LICITACION P.E ÑUÑOA
- Iniciador del tema xispa
- Fecha de inicio
Mientras no sea Camiva como los del CBS o el Chileno que anda dando vueltas por San Javier....
Seria bueno tener las caracteristicas del carro para tener una mejor opinion.
Seria bueno tener las caracteristicas del carro para tener una mejor opinion.
J
janus
Visitante
Que lata que haya Cuerpos o Cías que gastan una porrada de dinero en vehículos tan poco prácticos.
¿Porque será que es en Chile el único país del mundo en donde se utilizan?
Saludos
¿Porque será que es en Chile el único país del mundo en donde se utilizan?
Saludos
Cabina doble y pasillo?... que gastadero de plata!... me pregunto para que tanto carro si van a llegar a subirse 10 bomberos al techo a sacar latas sin usar SCBA usando hachas...
What a joke!
What a joke!
H
hbpositivo
Visitante
Que verguenza que alguien que tiene la categoria de moderador haga comentarios de este tipo!!!!!. [-X :-k :-k
janus dijo:
J
janus
Visitante
HBPOSITIVO
El que no te agraden mis comentarios es tu legítima opción, pero los moderadores (y cualquier bombero en todo caso) hacemos nuestros comentarios, con la mejor base que nos es posible de nuestros conocimientos técnicos, no somos representantes de Bilz y Pap.
En lo personal pertenecí por mas de 20 años a una cía de zapadores, agua y rescate (ahora estoy postulando a una de agua), con cías de canje de zapadores que usa PE, no estoy hablando por impresiones subjetivas.
Bueno habría sido leer al gún argumento en tu opinión, los que imagino que los tienes.
Saludos
El que no te agraden mis comentarios es tu legítima opción, pero los moderadores (y cualquier bombero en todo caso) hacemos nuestros comentarios, con la mejor base que nos es posible de nuestros conocimientos técnicos, no somos representantes de Bilz y Pap.
En lo personal pertenecí por mas de 20 años a una cía de zapadores, agua y rescate (ahora estoy postulando a una de agua), con cías de canje de zapadores que usa PE, no estoy hablando por impresiones subjetivas.
Bueno habría sido leer al gún argumento en tu opinión, los que imagino que los tienes.
Saludos
hbpositivo, no le veo nada de vergonzoso a lo que escribio janus, ya que tiene razon a que en chile es es unico pais donde se ocupa la modalidad porta escala y tambien es sabido que la funcionabilidad siempre a sido cuestionada, es mejor invertir en un carro mas funcional
saludos
saludos
Pero si ese tema de los PE ha sido discutido en otros foros. Ahora lo que importa es que va a traer el cbñ.
:-#
:-#
J
janus
Visitante
No he dicho que no sirvan, salvan bastante.
Pero lo que mantengo siempre, es que con la misma plata con que se adquiere un PE y un telescópico francesito, que son el material mayor normal de una cía de zpadores en Chile, se puede adquirir un telescópico americano, con escala que sirve ya que puedes desplegarla horizontalmente a los 30 mts, con bombero en la punta y tirando agua, algo que ninguna telescópica europea puede hacer.
Además tienes monitor con control remoto, cañería telescópica, doble cabina, cajoneras para echar de todo, rescate vehicular, rescate urbano, zapadores, ERAs, etc, etc, puede tener bomba y estanque, etc, etc.
Cuando la cía tiene un PE debe llegar al incendio para saber si se necesita un telescópico y solo entonces pedirlo, claro que para el momento en que el telescópico llega ya "pasó la vieja" y nos epodrá aprovechar la opción táctica que hubo en algún momento.
Si tienes un telecópico americano llegas con todo el equipamiento de inmediato, incluyendo escals, claro que no veinte escalas como los PE, sino que una cantidad racional.
Debes pensar que uno de los criterios para el diseño de los PE (por allá por 1952 app) fue el que cada cía tuviese como transportar escalas para las academias de preparación de las competencias de escalas, el pasillo sirve para llevar los blancos.
Cómo ese criterio de diseño pasó al olvido, todos los siguen especificando de la misma manera, sin saber el porqué. El volumen de cajoneras de un telescópico americano sin bomba ni estanque es mayor que el de un PE, por lo que pueden acarrear mas equipos que un PE.
Claro que nunca falta el bombero que sale con su cuento de terror "los telescópicos americanso no doblan en las calles de Chile" y otras simplezas por el estilo que no resisten mayor análisis, la mayoría no son mas largos que los PE mas grandes, los Vetter.
Castro tiene un telescópico americano de 20 años, superior a cualquier otro telescópico de 30 mts europeo "moderno", 20 años y tiene monitor con cañería telescópica, 20 años y se estabiliza una sola vez, 20 años y puedes estirarlo horizontalmente con carga en la punta y con un chorro de 1.000 gpm. Recuerda que la posición horizontal es la mas exigente en términos de resitencia de materiales, lo que da una idea de la estabilidad del vehículo.
