Primera Compañía de Paillaco despedirá este sábado a su querido “Meche”

bluebird3

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Carro protegió a la comunidad durante 20 años
El carro más antiguo del Cuerpo de Bomberos de Paillaco, será despedido, al mediodía de este sábado, con una cortina de agua en la Plaza de la República.

Se trata del conocido “Meche”, camión Mercedes Benz TLF 1113, año 1971, que fue adquirido con fondos propios de la Primera Compañía de Bomberos "Germania" en 1995 e importando a la ciudad de Paillaco desde Hofgeismar, Alemania.

El camión, que protegió a la comunidad durante 20 años, será despedido con una cortina de agua y luego, escoltado hasta el paso sobre nivel Socoepa, para continuar camino hacia su nuevo hogar en el Fundo Cotrilla Rademacher.


http://www.diariopaillaco.cl/
 

Elkete

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En otra galaxia hay unos tránsfugas que han vendido unos 100 carros de 25-30 años de uso en su país de origen, por el precio de uno americano de la mitad de antiguedad.

Como son Oficiales Regionales, tienen llegada con el Comité Creativo para que a los distintos CCBB les asignen fondos para comprar sus WC. Varios de los cuales los obtienen de regalo en esos países. El flete sale $4MM, cuando los compran caros, uno de 20 años sale por $8MM, acá los venden por $20-30MM. :mad::mad::mad:
 

Elkete

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jajajaja, me acuerdo de el Bx10 de Valdivia, año 1978, reemplazado por otro carro año 1978 jajaja...

En Futrono, un carro de 1984 fue reemplazado por uno de 1982.... $30millones el cuentero y sus secuaces la cortan con cincel, 100 carros han metido, a 20 palitroques de utilidad por cada uno son pal bolsillo $2.000 millones, nada de mal, los felicito :rolleyes:

Hasta el momento lleva varios años de un CB grande del sur, y tiene de secuaz al Super y Presi Regional (o sea que aprueba proyectos por cientos de millones de pesos) quién lleva como 15 años de Super en un CB pequeño...... buena torta se han repartido.

Lo peor son los CCBB que les siguen comprando carros, no me cabe duda que muchos de esos OOGG conocen el estado y costo de esas bombas, que aunque están reguleques sirven para mojar donde corresponde.
 

xbrandyx

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jajajaja, me acuerdo de el Bx10 de Valdivia, año 1978, reemplazado por otro carro año 1978 jajaja...

Estimado,

Podría decirme que a su gusto es un chiste el "cambiar" un camion con muchos kilometros recorridos, horas bomba, tracción simple y con constantes problemas mecánicos y pannes; por un vehículo del mismo año PERO con menos de la mitad de kilómetros, con casi nada de horas bomba, tracción 4x4, bloqueo de diferencial, con su bitácora de mantenciones al día y en un estado envidiable para su año de fabricacion?

Es más... recuerde que BX-10 no fue "dado de baja" o "renovado" por otro carro... BX-10 fue perdido debido al horrible accidente en el cual se vió involucrado camino a una emergencia, en el que la causa fue una falla en el sistema de frenos. Interesantemente, la 10ma tripuló en BX-10 porque su B-10 no quiso encender. A empuje propio se han comprado las 2 bombas actuales que tienen (el B-10 actual es una JOYA). Si aún asi encuentra que todo esto es un chiste... no se en que mundo vive.

No se fije solo en los datos que puede usar para llegar a lo que sea que quiso llegar con su burlesco comentario. No caiga en burradas y aporte. Saludos.
 

bluebird3

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Primera Compañía despidió al carro que estuvo al servicio de la comunidad durante 20 años
El “Meche” será conservado como reliquia en el Fundo Cotrilla de Paillaco

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La Primera Compañía de Bomberos “Germania” de Paillaco, despidió este mediodía, en la Plaza de la República, a su querido “Meche”, camión Mercedes Benz TLF 1113, año 1971, que fue adquirido con fondos propios en 1995 e importando a la ciudad desde Hofgeismar, Alemania.

La actividad reunió a oficiales, voluntarios honorarios, activos y hasta a un cadete de la Primera Compañía, quienes junto a sus cófrades de la Tercera Compañía “Arturo Prat”, despidieron al “Meche” con una cortina de agua y luego, lo escoltaron hasta el paso sobre nivel Socoepa, para continuar camino hacia su nuevo hogar en el Fundo Cotrilla.

El carro lleva por nombre Guillermo Rademacher Fiegelis, en honor a uno de los colaboradores de la Compañía, quien gestionó la compra e importación de los primeros carros de esta unidad bomberil.

“Nos produce mucha nostalgia despedir nuestro carro más antiguo, pero sabemos que quedará en buenas manos con una de las familias que gestionó su traída al país”, señaló el director de la Primera Compañía, Aldo Riquelme.

Se trata de un carro que se encuentra en perfectas condiciones, el que será conservado como reliquia por la familia Rademacher y sólo sería utilizado en un caso emergencia dentro del fundo.

diariopaillaco.cl



 
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Elkete

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Buen dato saber que este carro no pasó por los ultracomisionistas que han sembrado el sur de Chile con carros de 30 años vendidos a precio de oro.

