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Asi es, lo que si el chasis del RX-1 es Cinder, el único igniter en Calama es el B-6.
Lo que se ve en la foto es el material mayor, que actualmente tenemos en servicio y nos asegura una preocupación menos por los 15 a 20 años. En el caso de nuestra compañia el color de las máquinas obedece a un acuerdo tomado hace algunos años atrás por la visibilidad que esta combinación nos brindaba en los rescates, especialmente en las noches y sobre todo en la pampa donde el rojo es simplemente "NEGRO" dentro de la oscuridad de la pampa. El mismo esta inspirado en el standard norteamericano de las ambulancias precisamente nuestro antiguo R, una econoline 350 del año 90 (ver foto en galería carros rescate). Se compro con esta mismos colores, y si bien nos tomo años y mucho sacrificio llegar a maquinas todas de un mismo color, se pudo. Actualmente la unica maquina roja que tenemos es la reliquia Ford c600 año 63,que esta siendo restaurada.
En 2012, en base a una politica que ha marcado al cuerpo por años, primero en uniformidad, material minimo para cada maquina, etc. se acuerda adoptar el standad NFPA vigente a la fecha, para toda futura máquina a incorporar. Utilizando el concepto de economia a escala lo que es logicamente un beneficio.
Otro detalle del que siempre e estado muy orgulloso, y que incluso es algo que me parece extraño de otras ciudades. es que apesar de tener una compañia de escalas o "zapadores". que en nuestro caso es la segunda. esta compañia siempre a tenido bombas y escalas, nunca un PE y a pesar que hoy en dia los bomberos hacemos de todo, "no sirve de nada que llegue un carro lleno de escalas si el fuego ya avanzo media cuadra, le gente necesita que se apague el fuego"... imaginense de esta idea o premisa en nuestro cuerpo ya vamos para los 110 años.
Saludos.