En ningún otro país del mundo se usan los PE, solo en Chilito.
Saludos
Pero lo que mantengo siempre, es que con la misma plata con que se adquiere un PE y un telescópico francesito, que son el material mayor normal de una cía de zpadores en Chile, se puede adquirir un telescópico americano, con escala que sirve ya que puedes desplegarla horizontalmente a los 30 mts, con bombero en la punta y tirando agua, algo que ninguna telescópica europea puede hacer.
Además tienes monitor con control remoto, cañería telescópica, doble cabina, cajoneras para echar de todo, rescate vehicular, rescate urbano, zapadores, ERAs, etc, etc, puede tener bomba y estanque, etc, etc.
Cuando la cía tiene un PE debe llegar al incendio para saber si se necesita un telescópico y solo entonces pedirlo, claro que para el momento en que el telescópico llega ya "pasó la vieja" y nos epodrá aprovechar la opción táctica que hubo en algún momento.
Si tienes un telecópico americano llegas con todo el equipamiento de inmediato, incluyendo escals, claro que no veinte escalas como los PE, sino que una cantidad racional.
Debes pensar que uno de los criterios para el diseño de los PE (por allá por 1952 app) fue el que cada cía tuviese como transportar escalas para las academias de preparación de las competencias de escalas, el pasillo sirve para llevar los blancos.
Cómo ese criterio de diseño pasó al olvido, todos los siguen especificando de la misma manera, sin saber el porqué. El volumen de cajoneras de un telescópico americano sin bomba ni estanque es mayor que el de un PE, por lo que pueden acarrear mas equipos que un PE.
Claro que nunca falta el bombero que sale con su cuento de terror "los telescópicos americanso no doblan en las calles de Chile" y otras simplezas por el estilo que no resisten mayor análisis, la mayoría no son mas largos que los PE mas grandes, los Vetter.
Castro tiene un telescópico americano de 20 años, superior a cualquier otro telescópico de 30 mts europeo "moderno", 20 años y tiene monitor con cañería telescópica, 20 años y se estabiliza una sola vez, 20 años y puedes estirarlo horizontalmente con carga en la punta y con un chorro de 1.000 gpm. Recuerda que la posición horizontal es la mas exigente en términos de resitencia de materiales, lo que da una idea de la estabilidad del vehículo.
En ningún otro país del mundo se usan los PE, solo en Chilito.
Saludos
Q
QUINTO CUARTEL
Visitante
se habia conversado antes lo mismo y me vuelve a causar duda eso de los blancos....
aun no veo competencias de escalas con blancos..........
aun no veo competencias de escalas con blancos..........
disculpa jans pertenezco una cia que es de escalas, no zapadores pero guardias de propiedad, y quisiera saber ¿en que competencia las cias de escalas usan blancos?
tal vez es algo que los dos conocemos pero con distintos nombres, porfavor janus , podrias aclcararme mas eso de los blancos y esa historia del 52, ya que no la conozco.
atte
yopo
jajaja :-({|= \
/ ](*,)
tal vez es algo que los dos conocemos pero con distintos nombres, porfavor janus , podrias aclcararme mas eso de los blancos y esa historia del 52, ya que no la conozco.
atte
yopo
jajaja :-({|= \
/ ](*,)
J
janus
Visitante
Bueno, este dato del diseño de los PE me los dió hace hartos años, uno de los Cdtes que estuvo involucrado en su diseño.
Los blancos si bien no los usan las cías de zapadores, deben de todas maneras ser transportados y era muy complicado en los pequeños carros bombas de ese tiempo, con los PE la hicieron cortita, transportaba hartas escalas para que las cías de zapadores pudieran practicar con sus propias escalas para las competencias y trasladar los blancos para las de agua cuando se les solicitara.
Claro que después el tema se desvirtuó y se autoconsideran las mejores cías las que ponen mas escalas en el incendio, sin recordar que tal cantidad era para armar pajareras, estrellas y otros en las competencias, pero bueno, así es la vida.
Todo lo anterior me lo contó de manera muy orgullosa al ver que el diseño en el que tomó parte importante se usaba en todo Chilito, orgullo con el que claramente no estoy de acuerdo.
Saludos
Los blancos si bien no los usan las cías de zapadores, deben de todas maneras ser transportados y era muy complicado en los pequeños carros bombas de ese tiempo, con los PE la hicieron cortita, transportaba hartas escalas para que las cías de zapadores pudieran practicar con sus propias escalas para las competencias y trasladar los blancos para las de agua cuando se les solicitara.
Claro que después el tema se desvirtuó y se autoconsideran las mejores cías las que ponen mas escalas en el incendio, sin recordar que tal cantidad era para armar pajareras, estrellas y otros en las competencias, pero bueno, así es la vida.
Todo lo anterior me lo contó de manera muy orgullosa al ver que el diseño en el que tomó parte importante se usaba en todo Chilito, orgullo con el que claramente no estoy de acuerdo.
Saludos