¿ QUE INFORMACION HAY DE LAS NUEVAS REASIGNACIONES R.M.
- Iniciador del tema piton110
- Fecha de inicio
Lo que se, y según lo que se ha escrito aca es lo siguiente:
- B7 CBÑ (G-230) se ira a la 1era de Calera de Tango.
- B1 CBMS (S-170) pasara como BX11 (CBMS)
- B7 CBÑ (G-230) se ira a la 1era de Calera de Tango.
- B1 CBMS (S-170) pasara como BX11 (CBMS)
en relacion al cbms el s170(b-1)es futuro bx11, el r-9 s-170 (verde limon)sera el bx-2, y los berliet se van a la junta al parecer en reasignacion.
En el caso de Quinta Normal se entregan a la Junta Nacional para reasignación:
Bomba Camiva Berliet FTP 770 KB6 año 1980, actual B-1. (que está en reparaciones de cuerpo de bomba)
Bomba Camiva Berliet FTP 770 KB6 año 1980, actual B-8. (que se lleva el aspa de ventilación del Leyland FireFly 500 año 1963 que se vendió a Santiago)
Bomba Rosenbauer Dodge G 1313 año 1986, actual R-3. (que estaba en comodato y que la Municipalidad de Cerro Navia donó al CB de Quinta Normal hace pocos meses)
Eso por acá.
Bomba Camiva Berliet FTP 770 KB6 año 1980, actual B-1. (que está en reparaciones de cuerpo de bomba)
Bomba Camiva Berliet FTP 770 KB6 año 1980, actual B-8. (que se lleva el aspa de ventilación del Leyland FireFly 500 año 1963 que se vendió a Santiago)
Bomba Rosenbauer Dodge G 1313 año 1986, actual R-3. (que estaba en comodato y que la Municipalidad de Cerro Navia donó al CB de Quinta Normal hace pocos meses)
Eso por acá.
En Maipu no se entrega carro para reasignacion, ya que la bomba que vino a reemplzar el carro nuevo se va como B-8
espero que las caridad este con prioridad en casa.
y que miren las compañias o cuerpos mas adecuados en reasignar en la region metropolitana
y que miren las compañias o cuerpos mas adecuados en reasignar en la region metropolitana
SOBRE QUINTA NORMAL:
Llego un standart para la tercera
Llega un semiurbano para la cuarta
Llega un semiurbano para la sexta
Las maquinas se reasignaran segun servicio, entiendo que primera se queda con el s-170 ex B-3, M-160 de la cuarta a la 8 , y M-160 de la sexta de R-3
Llego un standart para la tercera
Llega un semiurbano para la cuarta
Llega un semiurbano para la sexta
Las maquinas se reasignaran segun servicio, entiendo que primera se queda con el s-170 ex B-3, M-160 de la cuarta a la 8 , y M-160 de la sexta de R-3
O sea, la 1era de CBQN de un berliet del 81 a un S-170 del 91? y que paso ahí? por que no renovo material?
Y un ME-160 como R?
En cuanto al CBS, quien sabe que carros entrega en rasignación?
Y un ME-160 como R?
En cuanto al CBS, quien sabe que carros entrega en rasignación?
Respecto de la pregunta anterior, la explicación está dada, pero se resume en:
a) Se bajó el proyecto de un Urbano Mayor que gestionaba la IM de Quinta Normal para privilegiar el proyecto de 32 Carrobombas (cuyo objetivo era renovar el material mayor mas antiguo de la región.
b) Se acordò que la pròxima màquina que llegara se irìa a la Primera de Quinta Normal.
c) Llegò la 1º Màquina. Nadie se acordò del acuerdo de directorio, se fue a la 3ª de Quinta Normal.
d) Se puso en servicio el 16 de junio como B-3, entregándose la S-170 como Bomba de Reemplazo de la Comandancia para el servicio en la 1ª Compañía, mientras B-1 se iba a taller, donde actualmente está el cuerpo de bomba.
e) Ayer "condecoraron" B-3 en un "incendio" (una vivienda de construcción ligera que se apagaba con el agua que lleva ese carro, pero que hicieron durar con:
- El manguerín de 1"
- Una línea de 38 mm.
- Una línea de 50 mm.
Ahora el "carro nuevo" tiene una "medalla de batalla": La máscara plástica negra de la puerta trasera de la cabina derretida. Las explicaciones que se escucharon fue que la "2º maquina se demoró en alimentar".
Siguiendo con el tema, tras este rodeo involuntario, a Quinta Normal llegan 3 máquinas, una ya entregada y dos por entregar. 1 para la Comuna de Lo Prado, 1 para la de Pudahuel. Se cree que van a la 4º y 6º Compañías, pero hay algunos detalles:
a) El Proyecto de la Intendencia considera a la 5ª Compañía en la Comuna de Lo Prado.
b) En la Comuna de Pudahuel hay 2 Compañías.
