GUANACOS APAGARON EL INCENDIO.

[ABuchanan84]

Estimados,

Les dejo la siguiente noticia que hoy aparace en Las Ultimas Noticias, al leer me acuerdo de esos debate de "chorros con poco caudal", "multiples chorritos" y a Janus con su explicación de un ataque con buen caudal disminuye la intensidad del fuego acortando el tiempo de eliminación de las llamas.

Para reflexionar en todas esas ideas expresadas en este portal.

Link http://www.lun.com/Pages/NewsDetail.aspx?dt=2011-05-24&NewsID=142890&BodyID=0&PaginaId=8

 

[Fire_res]

mmm.... bueno... primero hay que ver la reaccion del incendio.... a que se referian ellos conel siniestro porque lo que para ellos puede ser un gran incendio aveces, para nosotros es de mediana intensidad... lo otro es cuanto desaloja el guanaco...caudal, etc.

 

[RVRESCUE]

Un carro lanza agua de nueva generacion trabaja con bomba de 1.000 gpm a 16 bar. Opera con dos cañones que alcanzan un desalojo de 350 gpm a 12 bar.

Los viejos carros Mercedes Benz que conozco, cuentan con cañones muy parecidos al piton norma DIN de 70 mm. (de hecho utilizan boquillas desmontables) que pueden alcanzar los 200 gpm.

Aun en el caso de los viejos LA, su desalojo maximo sigue siendo mayor que el de la gran mayoria de las lamentablemente populares lineas de "ataque" de 38 mm. con piton de 125 gpm.

Tal como comenta ABuchanan84, es a partir del calculo del caudal critico que requerimos para un evento particular, que conseguiremos determinar cuanta agua necesitaremos para apagar un incendio.

De no realizar este calculo, solo estaremos arrojando agua, quizas para bajar la temperatura, quizas para evitar la propagacion... pero NO para apagar el incendio.

Saludos,

REINALDO VALLEJOS CACERES

 

[LAGUNINO]

Estimado Rey,

Siempre ese comentario tecnico preciso. Siempre habia estado en la duda de como trabajan dichas maquinas y no tenia idea. Si sabia que tiene dos motores independientes una para la parte motriz y el otro para accionar el cuerpo de bomba. Ahora si sabes la capacidad del estanque, la dotacion y.......el nombre del chofer, pues eres el REY, jajajajajajajajaja.

Fraternales saludos

 

[RVRESCUE]

LA v/s Bomberos

Mi viejo... conoci estas maquinas por casualidad...

Pero como tu bien sabes, en mas de una oportunidad han intervenido en alguna emergencia estructural... y es por eso que considero muy importante conocer detalles como el desalojo y la presion, pues nunca sabemos cuando podran sernos de gran ayuda.

Por otra parte... seria lamentable (no por tener los operadores conocimientos en la materia sino por simple casualidad) que en un incendio un LA realice mejor trabajo que nuestras lineas...

Lamentable, digo, no porque consiga el objetivo (eso es lo que perseguimos, apagar el incendio) sino mas bien porque eso evidenciaria nuestra falta de conocimientos y preparacion en un area tan elemental como es el control de incendios.

Saludos,

REINALDO VALLEJOS CACERES

 

[LAGUNINO]

Estimado,

Estoy muy de acuerdo contigo. Ahora, las dos primeras preguntas que te hice, son ciertas y si sabes las respuestas te las agradeceria mucho.

Fraternales saludos