaran carros usados, se les acabaría el negocio con el regalón, por eso hay que meter cuco diciendo que no te financiaran ni la compra, ni la importación, ni reparaciones.
saludos
Tienes toda la razón, ingeniosa forma de amarrarnos a lo que ellos quieran comprar.
Una buena salida como ya se dijo, es postular a carro para que la Junta te asigne el aporte monetario correspondiente, pero para hacer una compra directa del carro entre tu Cuerpo de Bomberos y el Fabricante, entiendo que Viña lo hace así, y me parece que los PortaEscalas de Santiago (excepto la 15) también están siendo comprados en esa modalidad.
Si bien podrían salir mas caros ya que comprarías solo uno o dos carros (no cientos de carros como la Junta), pero se compensa mucho porque el Carro vendría con las especificaciones técnicas de tu Cuerpo de Bomberos ..... ojo en todo caso, si sienten que en su Cuerpo de Bomberos no hay conocimiento técnico suficiente como para hacer las Bases Técnicas ..... pidan "apoyo" a Cuerpos que ya lo hicieron
http://www.bomberos.cl/contenidos/h...a-de-carros-para-cuerpos-de-bomberos-del-pais
Link con la entrega de nuevas unidades para Ñuñoa, Pemuco, San Jose de la Mariquina, Los Lagos, Paillaco, Futrono y Panguipulli
Link con la entrega de nuevas unidades para Ñuñoa, Pemuco, San Jose de la Mariquina, Los Lagos, Paillaco, Futrono y Panguipulli
En Twitter publicaron esta imagen ........ esos carros en primer plano son los Forestales para Pemuco?
Importante: Para el contrato marco se estableció un precio fijo de dolar observado de 720 pesos. Al día de hoy, estarías pagando 88 pesos extra por cada dolar de inversión. El contrato marco no asegura bajo costo por "volumen", ya que nadie esta obligado a comprar vehiculos de ningun fabricante.
Pensando bien un proyecto de compañía (mas aun si llamas a licitación) puedes terminar con una bomba del mismo costo de las de la JNCB y con mejores prestaciones (Solo con pensar que en ciertos fabricantes del contrato marco actual, te agrandan la bomba a 1500gpm con COSTO CERO).
Saludos!
Así es son Mercedes Benz Atego 1330 para Pemuco, el resto son Jacinto de rescate creo y el urbano mayor Spartan para la tercera de Ñuñoa.En Twitter publicaron esta imagen ........ esos carros en primer plano son los Forestales para Pemuco?
¿Quién sabe cuando o si habrá nueva licitación por los carros?, la actualmente vigente dura hasta fines de este mes
debería estar en proceso de formulación (asumo) toda vez que el actual convenio marco se baja en menos de un mes , ojala aparezcan nuevos oferentes
Podrían poner entre comillas que este acuerdo no vale para los presidentes regionales, porque en el caso de la actual región de los ríos, en su momento fueron financiados tarros alemanes de la década de los 80 y sin problemas.
Despues de esos tarros parece que fue el acuerdo o ante la llegada de varios americanos.
Este es como 2013-2014
@fireandrescue no soy muy optimista porque la junta casi siempre ha favorecido al regalón (perdón, Camiva y ahora Malirus), además las prestaciones que piden son de risa o para lamentarse (según corresponda). Ojalá que eliminen para siempre la categoría C8 porque es muy poco funcional y costoso. Por algo será que no quieren bajar los precios de los carros gringos...
Saludos
Venturio
Saludos
Venturio
Se supone por lo que he averiguado que en cualquier momento la elevan, es más, las empresas tienen sus propuestas listas solo falta la licitación
Estarán esperando la nueva Directiva de la Junta Nacional? ( las elecciones son el próximo Sábado 16 de Junio)