Pierce Arrow

[GuilleABVP]

Quiero hacer una consulta a todos los que tengan experiencia con esta tipo de carros.
Mi cuartel esta por adquirir un carro Pierce Arrow Rescue Pumper 1995 importado de EEUU.
Comento que nosotros siempre hemos trabajado con vehículos carrozados en el país (Argentina) con muy buenos resultados, y es la primera ves que adquirimos una unidad extranjera
Las preguntas son:
• ¿Son confiables los carros usados?
• ¿Las bombas vienen en buen estado?
• ¿Qué referencias tienen de este tipo de carros?
• ¿Cuáles son las contras de este tipo de carro?

Desde ya que espero la mayor cantidad de comentarios posibles y desde ya MUCHISIMAS GRACIAS A TODOS LOS COLEGAS CHILENOS.

 

[zapopan]

En Zapopan tenemos 4 carros pierce, todas con bombas waterus y dos con control Clase 1, la valvula "relif" es muy buena, muy eficientes a diesel y caja de transmision automatica Allisosns , el problema como todo carro usado es el mtenimiento, asegurate que tengas una buena linea de distribución de refacciones.

Si no has trabajado con bombas americanas se requiere entrenamiento por que los sistemas bienen en GPM, PSI y Pies, si estas acostumbrado al sistema metrico te puedes confundir con los calculos.

El probedor deverá darte una hoja de control de mantenimiento y certificados de pruebas de presión de Bomba, toneladas que carga el chasis y prueba de frenado.

Tengo en algu lado la traducción de la norma NFPA 1901 para camiones de Bomberos, la busco y si los moderadores permiten la subo a "descargas", es una traducción parcial al español.

Si puedes hay una norma de la NFPA para camiones usados muy buena pero no esta en mis manos.

Saludos desde Mexico.

 

[GuilleABVP]

Estimado colega:
Muchas gracias por el comentario y la asesoría, estoy muy interesado en la norma que me nombraste y sinceramente nos hace mucha falta esa clase de información.
Nuevamente agradezco tu información compartida, un saludo fraterno desde Argentina a vos y a todos tus colegas.

 

[FFA]

Hay que fijarse muy bien en el horómetro del motor, no en el kilometraje. Dado que nuestros carros operan gran cantidad del tiempo sin moverse, pero con el motor andando para impulsar la bomba, el kilometraje es menos significativo. Con esto se debe revisar la pauta de mantenimiento para saber en qué etapa de la vida útil está el motor. Ahora bien, si el kilometraje está sobre los 500 mil kilómetros el motor podría estar a punto de caer, por lo que se requerirá uno nuevo o un overhaul, lo que significará un gran gasto (hay carros americanos con mucho uso, lo que no necesariamente se ve por fuera).

Respecto al chasis sólo fijarse que no tenga un choque de alta energía, ya que se perderá la característica principal de los carros americanos, que es precisamente la protección que da la cabina a sus ocupantes.

 

[AkroN]

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Se dice que los carros Pierce son los que tienen mejores prestaciones en los carros americanos, para decirlo directamente "se supone que son los mejores".

Practicamente todos vienen con transmision allison, asi que cualquier distribuidor de freightlinder, mack o kenwoodetc podra abastecerlos de repuestos.

En Santiago de Chile la 20 compañia (www.vigesima.cl) tiene un carro Pierce comprado creo que el año 2002 cero kilometro, lamentablemente a ellos parece que les toco "el" carro que sale con problemas desde la linea de produccion, porque constantemente esta fuera de servicio por problemas electricos. Puedes contactarlos a ellos para que te cuenten un poco su experiencia, que repito no ha sido la mejor por un tema netamente fortuito.


Saludos

.

 

[gonzaju2]

OEM

esto como informacion (no opinion)
por mi experiencia: si es usado: hay de todo, desde como-nuevo hasta bien carreteado.
todo va en el uso y servicio que se le dio a esa unidad en particular y no hay nada como una inspeccion visual

Lo mas deseable es que el vendedor te de algun tipo de garantia que cubra tu inversion de una manera razonable o al menos asistencia para proveer los repuestos cuando la bomba ya esta en Chile.
tiene representante ?

