LA BOMBA LIMA 4 RECIBE MODERNO CAMIÓN DE RESCATE PESADOCOMPRADO POR EL DISTRITO DE LINCE

Venturio

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@Guardian Nocturno eso se arregla igual que en USA/Canadá: TODOS los carros (excepto ambulancia, comandancia, forestal, alijbe y hazmat) deben tener material menor completo para rescates vehiculares (por supuesto todo el personal entrenado), por lo tanto, en una emergencia de RV no se envía al carro especializado sino al mas cercano (los tiempos de respuesta disminuyen considerablemente) y mejora la calidad de respuesta. La tradicion de "solo para cias de rescate" es bastante inmadura y obsoleta, ya que el parque vehicular del pais y la cantidad de accidentes al año justifica por mucho imitar el sistema gringo/canadiense.

En cuanto a Hazmat, lo he dicho en otro tema, da la impresion de que en Chile se "subestima" la especialidad cuando son los unicos que pueden atender llamados 10-5 o 10-6 a gran escala. Asi que la pregunta que se debe hacer no es "podrá suceder?" sino "cuándo ocurrirá?" y fortalecer mas la especialidad (economica y profesionalmente)

Saludos
Venturio
 

Venturio

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24 Jul 2012
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Es mas, todos los carros Urbano Estandar o Mayor (4x2 o 4x4) con o sin el contrato marco deberían tener como "equipamiento de serie" el material menor completo para rescates vehiculares. La excusa del dinero se responde con este dicho: "invertir mas, pero para irse a la segura".
 

Guardian Nocturno

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@Guardian Nocturno eso se arregla igual que en USA/Canadá: TODOS los carros (excepto ambulancia, comandancia, forestal, alijbe y hazmat) deben tener material menor completo para rescates vehiculares (por supuesto todo el personal entrenado), por lo tanto, en una emergencia de RV no se envía al carro especializado sino al mas cercano (los tiempos de respuesta disminuyen considerablemente) y mejora la calidad de respuesta. La tradicion de "solo para cias de rescate" es bastante inmadura y obsoleta, ya que el parque vehicular del pais y la cantidad de accidentes al año justifica por mucho imitar el sistema gringo/canadiense.

En cuanto a Hazmat, lo he dicho en otro tema, da la impresion de que en Chile se "subestima" la especialidad cuando son los unicos que pueden atender llamados 10-5 o 10-6 a gran escala. Asi que la pregunta que se debe hacer no es "podrá suceder?" sino "cuándo ocurrirá?" y fortalecer mas la especialidad (economica y profesionalmente)

Totalmente de acuerdo Venturio, mi post hacía referencia a que los carros porten estanque de agua y bomba ante un incendio vehicular que se pueda suscitar en un RV.
Con respecto al tema Haz Mat, no puedo estar mas de acuerdo contigo... existe una "deuda" importante de parte del JNCB en cuanto a la subvención de material para esa especialidad.
 
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y no es solo la deuda, sino que tampoco se vislumbra a corto plazo una mejora a este tema
Totalmente de acuerdo Venturio, mi post hacía referencia a que los carros porten estanque de agua y bomba ante un incendio vehicular que se pueda suscitar en un RV.
Con respecto al tema Haz Mat, no puedo estar mas de acuerdo contigo... existe una "deuda" importante de parte del JNCB en cuanto a la subvención de material para esa especialidad.
 

Green Wood

Chupe
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excflamma

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Felicitaciones a los colegas de Lima y buena suerte con la nueva unidad!!

Y, perdón por lo fresco Green Wood, pero ¿podrías dar algunos datos de lo que parece ser un snorkel en tu Cía.?
 

Green Wood

Chupe
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Felicitaciones a los colegas de Lima y buena suerte con la nueva unidad!!

Y, perdón por lo fresco Green Wood, pero ¿podrías dar algunos datos de lo que parece ser un snorkel en tu Cía.?
Hola gracias por las felicitaciones respodiendo a tu pregunta , la unidad Snorkel que te refieres es la Unidad Snorkel 4 actualmente en servicio ,pero no por mucho tiempo ya que su remplazo eesta en proceso por una nueva unidad y la actual será dada de baja, la Unidad Snorkel 4 es del año
1980 USA. (En Servicio)
Marca International, con carrocería La France y cuerpo de Bomba Waterous.
El Brazo artículado es de la marca Snorkel.
Llegó en el lote de vehículos nuevos comprado por el gobierno del Gral. Div. EP. Francisco Morales Bermúdez, saludos desde Lima.
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meteor

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Al fin una compañía que entiende que un carro de rescate no tiene que traer agua ni bomba, si quieren que realmente sea de rescate pesado.
un abrazo a mis hermanos bomberos del Peru

Por que dice "al fin", como si en Chile no hubiera carros de rescate sin bomba. Solo algunos ejemplos en RM
RX-6 /7/8 CBS
RH 12/16/19 CBS
R 3 y 6 CBQN
R 1 CBCH
RX4 CBSB etc, etc

En el caso del RX-15 cuando ha tenido funciones de bomba ha demostrado una performance envidiable, alimenta a cualquier M solita con un caudal y presion de cualquier carro gringo.
 

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Hola gracias por las felicitaciones respodiendo a tu pregunta , la unidad Snorkel que te refieres es la Unidad Snorkel 4 actualmente en servicio ,pero no por mucho tiempo ya que su remplazo eesta en proceso por una nueva unidad y la actual será dada de baja, la Unidad Snorkel 4 es del año
1980 USA. (En Servicio)
Marca International, con carrocería La France y cuerpo de Bomba Waterous.
El Brazo artículado es de la marca Snorkel.
Llegó en el lote de vehículos nuevos comprado por el gobierno del Gral. Div. EP. Francisco Morales Bermúdez, saludos desde Lima.
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Espectacular! Felicitaciones
 
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meteor

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Hola gracias por las felicitaciones respodiendo a tu pregunta , la unidad Snorkel que te refieres es la Unidad Snorkel 4 actualmente en servicio ,pero no por mucho tiempo ya que su remplazo eesta en proceso por una nueva unidad y la actual será dada de baja, la Unidad Snorkel 4 es del año
1980 USA. (En Servicio)
Marca International, con carrocería La France y cuerpo de Bomba Waterous.
El Brazo artículado es de la marca Snorkel.
Llegó en el lote de vehículos nuevos comprado por el gobierno del Gral. Div. EP. Francisco Morales Bermúdez, saludos desde Lima.
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Esta tremenda maquina fue inmortalizada en la filatelia peruana el año 1994.
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