Con respecto al carro 1978 reemplazado por otro 1978, ¿habrá sido vendido por la misma mafia ultracomisionista?. Un carro de 30 años en Alemania se puede encontrar entre gratis a por $8MM+flete de $4MM.

Acá pueden verse los precios de un vendedor. Los que llegaron al sur en su mayoría fueron comprados de esta manera y muchos otros solicitados como donación para los pobres bomberos chilenos..... pero nunca bajaban de venderse a entre $20-30MM c/u.

Por ese dinero pueden traerse carros NFPA con más de todo y mitad de la antiguedad.

No me crean a mi, miren este link, precios ya incluyen el margen del vendedor que lo ofrece, hay que agregarle los US$7.000 de flete. Para convertir a dólares hay que sumarle al precio en Euros dos veces el 10%: http://autoline.info/s/municipalutility-machinery-fire-truck-from-Belgium--c14tk2285cntBE.html
 

alillom87

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Estimado,

Podría decirme que a su gusto es un chiste el "cambiar" un camion con muchos kilometros recorridos, horas bomba, tracción simple y con constantes problemas mecánicos y pannes; por un vehículo del mismo año PERO con menos de la mitad de kilómetros, con casi nada de horas bomba, tracción 4x4, bloqueo de diferencial, con su bitácora de mantenciones al día y en un estado envidiable para su año de fabricacion?

Es más... recuerde que BX-10 no fue "dado de baja" o "renovado" por otro carro... BX-10 fue perdido debido al horrible accidente en el cual se vió involucrado camino a una emergencia, en el que la causa fue una falla en el sistema de frenos. Interesantemente, la 10ma tripuló en BX-10 porque su B-10 no quiso encender. A empuje propio se han comprado las 2 bombas actuales que tienen (el B-10 actual es una JOYA). Si aún asi encuentra que todo esto es un chiste... no se en que mundo vive.

No se fije solo en los datos que puede usar para llegar a lo que sea que quiso llegar con su burlesco comentario. No caiga en burradas y aporte. Saludos.

Aun con todas las ventajas que has ennumerado, no deja de ser algo para teir o llorar el comprar un carro de la misma antiguedad que el que se pretende reemplazar, rio para no llorar al ver este ni el de corrupción, y peor aún, voluntarios que avalan o defienden estas practicas, con 20 palos traen un americano de 10-15 años, no un movil dado de baja en su pais de origen.
 

xbrandyx

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Estimado,

Informese bien antes de opinar con tal propiedad. Busquese un vehículo americano con las propiedades necesarias para el sector de niebla en 20 millones (con Km. bajo, Hr. Bomba bajos, 4x4, etc) en el rango de precios que Ud. me dice y hablamos. O cree que la gente de Niebla no buscó bien antes de poner sus propias lucas en algo? Jamás ha comprado algo limitado por el presupuesto? Deje de dibujar en el aire y pongale manos al trajin para continuar con la discusión.

Busque: www.fentonfire.com

Me avisa.

Saludos.
 

darp_310

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Nacimiento, region del bio-bio
ooooo este te botao
https://www.firetruckmall.com/Avail...06389-1993-Pierce-Lance-Custom-Pumper&Id=5286
06389.JPG

U$ 5.000 = $3.191.935,83
1993 Pierce lanza personalizada autobomba
Pierce Chasis
Con capacidad para 6 personas con 3 Asientos SCBA
Detroit 6V92TA 350 HP Diesel Engine
Allison HTB-741 Transmisión automática
Waterous WW CSYBX-1250 bomba de 1250 GPM
Servicio actual Prueba de la bomba Anual
500 galones del tanque de acero
Las descargas del lado del conductor: 2-2,5 "
Succión lateral del conductor: 1-5 "
Del oficial de descargas secundarios: 2-2,5 "
Del oficial de succión lateral: 1-5 "
Las descargas delanteras: 1-1,5 "
Cubierta pistola incluido
Onan 7.5 KW
Luces telescópicos
Estante Escalera hidráulico
Federal Q2B Siren
Horas del motor: 14.562
Kilometraje: 154170
 
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alillom87

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Sin ir mas lejos la 2da de la Calera vende un Dennis 1986 en 10 palos conversable, la 1era de Rio Bueno hace 4-5 años tenia a la venta un Margirus 87, es cosa de buscar, incluso dentro de Chile se encuentran opciones mejores...
 

nfd

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La tercera de quilicura vende dos americanos
 

Gabriel Díaz

Chupe
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No me crean a mi, miren este link, precios ya incluyen el margen del vendedor que lo ofrece, hay que agregarle los US$7.000 de flete. Para convertir a dólares hay que sumarle al precio en Euros dos veces el 10%: http://autoline.info/s/municipalutility-machinery-fire-truck-from-Belgium--c14tk2285cntBE.html
http://autoline-market.cl/s/maquinaria-municipal-camion-de-bomberos-de-Belgica--c14tk2285cntBE.html
Este es el link que da los precios en pesos chilenos :)
 

sebafireman6

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Maipu
La tercera de quilicura vende dos americanos

Entiendo entonces que venden el M3 y el B3?? El M3 será por renovación? Entiendo que estaban trabajando bastante bien con este carro. El B3 no debe tener más de 2 años, no creo que sea por renovación.


saludos