Considera que las empresas como Pierce, (y todas las demas) no fabrican todos los componentes, en realidad usan lo que se llama OEM: Original Equipment Manufacturer y es lo que Pierce uso para armar el producto final en la fabrica, que es la bomba en este caso
el motor puede ser Cummins, GM, Mercedes
transmision Allison o Cumnmins
el cuerpo bomba: Hale, Waterours, Darley
asimismo las llaves de bola pueden ser Akron o Elkhart en cualquiere de las 3 anteriores
sistema electrico/alarmas: Federal Signal; Whellen

El que una parte falle, no sisgnifica que el resto o la bomba entera esta en mal estado y puedes ir directo al fabricante del componente afectado para su reparacion.

-Asi, hoy tengo un Freigthliner, con caja Allison y motor Mercedes (procedencia USA)
-Pierce es (muy) buena marca y con buena reputacion

 

[FFA]

Pierce es bueno, pero los bomberos gringos no son todos buenos con sus carros, por lo que no necesariamente estará en buen estado.

 

[GuilleABVP]

La verdad estoy muy agradecido por todos estos aportes. Muchísimas gracias.
Ahora hago una pregunta más:
La PIERCE viene de un Departamento de Bomberos Voluntarios.
Los Voluntarios de EEUU ¿Son más cuidadosos que los bomberos pagos?
NUEVAMENTE MUCHISIMAS GRACIAS
UN GRN SALUDO DESDE ARGENTINA

 

[AkroN]

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Esa ya es una pregunta totalmente subjetiva estimado... es muy generalizada.. seria como preguntar; Los bomberos de la Policia de paraguay, son menos cuidadosos que los Voluntarios de Asuncion?.. o los Bomberos de la Policia de Buenos Aires, son mas cuidadosos que los Voluntaros de La Rioja?

Obviamente en todos lados "hay de todo"... Cuentanos de que departamento de Bomberos viene el carro, y buscamos informacion sobre el mismo.

Saludos


.

 

[AFDLAD15]

La verdad estoy muy agradecido por todos estos aportes. Muchísimas gracias.
Ahora hago una pregunta más:
La PIERCE viene de un Departamento de Bomberos Voluntarios.
Los Voluntarios de EEUU ¿Son más cuidadosos que los bomberos pagos?
NUEVAMENTE MUCHISIMAS GRACIAS
UN GRN SALUDO DESDE ARGENTINA

en general si son mas cuidadosos.... lod depto de bomberos voluntarios en EEUU sufren de presupuestos bajos (no tanto como en latinoamerica, pero algo), por lo que los carros deben cuidarse mucho


saludos


,,,///

 

[GuilleABVP]

Colegas,
les agradezco Enormemente todas sus opiniones y la verdad que me son de mucha utilidad.
Nuevamente muchas gracias y estoy a su disposición!!!

 

[casconegro]

un abrazo fraterno para los hermanos argentinos...espero que resulte bien lo relacionado con el carro...

 

[zapopan]

Guille:

Hermanito, malas noticias, no puedo encontrar el archivo de la norma NFPA traducida al español, como ya habia quedado contigo me parece juzto darte una copia de la norma en Ingles si te sirve.

Enviame un Mensaje privado con tu mail y te lo envio.

Saludos desde Mexico.

 

[GuilleABVP]

Zapopan:
Muchísimas gracias por tu ayuda, y no te preocupes que algún traductor consigo seguro. Mi mail es [email protected] o [email protected]
Nuevamente muchísimas gracias a vos (especialmente, por molestarte en buscar la info.) y a todos los colegas que respondieron a mis dudas.

Desde Pérez, Argentina un gran abrazo.

 

[zapopan]

Spam

Hecho guille,

Hubiera preferido que me dejaras el mail en un MP, pero bueno...

Una sugerencia, para hebitar que te llenen el mail de Spam puedes ponerlo en el futuro asi:

bomberobeas(arroba)hotmail.com

esto previene que los "robots" identifiquen el mail automaticamente y te lo saturen de mensajes de Viagra u otra propaganda.

Saludos desde Mexico.