Disposicion del material, escalas y torre de iluminacion

[RVRESCUE]

Estimados:
Agradezco los comentarios sobre nuestra necesidad...

Mi actual compañia, la Tercera del Cuerpo de Bomberos de Colina, Bomba Batuco, una compañia de recursos muy modestos, y de corta trayectoria, esta trabajando fuertemente para poder implementar nuestra bomba, una ME180.

Nos seria de muchisima utilidad el conocer como han dado solucion a algunos temas en sus compañias, independiente de la maquina que posean...

- Disposicion del material menor en las cajoneras (Mangueras, pitones, herramientas hidraulicas, material de trauma, palas, chuzos, picotas, hachas, Etc.)

- Instalacion de una torre de iluminacion manual (las neumaticas, aunque ideales, por un tema de costo estan lejos de nuestro alcance)

- Disposicion de escalas (hemos visto mas de una maquina con las escalas apoyadas sobre un de los batientes, o de costado si se quiere. Algo similar a RX14 y RX15)

Adicionalmente, agradeceria todas las ideas que nos permitan:

- Formarnos una idea del material que llevan en sus unidades (material poco comun, no el tradicional tal como mangueras, pitones, tablas, collares, Etc.) y donde lo consiguieron.

Si pueden aportarnos ideas, proyectos, fotografias, esquemas, Etc., estaremos muy agradecidos de ustedes.

Atento a sus comentarios...

REINALDO VALLEJOS C.
[email protected]

 

[rescue1s]

estimado RVRECUE si bien es cierto estos carros poseen un espacio muy reducido para el material, yo conosco compañias que tienen estos carros con una especie de cajonera con cuerpos metalicos con rejillas y otras mas sofisticadas de diamantado, esta cajonera en este modelo es espectacular para material de trauma (tablas espinales, botiquines, bolsos con materiales barios, etc.) ya que todos los que conocemos estos carros sabemos que es imposible poner una tabla espinal en las cortinas, y en la cabina no es muy recomendable, por el deterioro del material, y el material de agua tambien cabe mejor, y tambien es un sistema mas rapido del de camada o maletas o camas, asi se puede ampliar el numero de material que vas a ocupar, obviamente con sus respectivos pitones ya que se utilizarian de ataque rapido. espero te halla servido mis vagos conocimientos en el tema. saludos camarada

 

[borrego]

Aqui hay un tema que se trato hace bastante tiempo atras, ojala que te sirva.

http://www.elbombero.cl/foro/showthread.php?t=1025&highlight=material+menor+gabeta

saludos

 

[RVRESCUE]

Estimado, te agradezco la informacion, lo mismo que a RESCUE1S.

Aprecio la informacion.

REINALDO

 

[AkroN]

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Reinaldo,

Una opcion bastante buena -a mi gusto- es eliminar el carrete de primeros auxilios y en su lugar colocar un soporte para la Bomba del equipo de extricacion, con eso, recuperas una cajonera.

Ahora claro... pierdes el carrete del manguerin, pero eso es reemplazable con lineas de 38mm..... Lo ideal es que el soporte para la bomba del equipo de extricacion, sea movil (se gire) y tengas la posibilidad de utilizarlo desde ahi, o retirandolo para acercarte al lugar del siniestro.

Saludos


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[360s]

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Ahora claro... pierdes el carrete del manguerin, pero eso es reemplazable con lineas de 38mm..... Lo ideal es que el soporte para la bomba del equipo de extricacion, sea movil (se gire) y tengas la posibilidad de utilizarlo desde ahi, o retirandolo para acercarte al lugar del siniestro.

Saludos


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Cuidado! Un manguerin no es reemplazable por lineas de 38mm ya que no utilizan la misma presion y no son diseñados para la misma funcion. Sin ofender, no aconsejemos malas practicas... hidraulica.

 

[AkroN]

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???

Hasta el momento no he participado ni sabido de ninguna emergencia cuyo control haya dependido exclusivamente de la utilizacion irreemplazable del manguerin.

Para mi, es 100% reemplazable y por ende sacrificable.