Entonces, el tema tendrá que verlo el Directorio, por mucho que se comente que existe la voluntad de una compañia de renunciar a renovar su Berliet 770Kb año 1980 por un Semiurbano año 2007. ¡¡¡el aplauso!!!
Y respecto de la reasignación del material, tampoco hay nada oficial ya que la S-170 que está en servicio en la 1º como B-R es vehículo asignado a la Comandancia, hasta ahora. Cualquier cosa, se las haremos saber (aunque dudo que sea del interés general)
a) Se bajó el proyecto de un Urbano Mayor que gestionaba la IM de Quinta Normal para privilegiar el proyecto de 32 Carrobombas (cuyo objetivo era renovar el material mayor mas antiguo de la región.
b) Se acordò que la pròxima màquina que llegara se irìa a la Primera de Quinta Normal.
c) Llegò la 1º Màquina. Nadie se acordò del acuerdo de directorio, se fue a la 3ª de Quinta Normal.
d) Se puso en servicio el 16 de junio como B-3, entregándose la S-170 como Bomba de Reemplazo de la Comandancia para el servicio en la 1ª Compañía, mientras B-1 se iba a taller, donde actualmente está el cuerpo de bomba.
e) Ayer "condecoraron" B-3 en un "incendio" (una vivienda de construcción ligera que se apagaba con el agua que lleva ese carro, pero que hicieron durar con:
- El manguerín de 1"
- Una línea de 38 mm.
- Una línea de 50 mm.
Ahora el "carro nuevo" tiene una "medalla de batalla": La máscara plástica negra de la puerta trasera de la cabina derretida. Las explicaciones que se escucharon fue que la "2º maquina se demoró en alimentar".
Siguiendo con el tema, tras este rodeo involuntario, a Quinta Normal llegan 3 máquinas, una ya entregada y dos por entregar. 1 para la Comuna de Lo Prado, 1 para la de Pudahuel. Se cree que van a la 4º y 6º Compañías, pero hay algunos detalles:
a) El Proyecto de la Intendencia considera a la 5ª Compañía en la Comuna de Lo Prado.
b) En la Comuna de Pudahuel hay 2 Compañías.
Entonces, el tema tendrá que verlo el Directorio, por mucho que se comente que existe la voluntad de una compañia de renunciar a renovar su Berliet 770Kb año 1980 por un Semiurbano año 2007. ¡¡¡el aplauso!!!
Y respecto de la reasignación del material, tampoco hay nada oficial ya que la S-170 que está en servicio en la 1º como B-R es vehículo asignado a la Comandancia, hasta ahora. Cualquier cosa, se las haremos saber (aunque dudo que sea del interés general)
Sebafireman6:
Ni eso, ni lo otro... sino que todo lo contrario!!!
Camarada, hasta donde sé, la Leyland FireFly 500 está en el Taller del CBS (o de la NASA, en palabras de AFDLAD15 y otros que conocen las "maravillas" que ahí hacen) en proceso de restauración. Si alguien ve al guatón Passalacqua que le pregunte, porque allá está.
Y como dice la canción: "somos tontos, no pesados"
Ni eso, ni lo otro... sino que todo lo contrario!!!
Camarada, hasta donde sé, la Leyland FireFly 500 está en el Taller del CBS (o de la NASA, en palabras de AFDLAD15 y otros que conocen las "maravillas" que ahí hacen) en proceso de restauración. Si alguien ve al guatón Passalacqua que le pregunte, porque allá está.
Y como dice la canción: "somos tontos, no pesados"
nadie sabe que va a pasar con el B-1 de Sb ya que no me an dicho nada y muchas veses saben mas los voluntarios de otros cuerpos que los de mi cia jajaja
saludillos, y que onda con el leylan
saludillos, y que onda con el leylan
El carro que tiene actualmente la 3ra venia con nombre y apellido!
Fueron movidas turbias que hicieron el ex superintendente y ex comandante (ambos juzgados por robo) para que el carro llegara a su compañia la 1era.
Pero en ningun directorio se acordo la entrega de ese carro como B-1.
Fueron movidas turbias que hicieron el ex superintendente y ex comandante (ambos juzgados por robo) para que el carro llegara a su compañia la 1era.
Pero en ningun directorio se acordo la entrega de ese carro como B-1.
si tiene, es un carro viejo, no recuerdo la marca, parese que es un chevrolet y parese mikie mause, y segun lo ultimo que me habian dicho, lo negaron ya que quieren recibir un gruman...., segun lo que disen las malaas lenguas.
Que desconocimiento, generalmente no me gusta corregir a las personas asi, pero en fin, tienen un mercedes benz 195(4)?, bomba metz 1800 lpm, 200 mca.
vale felipe.3ra no le daba mucha importancia al tema. y no que la 7ma no lo queria???? yo lo abia escuchado de muchos lados de la comcnadancia, pero en fin, bien por ellos total el B-1 no es mal carro.
saludillos
saludillos