R-1 LA GRANJA
- Iniciador del tema nhz
- Fecha de inicio
segun me comentaron fuentes muy cercanas, la 5 se compro material de rescate de punta...eso si, solo les faltaba capacitación
Ahora yo creo que los capitanes de granja deberian defenir los sectores y salidas de carra bomba o rescate para no crear conflictos
slds
Ahora yo creo que los capitanes de granja deberian defenir los sectores y salidas de carra bomba o rescate para no crear conflictos
slds
En LG, tanto B3 cómo B5 se despachan como carros de rescate, además de R1. AHora no se quién tiene mejor y/o más material.
Por lo que ubico de ese sector, el CB La Granja tiene una zona de jurisdicción larga y angosta, como Chile. Creo que la mejor forma de dar cobertura en su sector, optimizando los recursos, es que R-1 cubra desde el límite norte hasta el paradero 24 de santa rosa (zona 1). Entre los paraderos 24 y 33 (zona 2) queda ideal para la cobertura de la B-5. Y desde el paradero 33 hasta el límite sur (zona 3) lo lógico es que cubra la unidad de rescate de la tercera.
Las zonas 1 y 3 tendrán una extensión mayor de kilómetros, pero son mas angostas y por el contrario la zona 2 es menos extensa en cuanto a kilómetros, pero se amplía su radio de accíon al ser mas extendida hacia el oriente.
Creo que así todos contentos y con zonas definidas para trabajar con sus máquinas.
Las zonas 1 y 3 tendrán una extensión mayor de kilómetros, pero son mas angostas y por el contrario la zona 2 es menos extensa en cuanto a kilómetros, pero se amplía su radio de accíon al ser mas extendida hacia el oriente.
Creo que así todos contentos y con zonas definidas para trabajar con sus máquinas.