Mejor casco Europeo
- Iniciador del tema BICHO
- Fecha de inicio
Bicho se te olvida nombrar los cascos alemanes Schubert modelos 210 y el nuevo 220, www.schubert.com.
Sobre mi casco VFR 2000 de SICOR, Cumple normativa EN 443
Datos técnicos
Peso: (con gafas y visor)……………………………………1280 g
Peso: (sin gafas sin visor) ………………………..…….... 1010 g
Ancho:………………………………………………………261 mm
Longitud:………………………………………...…………318 mm
Altura:………………………………………..…..…………203 mm
Los cascos VFR 2000 soportan impactos a bajas temperaturas de –30ºC. siendo de los más resistentes de su naturaleza.
Todos los cascos VFR 2000 cumplen con el máximo requerimiento de resistencia al calor radiante: 14 kw/m2
Realizado en fibras de composite por termomoldeado. Los materiales conocidos más resistentes a temperatura y a impacto son las fibras de composite, utilizadas en fabricación de aeronaves, coches de Formula 1 e incluso en recipientes de alta presión. Se utiliza el termomoldeado, como sistema de fabricación, en lugar del inyectado tradicional.
La particular metodología del termomoldeado permite una estratificación iversificada: muy rígida en los bordes, para soportar las compresiones y los aplastamientos laterales y transversales (se utilizan principalmente Fieltro y revira™ de Dupont), y muy elástica en la zona central, para absorber y disipar más eficazmente la energía derivada de impactos y perforaciones (Kevlar™ Dupont)
El casco está constituido por una carcasa sólida tipo envolvente de compuestos de
composite, (Kevlar™ -Trevira™ - Fibra de vidrio)
El confort ha sido unos de los principales objetivos de diseño, todo el sistema de
confort interno ha sido realizado con tejidos acolchados antialérgicos, antimoho,
lavables y transpirantes, garantizan un ajuste correcto del casco, además de la
necesaria comodidad de uso. Su acolchado interno permite absorber pequeños
golpes y garantizar siempre el debido hundimiento del casco
EN RESUMEN UN EXCELENTE CASCO, MUY COMODO Y SEGURO
mas informacion en http://www.draeger.com/ST/internet/pdf/ES/es/protection/Casco_VFR2000_es.pdf
saludos
Datos técnicos
Peso: (con gafas y visor)……………………………………1280 g
Peso: (sin gafas sin visor) ………………………..…….... 1010 g
Ancho:………………………………………………………261 mm
Longitud:………………………………………...…………318 mm
Altura:………………………………………..…..…………203 mm
Los cascos VFR 2000 soportan impactos a bajas temperaturas de –30ºC. siendo de los más resistentes de su naturaleza.
Todos los cascos VFR 2000 cumplen con el máximo requerimiento de resistencia al calor radiante: 14 kw/m2
Realizado en fibras de composite por termomoldeado. Los materiales conocidos más resistentes a temperatura y a impacto son las fibras de composite, utilizadas en fabricación de aeronaves, coches de Formula 1 e incluso en recipientes de alta presión. Se utiliza el termomoldeado, como sistema de fabricación, en lugar del inyectado tradicional.
La particular metodología del termomoldeado permite una estratificación iversificada: muy rígida en los bordes, para soportar las compresiones y los aplastamientos laterales y transversales (se utilizan principalmente Fieltro y revira™ de Dupont), y muy elástica en la zona central, para absorber y disipar más eficazmente la energía derivada de impactos y perforaciones (Kevlar™ Dupont)
El casco está constituido por una carcasa sólida tipo envolvente de compuestos de
composite, (Kevlar™ -Trevira™ - Fibra de vidrio)
El confort ha sido unos de los principales objetivos de diseño, todo el sistema de
confort interno ha sido realizado con tejidos acolchados antialérgicos, antimoho,
lavables y transpirantes, garantizan un ajuste correcto del casco, además de la
necesaria comodidad de uso. Su acolchado interno permite absorber pequeños
golpes y garantizar siempre el debido hundimiento del casco
EN RESUMEN UN EXCELENTE CASCO, MUY COMODO Y SEGURO
mas informacion en http://www.draeger.com/ST/internet/pdf/ES/es/protection/Casco_VFR2000_es.pdf
saludos
Esto te puede ayudar.
Casco F1 FS
Prestaciones técnicas
Cumple las siguientes especificaciones:
– EN 443/97, opciones E2 y/o E3
– Ensayo de Inmersión en Llamas con
Máscara
Descripción
■ Copa: en copoliamida inyectada, que incluye
sistemas de fijación para accesorios
[placa frontal, pantalla de protección para
ojos y cara, sistemas de fijación ajustables
para acoplar máscara, lámparas y barboquejo].