Saludos


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[agua_v/s_fuego]

con respecto a lo de la torre durante el fin de semana le voy a sacar algunas
fotos a nuestro BX-1 q es un 180
ademas sobre la dispocicion del material

 

[chukurt]

en mi compañia tenemos la idea de retirar uno de los manguerines ya que no lo hemos utilisado hace un año, si es que no es mas, queremos dejar una cajonera pasada para las tablas largas.
el dejar de utilisarlo fue por que cambiamos la forma de trabajar.

 

[monyo]

http://www.octavareñaca.cl/

abajo a la derecha sale "material menor y mayor", te metes..
a la izquierda sale "unidad 82", te metes...
abajo a la derecha sale un dibujo del carro, te metes...
ahi hay una animación que muestra con fotos las cajoneras

Saludos

 

[hlabbé]

lo primero es tener claro que metrerial tienes (cantidad ) y como asta aste momento lo tienes distribuido .....y conoser tu carro

yo creo que para darte una mejor ayuda .... sacales fotos a tu carro y a tu material

para darte idesa concretas

saludos...

 

[RVRESCUE]

Agradecido por tu gentileza. Espero las fotografias para hacernos una buena idea de como distribuyen el material.

REINALDO

 

[RVRESCUE]

El post anterior era para Agua v/s Fuego.

Por otra parte, muchas gracias a Monyo. Nos resulto util revisar la presentacion. No tenemos el mismo material, pero las ideas son muy buenas.

 

[Doyle]

Si tienes la opurtunidad ven a visitar nuestro cuartel, tambien tenemos un M180
equipado con escalas.

Invitado cordialmente a la Septima Compañia C.B.M.
mandame un MP para cuando puedas venir.

Saludos!

 

[sebafireman6]

Nosotros tenemos un M160, muy similar al M180, con algo de plata y bastante ingenio, hemos distribuido el mat. de la siguiente manera:





Adelante reemplazamos la banqueta doble, por una butaca, de esta manera pudimos incorporar un equipo ERA, con su respectiva fijación para el vol. a cargo, y además incorporamos un habitáculo para dejar las cosas pequeñas de mayor fragilidad y valor.



En esta foto se puede apreciar mejor el habitáculo al cual hago mención.




En el habitaculo tenemos 2 linternas, 1 baston detector de campo electromagnetico, 1 termometro laser, 1 detector de gases, 1 cilindro de oxigeno.




Hace como 8 años, a alguien se le ocurrio incorporar estas linternas en los pilares, nos sirvieron mucho durante harto tiempo, hasta que compramos las stream light.



En la cabina trasera hicimos bastantes modificaciones, si se fijan el piso esta todo con diamantado, incluimos llave y salida de grifo junto a la juerta que da a la vereda.




Tambien retiramos la barra que atraviesa el carro(esa que todos temen eliminar) e incorporamos 2 ERAS con sus respectivos soportes, similares al sistema que traen lo premium.



Tambien incorporamos asientos a los costados de los ERA, por lo que el carro nos quedo con una dotación de 7 vol. relativamente comodos, incluido el vol. a cargo.



En el cofre que queda bajo los asientos de la cabina trasera, llevamos el material de entrada forzada ( TNT, halligan, hachas, combo, napoleon, chuzo), el material para pastos (palas, macleod, agua para hidratacion, etc) la alcachofa y el material en caso que el carro quede en panne(gata, triangulos, etc)



Los chorizos los pusimos entre el estanque y la cabina, tal como los traen los M210, con lo cual ganamos mucho espacio en el techo.



La torre de iluminación es hechiza: agarramos un tubo de aluminio, lo soldamos al carro, le pusimos una llave(de paso agua) y listoko. Le incorporamos unos focos de esos made in easy, con 2 focos de 500 c/u.



Mas detalles de la torre...como es desmontable, si quieren pueden transportar la base del tripode original, y lo pueden desmontar y posicionar donde se les plazca en algun llamado.

 

[Doyle]

Si tienes la opurtunidad ven a visitar nuestro cuartel, tambien tenemos un M180
equipado con escalas.

Invitado cordialmente a la Septima Compañia C.B.M.
mandame un MP para cuando puedas venir.

Saludos!

