Podrían escribir algo así como "p... pal que lee" jajaja o las típicas frases de los baños públicos, total, igual son un poco wc los carritos...¿o es muy tonto lo que estoy diciendo? jajajajaporque no 500 mejor, así alcanzan a escribir algo más largo....
Formación de vehículo "Chile 100" en la prueba de pista Magirus en Ulm.
- Iniciador del tema Cafir6
- Fecha de inicio
lamentable noticia... en mi compañía tenemos unas de las primeras unidades que llegaron (2014) y a pasado mas en sidoteck que en la sala de maquinas de mi querida compañía... y ahora nos llega otra mas... pero para la nueva ya tengo listo el sahumerio, maquitun, agua bendita, etc... si tienen algún otro dato de este estilo me lo indican para hacerlo a la bomba nueva... porfa
lamentable noticia... en mi compañía tenemos unas de las primeras unidades que llegaron (2014) y a pasado mas en sidoteck que en la sala de maquinas de mi querida compañía... y ahora nos llega otra mas... pero para la nueva ya tengo listo el sahumerio, maquitun, agua bendita, etc... si tienen algún otro dato de este estilo me lo indican para hacerlo a la bomba nueva... porfa
Esto se repite por todos lados, pero ¡¡¡¡¡nadie se queja formalmente pidiendo aplicación de garantía!!!!, cambio de carro y listo, como lo hizo el CB La Unión.
Me pregunto, cuándo va a ser el día que todos los CB del país digan "basta" por estas burlas que llegan de alemania ?? Recuerdo que en su momento los peruanos rechazaron toda coima y arreglines por parte de Magirus, para finalmente elegir a Spartan.
Saludos
Venturio
Saludos
Venturio
@Emanuel M seguro ?? porque se han reportado muchos casos de accidentes de estos vehiculos en nuestro país (además de graves fallas de fabrica). Y el video de la Team Cab no lo deja bien ubicado como empresa
https://www.elbombero.cl/foro/threads/magirus-de-la-unión.41007/
Saludos
Venturio
https://www.elbombero.cl/foro/threads/magirus-de-la-unión.41007/
Saludos
Venturio
Es mas algunos carros que debieran ser como tope de linea de magiruz tambien estan con dramas
Pero hay algunos jerarcas de regiones que no dejan a los cuerpos de bomberos hacer licitaciones ni menos conseguir dineros a través de los Gore.
sip, asi fue y cerró unas fabricas....después de eso Magirus para todos!!!!
Veo que varios reclaman por múltiples fallas de estos magirus-IVECO.....las fallas son del camion? o la carroceria?? o el problema es IVECO(FANTASMA RENAULT CAMIVA???) creo que si fueran MAN o Mercedez Benz o SCANIA seria otra la historia....????
La verdad es que hay bastantes problemas con los Iveco, como camión, ahora no sé si Sigdotek esta preparado para responder ante el gran número de vehículos Iveco, en especial con estas grandes compras.....y que según las bases de licitación deberían tener los repuestos necesarios
También se suman algunos problemas con el carrozado, es decir lo que corresponde Magirus...tal ves si es que los chasis hubiesen sido de otra marca serían menos los problemas asociados a esta empresa.
@feuerwehr168 @Cafir6 a eso agregar los accidentes que se han comentado en esta página (B6 Calama y BX7 Quinta Normal) con enfoque en la seguridad y se llegó a la conclusión de que los NFPA están mucho mejor preparados para eventuales choques/volcamientos por las cabinas reforzadas y airbags de serie. Los euro no ofrecen cabinas reforzadas ni en opción, lo cual es inaceptable. Estos crash test lo demuestran
Ferrara (aplicable al caso de Calama)
Magirus (aplicable a los carros que han llegado al país)
Saludos
Venturio
Ferrara (aplicable al caso de Calama)
Magirus (aplicable a los carros que han llegado al país)
Saludos
Venturio
Que ganen dinero con comercio no es problema, sí lo es quedar con vehículos que no son satisfactorios.
En cualquier caso, yo eliminaría las pantallas touch y repondría la piola de acelerador, manómetros normales y operación manual de las válvulas. La configuración "automatizada" solo permite ahorrar dinero al fabricante, pero operacionalmente son un fiasco.
Por la cantidad, los distintos Cuerpos pueden pedir que el sistema de operación sea manual.