■ Casquete: en poliuretano para absorción
de impactos y resistencia a perforaciones,
combinado con una pieza interna de
espuma termo-comprimida para un
mayor confort.
■ Interior del casco: Arnés de redecilla, de
altura regulable, que facilita la ventilación
interior.
Existen 2 modelos:
– Arnés Ratchet: patentado con una
banda de cabeza en cuero y un sistema
de ajuste rápido.
– Arnés estándar: compuesto por una
banda de cabeza ajustable a la talla.
■ Barboquejo ergonómico de 3 puntos
ignífugo: la cinta delantera se adapta
a la morfología del usuario y permite el
ajuste rápido de una máscara respiratoria.
El tercer punto de ajuste, fijado a
la parte trasera de la copa, garantiza la
perfecta estabilidad del casco.
■ Sistema de fijación de la máscara:
sistema de fijación que garantiza la
estanqueidad de la máscara según la
morfología del usuario.
■ Dos soportes de lámpara integrados:
ambos portalámparas [izquierdo y
derecho] forman parte integral de la
copa. La forma especial de los portalámparas
impide que se desprenda la
lámpara en caso de impacto.
2 portalámparas integrados en ambos lados
Kit de conexión para máscaras
Sistemas de comunicación
[Características]
Tallas: 53 a 63 en la versión Ratchet
53 a 63 en la versión estándar
Peso: 1450 g [±50 g]
Colores: blanco, amarillo, rojo, negro, azul,
foto-luminiscente, naranja, gris
Si te interesa, yo tengo los contactos en chile para la compra.
Saludos
Casco F1 FS
Prestaciones técnicas
Cumple las siguientes especificaciones:
– EN 443/97, opciones E2 y/o E3
– Ensayo de Inmersión en Llamas con
Máscara
Descripción
■ Copa: en copoliamida inyectada, que incluye
sistemas de fijación para accesorios
[placa frontal, pantalla de protección para
ojos y cara, sistemas de fijación ajustables
para acoplar máscara, lámparas y barboquejo].
■ Casquete: en poliuretano para absorción
de impactos y resistencia a perforaciones,
combinado con una pieza interna de
espuma termo-comprimida para un
mayor confort.
■ Interior del casco: Arnés de redecilla, de
altura regulable, que facilita la ventilación
interior.
Existen 2 modelos:
– Arnés Ratchet: patentado con una
banda de cabeza en cuero y un sistema
de ajuste rápido.
– Arnés estándar: compuesto por una
banda de cabeza ajustable a la talla.
■ Barboquejo ergonómico de 3 puntos
ignífugo: la cinta delantera se adapta
a la morfología del usuario y permite el
ajuste rápido de una máscara respiratoria.
El tercer punto de ajuste, fijado a
la parte trasera de la copa, garantiza la
perfecta estabilidad del casco.
■ Sistema de fijación de la máscara:
sistema de fijación que garantiza la
estanqueidad de la máscara según la
morfología del usuario.
■ Dos soportes de lámpara integrados:
ambos portalámparas [izquierdo y
derecho] forman parte integral de la
copa. La forma especial de los portalámparas
impide que se desprenda la
lámpara en caso de impacto.
2 portalámparas integrados en ambos lados
Kit de conexión para máscaras
Sistemas de comunicación
[Características]
Tallas: 53 a 63 en la versión Ratchet
53 a 63 en la versión estándar
Peso: 1450 g [±50 g]
Colores: blanco, amarillo, rojo, negro, azul,
foto-luminiscente, naranja, gris
Si te interesa, yo tengo los contactos en chile para la compra.
Saludos
Nostros estamosmos comprando el casco Rosenbauer Heros Extreme, analizamos este y el Drager, aqui puedes ver las especificaciones de los dos.
http://www.segundapuertomontt.cl/script/index.php?option=com_docman&task=cat_view&gid=36&Itemid=94
ojala te sirva
saludos
http://www.segundapuertomontt.cl/script/index.php?option=com_docman&task=cat_view&gid=36&Itemid=94
ojala te sirva
saludos
OJO que bullard tambien fabrica el casco de modelo alemán estilo vaseni (según algunos) he trabajado con el F1, el alemán, ambos son cómodos, pero la ventaja del modelo F1 es el protector facial y antiparras.
eso es mi experiencia.
saludos
Vonvero
eso es mi experiencia.
saludos
Vonvero
¡¿falta la pregunta del millón?, cual es el uso del casco, solo estructural, rescate, que tipo de equipo autonomo tienen en tu Cia, uno multiproposito, etc, de ahí sale solito el tipo de casco que mas se adapta...... ;D
No tengo mucho conocimiento de los otros cascos europeos, pero en mi compañía tenemos el F1 y es muy cómodo y seguro, el único problema es que es muy delicado, se ralla de mirarlo, pero bueno es para la batalla así es que hay que usarlo nomás.