Rectifico M160... En que estaba pensando???

 

[sebafireman6]

La distribución del material es la siguiente:



Por el costado del vol. a cargo, la 1º cajonera transporta las tiras (superior 8 tiras de 50, inferior 6 tiras de 70)



En la cajonera de atras, en la parte superior tenemos 7 tiras de 70, y abajo el material de agua.



Salio media oscura la foto, pero si se fijan, el material de agua esta fijado con las uniones viejas.



Atras, abajo, tambien construimos 2 cajoneras, la del costado del vol. a cargo lleva una cama de 38mm compuesta de 4 tiras, mas piton protek de 125 gpm.



Atras nuestro carro venía abierto, por lo que lo mandamos a cerrar de esta manera. Tuvimos la intención de retirar el booster, pero el comandante de la epoca no nos autorizo. Si lo pueden retirar, les recomiendo incorporar en esa posicion una cajonera para la bomba del equipo de extricación, el equipo electrogeno o bien dejar las cajoneras pasadas de lado a lado para transportar tablas x ejemplo.





Por el lado del conductor, atras abajo tenemos una cama con 4 tiras de 50 mm y piton protek de 250 gpm.



En la cajonera de atras, tenemos 2 equipos de dotación de carro completos (casco, esclavina, chaqueta, guantes, botas, pantalón), 2 equipos ERA, mas 4 cilindros de recambio para ERA.



Adelante arriba,tenemos el botiquin, frazadas y un juego de ferulas.

Abajo, un electrogeno de 1 Kva., cinta de demarcación, 1 esmeril, espuma AFFF, 1 carrete.




El techo del carro es lo que brinda mayor posibilidad de transporte de material en estos carros, asi que saquenle el jugo.

Nosotros tenemos 3 cilindros de recambio para ERA arriba.



Ahi se puede apreciar la torre... tambien tenemos los conos y el pitón monitor (fijo-desmontable)



Tenemos 2 bolsos, los cuales tienen 2 cunas para incendios en altura( a la usanza francesa, idea gentileza de la 4º CBS) una de 50 mm y otra de 38 mm.



También tenemos una cama de abastecimiento de 70 mm, compuesta por 5 tiras.



No se ve muy muy bien, pero ese es nuestro porta escalas, tenemos una escala doble y una simple de 3,5 mts.



En el espacio disponible entre el portaescalas y el cofre, tenemos 2 chorizos de 70mm y 2 ganchos.

Dentro del cajon tenemos 1 tabla larga con sus respectivos laterales, 4 bombas de espalda, 1 bolso con cuerdas, 1 bolso con arneses, premezclador y pitón de espuma.


Con eso les puedo aportar... la verdad, creo que no hay una formula perfecta, ya que depende de las necesidades de cada uno, por ejemplo nuestro carro no sale a rescates vehiculares, por eso solo 1 tabla y guardada arriba, pero si el fuerte son los llamados estructurales, por eso la dsitribución del material.

saludos!!

 

[deas_style]

se que este tema es bastante antiguo...pero es muy interesante ..los foristas que subieron las.fotos podran subirlas de nuevo ya que me imajino que con el tiempo caducaron .......o algun forista que pueda aportar algo mas..

 

[Elkete]

Reinaldo, que bueno que no des tu brazo a torcer.... cada vez que tratas de hacer cosas buenas te empiezan a perseguir, ¿cuanto tiempo te aguantarán en esta cía antes que sientan que les estás revolviendo el gallinero???.

Una buena es eliminar el manguerín e instalar canoas para líneas preconectadas transversales de lado a lado tipo "minuteman".

Espero que puedas seguir e imponer tus buenas ideas, pero si la historia sirve de algo es que a los que tratan de hacer cosas buenas, pocazo demoran los mediocres en empezar a lanzarle piedras a quienes sienten que les hacen peligrar su fundo. Espero de verdad estar muy equivocado y que tus oficiales actuales respeten y aprecien tu voluntad.... no me queda mas que desearte suerte. Saludos.

 

[RVRESCUE]

Gracias por tus palabras Jaime... pero esto es de 2009...
(Enchufate)

REINALDO