Eso
K9
Eso
K9
Yo uso el casco Schubert 220 en policarbonato, para que lo ubiques, es el tradicional aleman, sin embartgo, no es un casco del tipo integral, osea no protege en las zonas laterales de impactos, pero es un casco super liviano, compacto, fotoluminiscente, aperrao, y es el ùnico que puede superar a los demàs cascos europeos en las pruebas de impacto a diferentes temperaturas, es decir, mantiene sus caracteristicas de protecciòn mejor que el gallet, rosenbauer, Auer, MSA y otros.
Se que existe un artìculo al respecto que compara los diferentes tipos de casco, europeos y americanos, saliendo el mejor evaluado el Schubert, debido a esto en mi compañìa se decidiò adquirir este.
En la 2ª Cìa "Bomba Germania" de Puerto Montt estan probando el nuevo Rosenbauer EROS, el cual posee una linterna intrinsecamente segura en el casco, la cual se puede desmontar fàcilmente, a penas tenga noticias te digo.
metete a:
www.segundapuertomontt.cl
Se que existe un artìculo al respecto que compara los diferentes tipos de casco, europeos y americanos, saliendo el mejor evaluado el Schubert, debido a esto en mi compañìa se decidiò adquirir este.
En la 2ª Cìa "Bomba Germania" de Puerto Montt estan probando el nuevo Rosenbauer EROS, el cual posee una linterna intrinsecamente segura en el casco, la cual se puede desmontar fàcilmente, a penas tenga noticias te digo.
metete a:
www.segundapuertomontt.cl
Personalmente he usado VFR 2000 y MSA-Galet F-1, ambos muy comodos (he tenido la suerte de probarlos usandolos en incendios, hazmat, rescate con cuerdas) le daria un punto al VFR 2000 sobre el F-1 en el sistema de ajuste interior de cabeza, eso es mas comodo en el VFR 2000, por otro lado el F-1 el sistema de barbiquejo creo que es un poco mas cómodo que el VFR 2000.
Lo que me gusta de ambos es la protección de impactos laterales.
En mi compañía aún uso el Fenix 660... Cuek
El VFR 2000 está en marca dräger y Sicor.
En precio creo que es más barato el VFR 2000.
Lo que me gusta de ambos es la protección de impactos laterales.
En mi compañía aún uso el Fenix 660... Cuek
El VFR 2000 está en marca dräger y Sicor.
En precio creo que es más barato el VFR 2000.
estimados estoy importando el cascohelme desde alemania pf1000
estimados estoy importando desde alemania la marca casco helme
fabrican el tipo pelela pero con tecnologia actual y el pf1009en 3 versiones
mas informacion en en www.fyr.cl
gracias por si saben de alguien q busque le dan el dato gracias a todos
estimados estoy importando desde alemania la marca casco helme
fabrican el tipo pelela pero con tecnologia actual y el pf1009en 3 versiones
mas informacion en en www.fyr.cl
gracias por si saben de alguien q busque le dan el dato gracias a todos
El F-1 po perrín...¿cual más?...
Está desde el '85 más o menos en Francia y se sigue reinventando, mejorando y cada vez más lo siguen prefiriendo en el mundo...
por algo será
Está desde el '85 más o menos en Francia y se sigue reinventando, mejorando y cada vez más lo siguen prefiriendo en el mundo...
por algo será
el F-1 Francés es muy superior a los demás, integral completamente, redondo sin mayores quiebres ni dibujos...excelente antiparra (cubre desde la frente hasta el pomulo/tabique nasal superior) y protector "antiflama" cubre toda la cara hasta el menton(acercate al fuego o alta tº a 1 mt) dá cierta protección en ambientes con humo, comodo y liviano, buena ventilación interna, se pone y saca facilmente, ajuste facil de corona... me lo prestaron una vez en la anb para probarlo es muy bueno....
ah y tiene fijaciones para mascaras de equipos autonomos (que le hagan al modelo)....
ah y tiene fijaciones para mascaras de equipos autonomos (que le hagan al modelo)....